HELL

Moin leute bei meiner Px alt ist die vorderachse eingelaufen,hat die schonmal jemand erneuert? Gibt es dazu ein Topic,was kann man erneuern nur die achse oder die ganze schwinge? Wo gibt es die teile dazu?Das zu machen ist wohl für mich nicht das thema wollt nur mal gern wissen gibt es was zu beachten? oder irgendwo ne zeichnung wie das teil zusammen gesetzt ist?

Suche gute noch zu fahrende Kurbelwelle für Li 3 motor.

Moin was noch alles da? Scheinwerfer bitubos Grimeca?

Tja da kann ja irgendwas nicht stimmen hat die Zündplatte auch Plan angelegen? Ist das Lüfterrad krumm oder Fremdkörper drin? Kurbelwelle nen Schaden?

Ja dann hat er diesen auch schon kannst den deckel höchstens noch mit Dämmung bekleben.

Wie alt ist die PX? hat sie im tunnel über dem Backen verschlussmechanismus schon die kunststoff platte? Meiner Bj.81 nicht der saugt auch ziehmlich laut weil der Rahmen wie ein megafon wirkt.

Hallo hab früher auch nen 139er Malle gefahren unangepaßt mit 20er vergaser und umgeschweißten T5 auspuff 22er kuluritzel und Hp4. Das teil lief wie die sau 110 immer. Also einbauen.

Und warum klappt es mit der Cosa nicht? Wenn sie nicht trennt dann schleif die laschen vom korb 1mm oder etwas mehr tiefer dann funktioniert sie eigentlich sieht man auch schon wenn man sie spannt und die beläge kaum spiel aufweisen. Dann noch die edelstahl unterlegscheibe besorgen kommt zusätzlich auf die Kw und ist ungefähr 1mm dick. Meine Cosa hat auch nicht getrennt danach perfekt.

Wollt nur berichten das meine kupplung jetzt trennt . Anderen Kupplungskorb genommen und siehe da das spiel zwischen den Belägen war viel größer als bei dem anderen. Obwohl es anscheinend eine original Piaggio kupplung war.

Ah ha, ich glaub ich behalte sie nun doch wollt eigentlich schon immer eine haben.

Die kannst du so einbauen.

Ich hab damals meinem Kumpel Pk50xl 2, 75er Dr F1, sito nen 20er Ets Vergaser drauf gebaut seit dem läuft die karre seit jahren ohne Probleme.

Hab auch kein Motorrad lappen hab auch nen Scorpion Auspuff allerdings mit 166er der hat echt Power ist ein super auspuff.

Hey hallo hab bei meiner neuen Cosa Kupplung auch das problem das sie nicht trennt selbst mit dieser Scheibe nicht. Hatte sie auch schonmal auseinander und habe festgestellt das bei meinem noch rumliegendem original korb die nuten tiefer sind und die nieten kürzer konnte den originalen aber nicht nehmen da eingerissen. Mein anderer motor mit Cosa verstärkt kuppelt einwandfrei seit jahren . 166er Malossi 16,6 PS am hinterrad.

T5 ist ja auch was anderes als ne original PX125 das weißt du? Aber Probieren kannst es ja sieht auf jedenfall besser aus. Würd nur die hauptdüse anpassen.

Na dann erzähl mal was von ihm bin aus Carolinensiel.

Ja Motor ist fest sonst vom Rahmen her aber gut in Schuß. Ne hab die nicht von nem Thiemo.

Genau gerne lösen sich die muttern des ansaugstutzen kontroliere das mal und Lima Simmering.

Es gibt ne Firma die Krüger heißt und Rollerteile(oder solche die sich rollerteile nennen) verkaufen. Vielleicht haben die sich diese sitzbank nachbauen lassen und Krüger draufgedruckt.

Tag also ich hab sie nicht von dir gekauft hier war schon einer dem die angeblich mal gehört hat der hat sie aus italien. Was würdest denn dafür zahlen wohin hast sie verkauft?

Ja such nen PX alt rahmen gern mit papieren ohne rost nur den Rahmen.Am Besten in Ostfriesland

Ich grüß hier mal alle Ostfriesen. Konnte nicht auf Platt schreiben, können dann ja nur die Ostfriesen lesen. Nu much ik wall`n Beer hebben.

Oftmals liegt es an falschluft im bereich wo der saugstutzen auf den motorblock geschraubt ist die muttern lösen sich gerne ich dreh zur sicherheit immer ne zweite mutter drauf zum kontern und dichtung mit etwas dichtmasse einsetzen. Probier das mal.

Geh bei Piaggio ins internet Customer service oder so. Schreib hin brauch ne unbedenklichkeits bescheinigung für roller bla bla Fahrgestellnummer mit motor=motornummer und die schicken dir eine wenn es denn geht. Ging bei mir ganz fix.

Hab den regler G G B+ C M