steak

wer hatte denn auch im winter diese tollen mützen von mama aufbekommen wo nur das gesicht rausschaut wahlweise auch mit bommel oben dran ich hab schlittschuhfahren mit gleitschuhen gelernt - gibts die noch meine eis helden waren früher brauner bär, dolomiti, käptn spezi, und der gute alte flutschfinger , den gibts ja heute auch noch! bei den videorekordern , wenn einer einen hatte kam die kassette oben raus! he - man war mein held mofa wollte ich nie fahren mit 16 aber ne vespa - weil ich die spacken mit den enduros nicht leiden konnte und als ich in der schule war hatte FU (wer kennt ihn nicht) noch keine freundin. da war nur uta Fu ruft Uta. Uta ruft Fu. :grins:

naja erstmal ne banane haben bis dahin wird der pv puff seine dienste tun müssen

wenn du den nich mehr brauchst FLEX ich weiß ist kein guter tipp aber immerhin schnell

so die überschrift sollte alles sagen bitte alles anbieten was passen könnte thx

ja und ich nordlicht wohn 5 km von der küste entfernt und weiß sowas nicht au mann :uargh: ja ne ich meinte auch den kompletten zylinder mit kolben und kopp - den hab ich noch rumliegen irgendwo ja das mit dem anpassen an die traverse macht mir schwierigkeiten beim pk puff hats gar nich geklappt der hat vorne und hinten nicht gepasst und beim pv puff den ich jetzt drauf hab, der is nur am krümmer fest und mit schlauchschelle und kabelbinder an der traverse für mich sieht der irgendwie wie ein 50er auspuff aus der pott unten is irgendwie nur halb so groß wie beim pk puff ach ja und die stehbolzenlöcher im auspuff mußte ich auch etwas vergrößern ps: jemand ne bonone über??

das ist aber ein stoßdämpfer für ne pk gabel oder nicht?? der für die v 50 gabe sieht doch anders aus

denn sollte ich wohl mal den zylinder tauschen hab noch nen pk 125xl zylinder daheim kann ich ja so tauschen oder ? ich hab das heute das erste mal gemerkt wo ichn zur arbeit gefahren bin am anfang dreht er gut aber ab 3/4 gas kommt nix mehr mal sehen obs mit dem anderen zylinder beser geht obwohl bei scooterhelp.com eine v-max von 90 sachen angegeben ist ps Hat jemand noch ne et3 banane mit krümmer usw?? mfg pps: wieseo was is denn ne reuse überhaupt und wieso erst recht keine smallframe

so ein quatsch nen d&f auf nen orginal motor was soll das denn bringen ?? :plemplem: und du bist dir sicher das die banane passt?? :haeh: welche auführung? gibt ja auch da verschiedene ps das soll nicht tolle aussehen sondern seinen zweck erfüllen mfg

welchen auspuff soll ich auf orginal pk125s motor vmx5m montieren ist in einem v 50 chasis mit seitenfach hab momentan nen pv puff drunter aber ich hab das gefühl das er ab ner bestimmten drehzahl drosselt kann ja nich sein das die reuse nur 75 schafft mein alter pk 125 auspuff den ich noch zuhause hatte passt erstmal gar nich

GUTE BESSERUNG OZZY

erkennst du einfach am lenkkopf px ähnlich pk xl und einfach hässlich xl 2

alles klar danke hat geklappt

haut nich hin Service Temporarily Unavailable The server is temporarily unable to service your request due to maintenance downtime or capacity problems. Please try again later. -------------------------------------------------------------------------------- Apache/1.3.19 Server at www.gif-speicher.de Port 80

du verschickst nicht?

bin immer auf der suche nach coolen gif`s leider hab ich kein webspace und deshalb kann ich meoine nicht reinsetzten aber wenn jemand mag... so ´schaut mal ob ihr was auf eurem mupter findet gru? FRANK

ja bitte weiß jemand wo oder kann jemand gravieren ??

bei mir hats abblendlicht auch nur geglüht bin dann immer mit fernlicht gefahren man sieht auch viel besser war auch zu faul zum suchen drum wenns einer weiß obs der spannungsregler ist bzw war denn eben bescheidsagen ps bei mir hat danach auch die hupe den geist aufgegeben die macht momentan nur noch ganz leise "klick" mfg Frank

jau totmacher läuft und das war auch das erste was geklappt hat ist ja das grüne kabel das aus der karosse kommt einfach verbinden dann is gut blinker funktionieren wenn ich den schalter betätige evtl. hattest du da nen massefehler ich mußte meine lenkerendenblinker auch nochmal extra erden ps bist du den motor mit dem auspuff gefahren ???? und was für nen ansaugstutzen hast du genommen mein 2 lochstutzen ist irgendwie zu dünn ich mußte ganz schön scheiben unterlegen das ich den festbekommen hab spriich ass drauf ohnen ende unterlegscheiben drauf und dann erst die mutter nochmal weil neugierig ist das nen 125er oder nen 50er puff und bist du den auf dem motor gefahren??? ps: ging auf den ersten kick an!! mfg

also dazu muß man sagen das im v 50 rundlenkerkopp akute platznot herscht nicht destotrotz mußte ich einen schnellgasgriff montieren da die normale konstruktion im lenker sich nicht mehr bewegen ließ und wenn dann nur um 0,5 - 1 cm ich muß auch noch sagen das der lenker nicht krass gedropt ist sondern nur ganz leicht auf der schalt seite sieht das auch nicht besser aus ich mußte den dremel ganz schön in den lenker halten damit man alle 4 gänge schalten kann was bedeutet das der lenkkopf an der oberfläche sprich von oben bzw oben drauf seehr dünn wird wenn ich pech hab muß da n loch rein die seilzugaufnahme im lenker - weißes plasteteil - mußte ich massiv modifizieren gasseilzugaufnahme weggeflext sowie da ganze was orginal eine dicke von ungefähr 1 cm hat auf ultradünn runtergeschliffen ansonsten hätte ich nur 2 gänge gehabt oder hätte das mb schaltelement anbauen müssen bäh ferner wird von lackierfertig gesprochen sip hat aber schlauerweise auf meinen drop so beschissene aufkleber draufgehauen das ich die erstmal mit aufkleberentferner entfernen mußte und die unterseite vom drop ist ganz rauh gewesen also nochmal ne stunde schleifen und den lenker neu grundieren keine ahnung wie es bei den largeframe drops oder dem t5 ausschaut ich hätte mir im endeffekt lieber nen moppedlenker drangehauen oder orginalgelassen weil das ding ist das geld was es kostet sowie den arbeitsaufwand den man noch reinstecken muß nicht wert auch wenn die teile einem renomierten motorrollerleistungssteigerungsfachbetrieb entstammen will damit niemanden schlecht machen evtl. hab ich auch nen montagsmodell bekommen gruß steak und viel spass beim basteln

ich hab in meine spezial nen 125er pk motor eingebaut und mir nen spannungsregler gekauft gestern hab ichh mich an der elektrik versucht und da meine spezial ja 4 blinker 12 v hat konnte ich die drei kabel der direkt an den kabelbaum anschließen und es werde licht blinker brems abblendlicht rücklicht alles da au mann und ich warte 2 monate auf den spannungsregler jaja versuch macht kluch

ja wechsel die doch einfach aus is nich schwer innenzug raus allten mit neuem zusammentüdeln panzerband geht ausgezeichnet und denn vorsichtig von vorne nach hinten durchschieben mit ziehen von hinten und drücken von vorne is echt easy und in 5 min erledigt ps: mußte halt eben aufpassen an der gummidurchführung unten am rahmen das es da nicht hakt mfg

ich sag nur: seid vorsichtig mit dem sip scheiß hab nen v 50 rundlenker drop und nur probleme damit

dumm fickt gut oder wie war das

also wie gesagt das ding hat innen oben und unten 2 "laschen" mit bohrung ich denke das dadurch das fach am beinschild befestigt wird na muß ich wohl doch löcher bohren is aber bei dem ding nich so schlimm

hallo ich hab ein handschuhfach für die v 50 ersteigert und nun stellt sich mir die frage wie ich das befestige. innen sind ja oben und unten 2 laschen dadurch einfach aufs beinschild anzeichnen und loch rein und festschrauben?? MFG FRANK