pv211
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Nur den Zylinder. 19er. Gehäuse unbearbeitet. O PV Topf und den BGM Topf getestet. Kann nur Anlagen montieren die so oder so ähnlich ausschauen. Banane hat mit dem tiefen Gepäckfach keinen Platz. Und es ist ein Schweizer Roller. Also ein Polini GG kann das echt deutlich besser.
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Da läuft der Motor aber noch nicht. der Zylinder läuft bei mir wie ein ausgelutschter PV Zylinder.
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Hat den schon wer verbaut?
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So auf Mo dabei. Am Sa hat mein Großer Geburtstag.
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Hab die bei ner PK mit Ösi Gabel eingetragen und bei ner Motovespa mit „Rally“ Gabel.
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Frage, passt der BGM Pro Touring auch auf eine Primavera? Der Sito Topf ist ja für 50 und 125ccm. Bzw. hat das wer probiert? Hab ne PV da mit den tiefen Gepäckfach. DA passt hald keine Banane drauf. Steht alles an. Und rumklopfen am Fach darf ich nicht und höher soll sie hinten auch nicht werden. :)
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War der 121er Malle Kolben gesteuert????
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Es geht da nicht ums Funktionieren sondern um den Weg am Schaltgriff.
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Dann wäre es ja die gleiche Farbe wie die ET3. Dann wäre jetzt echt ein Kotflügel das Letzte was ich suche.
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Weiß jemand wie meine Farbe heißt?
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Fotos ergänzet. Weiß nicht wie das Blau heißt. Das et3 blau ist fast gleich. Überleg grad ob ich den Lenker montieren soll. kotflügel fehlt aber.
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Suche einen blauen Rundlenker und nen Kotflügel dazu. hätte im Tausch einen O Lack Et3 Seitendeckel, ET3 O Lack Lenker, und ne 8“ VNB Felge o Lack. Fotos kommen nachher ergänzt. wie heißt das Blau? Ist ned ganz gleich wie et3 oder?
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Meinem Curly hätte ich da
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Für die 1/8 Meile aber der falsche Puff
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stimmt.
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Falsches Topic
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Bremslichtschalter gelöst? Wüsste sonst was du machen kannst. @Spiderdust Es gibt im italienischen Shop den benötigen Halter für V50 Hab das grad erst hier im GSF erlinkt, find aber den Beitrag grad nicht.
