H-kan84

super danke! hab mich schon gewundert..dachte wenn die züge raus sind..ist das teil automatisch im leerlauf:( damit klappts! gruß

alles klar danke gut beschrieben! mal schaun ob ich die gänge eingestellt bekomme:) achja und das teil unten am motorblocxk muss das in einer bestimmten position gedreht sein? ich denke mal im leerlauf aber wie krieg ich das in leerlauf? das hab ich noch nciht so ganz begriffen

Hi zusammen, hab jetzt alles durxh gelesen was gänge einstellen betrifft aber ich hab nirgendwo gefunden wo welcher zug reinkommt unten am Motorblock. Sind ja 2 stk. für vor / zurück (1 Gang / leerlauf / 2,3,4 Gang) hat da wer ne zeichnung zu? gruß

ehm meiner auch..war so dunkel am schreibtisch da hab ich mich verguckt:( also st deiner auch fürn 16er vergaser:) weiter suchen:(

also das ding auf dem foto ist vom 16er vergaser und der passt nicht auf den ASS vom 19er :( was fürn innendurchmesser hat das teil? meiner hier hat 22mm

oh ;)

Hat wer o.g. sache? gruß erl

der filzring sitzt direkt am anfang von dieser gusshutze und sicherungsring sitzt außen auf der gusshutze wenn man dann ansaugstutzen reinsteckt rastet das ein..bzw harkt sich dahinter... so in etwa:) oder war der filzring im ansaugstutzen?

hmkay das ist ne aussage...dann muss ich mit 16 gaser fahren solange ich das teil nicht habe:(

Hi zusammen, hab jetzt n neuen pk motor bekommen mit 3.00 primär und 19.19 vergaser... leider fehlt diese Gusshutze oder wie das teil heisst...das auf den ansaugstutzen kommt.. kann manauch ohne fahren? oder ist das teil pflicht? gruß

Hi, ich hab hier n neuen Pk 50 motor bekommen , leider fehlt diese "gusshutze" die über den ansaugstutzen kommt.. für dell ortho 19/19 vergaser... sonst mus sich halt mit 16er vergaser fahren:( Hat jmd sowas für mich? gruß

alles klar ich schau mich kurz im inet um und geb dann ca periasangaben... gruß

so nun unter einhaltung der PORNO regeln:-) sorry... Zu verkaufen sind PK 50 XL 1 Motorteile die ich ausgebaut habe. Preise kann ich leider nicht nennen, da ich nicht weiss was man dafür noch bekommen kann. Also müsst ihr mir einfach n Preisvorschlag machen und ich werd sicherlich zustimmen:) Kurbelwelle IST WEG nebenwelle + schaltklaue IST WEG Kupplung (mit verstärkter Feder) IST WEG Gehäuse IST WEG Hauptwelle ist noch zu haben Kickstarter 15 euro und was noch so auf den Bildern zu sehen ist. gerne auch Komplett. Standort ist KIEL

so, ich hab endlich mal zeit gehabt ein paar fotos zu machen vom jetzigen stand. http://www.germanscooterforum.de/index.php...&album=1407 bzw unter meinem Album zu finden. könntet ihr mir da bitte jetzt nochmal eine wertschätzung machen? Die Fußleisten auf der linken seite werde ich noch befestigen sowie das schloss vom schließfach...und die obere abdeckung vom lenker nachlackieren. Baujahr ist 1982.. da hab ich mir irgdnwas neulich erzählen lassen...aber ich weiss nicht mehr was...nur das, dass baujahr gut sein soll wegen???.....??? gruß

Hi zusammen, hab endlich mein motor zerlegt und suche nun neue Motorhälften für meine Vespa und eine neue Übersetzung am liebsten 2.86? oder 3.00 . Gruß H-kan

die mutter ist raus..war ein altes bild, verdammte scheisse:( okay also diese Öffnung darf da also gar nicht sein...ich kann das mal meinem vater mit geben wenn ich den motor auseiannder bekomme:) schweissen und dann wieder glatt schleifen reicht nicht? naja mal schaun was ich da noch so entdecke wenn der motor zerlegt ist:( gruß und dank erstma:( p.s. hat wer n pk 80 motor vllt zu verkaufen?

ja genau das wollte ich auch noch fragen... ist das ne "bösartige" beschädigung? das lager läßt sich ein wenig bewegen scheint also locker zu sein...und die "Öffnung" sieht irgendwie auch nicht original aus oder ?

die kupplung ist auch schon raus mit abzieher:) versuch das morgen mal mit nem körner. achja und als ich das lüfterrad ab gemacht habe, sind mir diese kleinen kugeln entgegen gekommen:( Wird wohl ein lager gewesen sein:(

kupplungsdeckel und das kleine Ritzel (mit der sicherungsscheibe?) ist schon ab. gut wenn ich jetzt weiss das diese schrauben rausgehören...ich schmier die nochmal ein vllt bringts was.. wurd bestimmt noch nie aufgemacht mit seinem 20 jahren:) und der zentrierbolzen geht erst ab wenn die hälften sich lösen?

moin, hab auch noch eine px 80. standort Kiel (Schleswig-Holstein) bei Interesse mail! werden uns schon einig:) gruß

Hi zusammen, forhes fest und guten rutsch..:) nun meine frage: ich bin dabei den motor zu spalten aber: da tut sich gar nichts:( hab alle schrauben die ich sehen konnte gelöst und auch schon leicht mit gummihammer schläge auf die hälften gegeben... muss ich die eingekreisten Schrauben vorher rasu bekommen? hab leicht mal gegengeschlagen aber da tut sich auch nichts:( und was ist das für ein "Bolzen" am rechten Ende des Motors? Gruß

hmm also ich bin grad 5 meter auf dem hof gefahren...läuft aber macht beim ankicken komische geräusche ich fahr die kiste jetzt zu mein eltern da hab ich ne bessere werkstatt...ja ich weiss jetzt geht noch mehr kaputt...das riskiere ich einfach..:( dann werd ich gleich da mal das öl ablassen und guck ob da was drin ist was dort nicht hinein gehört...danach wird der motor zerlegt.. hatte ich zwar eh vor demnächst aber nicht jetzt :( edit: so steht jetzt warm und trocken in der garage...hab versucht den motor auseinande rzu kriegen aber das wird wohl erst was am wochenende..total verdreckt:( Und nach der anleitung muss ich hier auch mal schaun:) wenn wer was passendes hat bitte posten. gruß

genau das hatte ich versucht ohne erfolg, grad den zylinder abgenommen, da ist alles okay... ja ich weiss das wird wo das 1 und letzte mal sein das ich sowas mache... der motor springt auch wieder an..also ich hab 1-2 mal etwas fest getreten und da sprang sie an bzw der kickstarter hat sich gelöst...macht aber n bischen komisches geräusch:((( Das mit dem Gang einlegen und nach hinten schieben werd ich mal testen. ich geh wieder runter:( gruß

ja ich weiss echt scheisse..aber die mutter ist u´nter die kupplung gefallen so das ich sie da nicht mehr rausbekommen habe:( ich habe eifnach gehofft es passiert nichts... Ist es denn technisch möglich das die mutter bis ins getriebe rutscht?

Hi zusammen, so ich war jetzt 3wochen nciht ium board weil die ksite usper lief..und nun: grad auf dem rückweg von der arbeit vor der tür blockiert der hinterreifen und ich rechts ran bzw in die garage und geguckt.. Der kickstarter läßt sich nicht drücken...ab und zu gings denn aber...irggendwie was verkeilt oder so? köbnnte es evtl daran liegen, das als ich die neue kupplung eingebaut habe, mir eine mutter in den offenen motor gefallen ist und die jertzt sich nach ca 5 monaten bemerkbar gemacht hat im getriebe? Ich werd gleich runter gehen und mir den scheiss mal anschauen...aber evtl hat ja jmd hier schon ne ferndiagnose parat. vllt kann wer helfen. gruß