macphisto

Kannst auch von KR Performance einbauen. Der Felix hatte das wohl in der EL Sydney verbaut!

Was ist mit Ersatzteileversorgung, also falls ich den Auspuff oder den Zylinder zerstöre? Gibts das einzeln?

Gibt es von dem Kit schon ne Artikelnummer? Ich finde das bei LTH nicht!

Das war eine hochwertige Welle, deshalb die Frage. das untere Pleuellager hat den Geist aufgegeben. kläre gerade, ob man die reparieren kann, hab aber auch schon ne Falc Welle geordert! wollte nur mal nach Alternativen fragen!

Was fährt der gemeine Falc User denn für ne Kurbelwelle heutzutage? Ich bräuchte eine mit 54 Hub und 105er Pleuel! Meine hat nicht gehalten! Danke

Die Krümmer gehen in den Müll. Es ist ja geplant auch einen eigenen Korpus zu produzieren, das ist aber eher schwierig. Die SCK Box hat da einfach dann das größte Volumen und eignet sich deshalb am Besten. Ist halt blöd, weil das Teil dadurch wirklich teuer wird. Ist vom Aufwand allerdings ähnlich einer normalen Resoanlage. Auf jeden Fall haben wir mit dem Teil auf Drehschieber mit 30 Mikuni schon über 30 PS und NM geschafft.

Eins dazu noch: die Ausgangsbox gibt es nicht für 39€, das ist nämlich kein normaler Originaltopf, sondern der Topf von ner Big Box Sport.

Naja, dass man bei versetztem Motor evtl Abstriche machen muss, kann schon sein. Aber an den Motor und unter den Roller passen die.

Da diese Anlagen alle für 200er sind und eine normal Verlegung haben, passen die auch bei versetztem Motor!

Ist ein regionaler in Bremen. Henkel + Gerlach

Ich arbeite derzeit im Elektrogroßhandel und wir verkaufen von dem LED-Zeugs nicht wenig. Ein Lichtplaner ist da schonmal sehr hilfreich. Auch sollte man die Finger von dem Baumarktkram lassen. Osram und Philips haben extra ne Baumarktsparte, dass sind günstigere und schlechtere Produkte als im Fachhandel. Die anderen Tips hier, bzgl Farbwiedergabe und Lichtausbeute (Lumen) und Wirtschaftlichkeit (Lumen/Watt) sollte man sich zu Herzen nehmen.

Wie schnell wird man so auf 250m? Danke

Alter, was ein geiles Gerät!

Ich glaub 65

Der Auspuff gehört so. Bei den meisten NSR Anlagen guck ein Stück vom Gegenkonus durch die Platte und der SIP Carbon Dämpfer geht da drüber. Stinger gibt es bei keiner Anlage!

Hm, also je mehr ich hinguck, desto mehr sieht es für mich aus, als wäre die Nebenwellenaufnahme eher schwächer. Da könnte man noch einiges verbessern.

Kannst Du das mit der verstärkten Nebenwellenaufnahme nochmal bemaßen? Am besten mit original Gehäuse im Vergleich. Auf den Bildern kann man das leider nicht sehen, da unterschiedliche Winkel!

Normal sollte das gut funktionieren!

Zündung, Vergaser zu fett oder zu wenig Steuerzeit für den Auspuff

Du da besser mit den Steuerzeiten spielen kannst, mit Kodi und Fudi. Und weil wir das mit nem 210er MHR mal ausprobiert haben mit solchen Anlagen, sprich Scorpion und SIP Performance und das lief sehr gut!

Ich würde das mit dem 210MHR verbauen. Das wird besser laufen!

Ich meinte auch Marco Abbate!

Marco ist T5 gefahren, hat dann aber den alten Motor von Andi gekauft und fährt den jetzt (166er), weil mehr Leistung.

Naja, der hat bei 4000 schön über 20NM, weiß nicht ob das gar nichts ist. Ich finde, das ist ein Drehmomentmotor. Bei diesem Motor sind die Steuerwinkel auch so niedrig, wie es geht. Das ist jetzt auch noch nicht der Endstand, wir versuchen die Drehmomentbeule noch wegzudüsen... Ich meine ja nur, dass mit nem Drehschieber die 30 PS gehen, mit ner bBox, mit nem Resoauspuff eigentlich auch noch mehr und deswegen theoretisch auch bei Dir mit dem Drehschieber das rauskommen kann, was Du jetzt mit der Membran hast.

Hubraum ist aber jawohl gleich! Box ist von Tobi!