Stefan_73

watt is Jungs und Mädels...

Scheiß auf Spanien und Holland und die die ganzen Weltstars, die sich mit Kohle den Arsch abwischen...ich bin ech kein Bayern-Fan, aber schaut euch mal den Müller an, Goldener Schuh und bester Nachwuchsspieler und vorallem gut drauf...Hut ab...

37. Sex

alles 5er runter...

Luftfilter fährste keinen?

Mit carkit und inkl. Porto, nur die Tasche behalte ich

Hier der Link Shell Getriebeöl Produktbeschreibung Hochleistungs-Getriebeöl, speziell entwickelt für 2-Takt- und 4-Takt-Motorräder mit separaten Schaltgetrieben, für die ein Öl gemäß API GL-4 mit ausgeprägten Hochdruckeigenschaften vorgeschrieben ist. Die äußerst scherstabile Formulierung mit soliden Leistungsreserven garantiert unter höchster thermischer Belastung, wie sie im Langstreckenbetrieb auftritt, maximalen Verschleißschutz, zeichnet sich aber auch durch allerbeste Kaltstarteigenschaften aus. Hinzu kommen optimale Dichtungsverträglichkeit, höchster Schaltkomfort, excellente Funktion der Nasskupplung und stabile Schaltqualität.Übertrifft API GL-4.Kann auch für PKW eingesetzt werden, wenn ein Mehrzwecköl für Schaltgetriebe und hochbelastete Achsantriebe mit Spiral- oder Hypoidverzahnung gemäß API GL-4, MIL-L-2105 gefordert wird.

ich hab mal bei mir geschaut, ist Shell Öl von Polo und da steht auch explizit für Nasskupplungen 2 Takt und 4 Takt...steht aber API drauf als Kennung...

kaum vorzustellen, wenn Holland Weltmeister wird, dann doch lieber Spanien, aber eigentlich auch scheißegal...

geb Dir en Zwanie für die Pumpe...

Hier mein Mopped, ist aus Italien, Motor neue Siris, Auspuff neu (der Gute) und Polinizylinder, Reifen Schwalbe wie neu, einmal TÜV und anmelden.

Ich fahre in Harrys Kulu das Shell von Polo, auch nix?

TS1, 35er Mikuni, Werner Gummi mit Ram Air, JL Road, Bedüsung hatte ich zuerst: 320 HD, 17,5 ND, 53er Nadel 2. Clip von oben, war damit super fett und sprozelte rum...nun hab ich 280 HD, ND 17,5, Nadelclip ganz oben, ist schon etwas besser...hab aber noch ne 58er Nadel gefunden, soll ich die mal testen, Clip wo? HD und ND so lassen? Gemischschraube 1 1/4 Umdrehungen raus?

Ist der Besitzer der beiden Rallys auch hier in Forum: http://www.rollerfahrer-magazin.de/seiten/ausgabe9.htm

bitte PM...

Tausch gegen T5?

Dachte irgendwo gelesen zu haben, dass sich der Topiceröffner daran moniert hat, dass nicht alles gescheit in sein Chassis gepasst hat, aber ich kann mich auch täuschen...

Ich geb auch mal kurz meinen Senf dazu: Also, ich hab einige Jahre bei worb5 gearbeitet. Mehr im Büro, Onlineshop, Theke, Bestellungen etc. Damals kamen Leute, die ihre Karren hingestellt haben (da waren auch ne Menge aus Österreich etc.) dabei und dann gesagt haben, mach mal. Ist wahrscheinlich explizit bei einer Fuffie, soweit ich das beurteilen kann, wenn man die ganze Kiste hinstellt, besser...ist ja alles recht eng...nur so ein Gedanke...gute Nacht...

Bremstrommel mit Konus: 40 € inkl. Hauptständer mit neuen Gummis: 25 inkl. Kupplung komplett 46 Zähne, lief zuletzt im TS1 Motor ohne Probleme, fast neue Beläge: 65 inkl. Meins, Standort Koblenz

hat das alles problemlos gepasst oder musstest du am Tank was umschweißen?

Dachte mal an die hier: Juicy 7 Nur unter graphit grau kann ich mir nix vorstellen...Bike ist komplett schwarz...

Wo bekommt man den: Loud Pipes please wives

war mal beim Radladen, die sagen, dass das ein bekanntes Problem der Formula sei, Hebel geht nimmer zurück, da könnte man drei Tage emtlüften...soll ich am besten einschicken...

kannste mal en Bild von der anderen Seite machen?

Lüra noch fest? Halbmond noch in Ordnung?