H-kan84

oh okay:-) in sachen getriebe hab ich absolut null ahnung:)

moin, ohne das ich jetzt den motor spalten muss bevor die neue primär da ist..ich hab ja erst neulich aufgemacht. laut diesem foto sind es 46 zähne auf dem oberem zahnrad. kann man anhand des fotos evtl herleiten was das für ne primär ist? gruß

okay danke für die tipps..dann warte ich mal das die 2.86 primär da ist und werde wieder den motor spalten:( gruß und dank!

woran kann ich die primär genau identifizieren? irgendwie an den zähnen oder? ich hab neulich erst den motor auf gehabt und mal meine original überstzung aus einem pk50xl1 motor draufgelegt und es sah aus als wären die zahnräder identisch... ich hab den motor gekauft mit der inof 3.0 primär. könnte da evtl noch die original überstzung drin sein?

moin, also rennpott hab ich hier liegen polini links aber den wollte ich nciht so gerne nutzen..nur beim anrollern in 2 wochen:) o puff soll bleiben..:) drossel hat der keien drin. bin ich denn mit der 2.86 auch gut bedient ? weil alle immer zur 3.0 schwören? evtl kommt später n 112 oder größer drauf. gruß und bis später...Amtsgerichttermin:(

da hab ich auch mal ne frage zu. ich fahr ne pk50xl1 mit 3.0 primär und 102er polini mit 19.19 vergaser und o puff. mein kollege fährt ne pk 50s mit nem 102er alu,19.19 und 2.86 oder 54 primär mit o puff und hat DEUTLICH mehr anzug als meine kiste. liegt das an der primär?Zylinder oder evtl nur bedüsung? ich hab ne 80 hD drin um 19.19 beim starten muss ich meist den choke ziehen bei kälte. wenn ich bei der fahrt choke ziehe säuft die kiste ab. hab jetzt rgad ne 2.86 primär gekauft übers forum. sollte das helfen? gruß edith meint noch : meine ksite kommt ca an die 65 kmh auf gerader strecke seine so eher auf 70-75.

hi zusammen, ich suche trittleisten für meien pk 50 xl1. die vonner pk sollen da ganz normal passen.. wenn wer da hat und los werden möchte bitte pm. und schawrze blinkergläser wären auch nicht schlecht:) gruß aus kiel

ja bei genauerem hinguck in der anleitung hab ich das auch festgestellt:) so werd ichs machen:) gruß und dank!

ja bei genauerem hinguck in der anleitung hab ich das auch festgestellt:) so werd ichs machen:) gruß und dank!

ja genau das teil meine ich: und genau das was bei mir nicht klappt ist in der anleitung leider nicht beschrieben:( die legen das rauf und gut ist..bei mir will das leide rnicht:( oder soll man das mit kraft rein drücken? ich denke eher nicht...

sorry ich glaub das ist gar nicht der tannenbaum...auf jeden fall die große hälfte:( ein zahnrad von der primär... kenn mich mit den innereien noch nicht wikrlich aus...

Hi zusammen, ich hab gestern meinem motor neue Simmerringe verabreicht nur leider bekomme ich das Gehäuse nicht mehr drauf:( so etwa in der mitte der innenseite ist eine kleine einfräßung und da hängt sich der Tannenbaum fest..bzw ich krieg die zahnräder nicht darüber...kickstarter drücken,ruckeln etc hat nichts gebracht:( das letzte mal hats ohne probleme geklappt:) Gibt da irgendwie noch n trick? Finde hier die motorauseinanderundzusammenbau fotostory leider nicht.. gruß aus kiel

nee sorry... ehrliche angebote bitte per pm. den motor würde ich doch schon für locker 250 euro verkaufen können....der ist tip top!

ja genau die, aber ich hab da schon bischen arbeit reingesteckt...der lack ist runter und j etzt hellblau.tacho neu eingebaut und neue kaskade. alles andere nur keine xl2:) gruß

moin, ich hätte eine dbox2 nokia kabel mit IDE interface + 400 GB Samsung Festplatte! mach dir mal gedanken und schick mir n preis! natürlich linux;) für bessere fernsehen...

Hi zusammen, ich tausche aus führerscheintechnischen gründen meien px80s gegen eine schöne fuffi:-) bitte einfach alles mit bilder und beschreibung anbieten. Standort ist KIEL! Baujahr 82! die PX ist von mir neu lackiert worden etwas rost am fußbrett..motor ist dafür top. optscih sieht sie nicht so ganz dolle aus. fotos in meinem Album. die trittleisten auf der einen seite habe ich auch noch. gruß h-kan ach ich hab vergessen das alte album wurde ja gelöscht:( wochende kommen neue fotos!

ne ansaugstutzen hab ich für 19er gaser..nur diese schelle nicht...mit der feststellschraube:(

abend, ich hab jetzt die zündung eingestellt mit hilfe eines freundes. aber so den enormen zuwachs an "kraft" konnte ich nicht feststellen. könnte es evtl auch daran liegen, das mein 19.19 vergaser nur draufgesteckt ist..auf den ansaugstutzen, da ich diese schelle noch nicht habe um den gaser zu fixieren? (nebenluft) ? achja: mein kollege fährt ne pk 50 s mit nem 102er alu zylinder und ner 2,54 übersetzung..und hat deutlich mehr anzug als meine kiste.

ich hab ne 80 HD verbaut.. vllt sollte ich noch etwas höher gehen. da smit der Zündung werd ich morgen mal genauer unter die lupe nehmen. Bin grad nochmal ne tour gefahren und hab etwas mehr "anzug" verspüren können:)

moin, hab den 102 jetzt drauf.. ich merk im moment nicht so den großen unterschied zu 85. aber vllt liegt das daran das ich kein tacho drin hab. Aber das teil wird mega heiss...ist das normal beim 102er? edith meint noch...könnte es daran liegen, das ich die zündung original gelassen habe?

Moin zusammen, ich will mich vom riffelbelch trennen und gern Trittleisten an meiner pk 50xl1 montieren.. vorher noch die großen löchter der gummimatten dicht machen. hat jmd diese Leisten über und möchte sie los werden? gruß

hmm... schade das ich nicht mehr genau weiss von wem ich es gekauft habe hier im forum...:( vllt mag der jenige sich ja mal melden..und mir sagen was fürn tacho das ist. damit ich dementsprechend eine tachowelle besorgen kann.

verkauft kann zu.

zuverkaufen: polini 50ccm Zylinder fast neu..kreuzschliff erkennbar! fotos kommen heute abend spät. morgen. bei interesse mail 35 ? inkl Versand. Standort: KIEL

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