steak

ja moinsen wo kommste denn her?

arrghh ja genau das suche ich auch zahle gut

tja überschrift sagt ja alles

also ich hab auch ne pk XL und ich muß sagen wer der nen "klassischen " look verpast hat den schuß nich gehört da kannste dranschrauben was geht und die wird einfach nich klassisch also flex raus und nen racer von gemacht mit heck cut und moppedlenker t5 gitter in die kaskade gebastelt und und und und nun bin ich zufrieden (hab aber auch noch 3 v 50 stehen, sonst wär ich es wohl nicht ) können ja mal bilder von versch pk´s sammeln

scheint ja interesant zu sein das einer farbe sucht viele clicks keine antwort

such den matallanschlag an dem die bowdenzughüllen im rundlenker der v 50 anschlagen das teil gibt es nirgends zu kaufen weder gebraucht noch neu selber bauen kann ich das nicht ohne das ding kann ich meinen rundlenker drop weghauen tauche auch gegen eckigen droplenker wenns sein muss aber nur gegen nen funktionstüchtigen also helft mir bitte wer nen alten lenker rumliegen hat odere auf pv lenker gewechselt hat bitte schaut mal nach ich brauch nur dieses metallteil das aus plastik der special passt leider ncht

tja überschrift sacht alles BW farben werden gerne genommen andere aber auch am liebsten sprühdosen MFG FRANK

wenn du von oben in dieses riesen loch unter der sitzbank scaust dann siehst du neben dem vergaser ist ne schlitzschraube das ist ne schelle mit der der versager am ass festgeklemmt ist die drehste lose und rupfst den gaser runter vorsicht choke erst aushängen und gaszug auch sonst sind die nachher abgerissen oder so tank ausbauen erleichtern natürlich extrem geht aber auch ohne

ich schau mal bei mir im ersatzteilhaufen evtl hab ich noch nen 16er mit ansaugstutzen 3 loch oder?? kannste dann geschenkt haben oder fürn pils

verkauf in teilen ich nehm den lenker nene schönes ding aber 1000 tacken naja wohl eher 500

ui da steht aber einer auf bonbonfarben

so hab das ding nu druff der elestartzahnkranz ging super schnell ab mit der flex und nem splint aber vorher die lüra schaufeln abmachen weil flexen = wird heiß nich gut für plastik und denn einfach druff abgeblitzt - passt ( hab wirklich nur eine nut) leerlauf passt sogar und er dreht wirklich etwas gieriger hoch zum fahrverhalten kann ich noch nix sagen weil gerade als ich aus meiner garage raus wollte fing es volle kanne an zu regnen jaja im norden is das halt immer schietwetter aber ichg werde noch berichten mfg und vielen dank an alle FRANK

wie soll er den sand denn in die sprühdose kriegen???

naja ich werd das ding auf meinem 136er motor montieren da steckt schon was dahinter oder is die kombo gar nich zu empfehlen??

jaja asche auf mein haupt kann mir denn jemand sagen welcher puff die kombo pk motor v chassis mitmacht dat weiß ich nämlich nich

happy birthday und die geier fliegen wieder

jaja JA i know aber schmeiß die pk karossre weg und behalt nur die guten teile und besorg dir halt nen v rahmen der sieht besser aus, wenn du schon so nen umbau vorhast denn nimm doch gleich nen anderen rahmen dafür die wichtigsten teile haste ja nix für ungut will hier niemanden was vorcshreiben natürlich passt der 125er pk in fie pk50 karosse bei der v karosse mußte halt die zündbox hinten vom motor wegtun und woanfders festmachen weil die ja innen gegen den rahmen schlägt aber ich habs doch nur gut gemeint

v50 hat ne kontaktzündung so mit kleinen hämmern die aneinanderschlagen, is auch nen loch im lüra drinne wo man das beobachten kann (besser konnte ich ds nich erklären)- verschleiß und die pk hat ne kontaktlose zündung bei der das der pickup oder so ähnlich übernimmt - verschleißfrei

aber was noch besser ist der pk motor auch der 125er passt in ne v 50 wenn du dann noch ne spezial mit 4 blinkeranlage hast herzlichen glühstrumpf da kannste nämlich den motor so einhängen grünes kabel zum killschalter schwarz an schwarz blau an blau oder so und los gehts meines erachtens die beste lösung :haeh: mfg FRANK ps: da kannste dann auch gleich deine pk gabel reinbauen dann biste die ätzende v 50 gabel auch los super oder?

doofe frage wie stelle ich den kontaktabstand ein schäm hatte bisher das glück pk motoren zu haben

also ich hab den 102er dr auch auf einem meiner roller mit 3.00er und polini rechts und 19er gaser #und das is wirklich nen treckerzylinder aber der kommt meines erachtens nicht an den 125er pv zylinder heran auf jedenfall besserer abzug und evtl ne höhere endgeschwindigkeit aber den kriegt man nicht tot den zylinder und er lässt sich echt schön fahren mit druck untenrum in den höheren drehzahlen geht bei mir nix da is wieder hinlegen ducken kleinmachen etc angesagt ok ok bin auch 1,95 und 87 kg bei nem wurzelzwerg würde das denn ja auch anders aussehen

alles klaro bin schon echt gespannt was das so sagenumwobene teil wirklich bringt und ob man den unterschied wirklich so extrem merkt mfg FRANK

jau da zieh ich mit mach mal bitte bilder

will bilder sehen hb auch nur ne trommelbremse