TonyMontana

@ David: Ich denke mal die Mannschaften sollten lieber hübsch gemischt werden. Ich weiss ja nicht wie talentiert ihr so in HL seit (mit Benno im Tor hätten wir ja sowieso keine Chance :grins: ), aber du ahnst garnicht wie blind die in meiner Heimat wohnhaften Rollerfahrer sind, also ich möchte mit denen nicht in einer Mannschaft spielen, da kann ich ja gleich mit Rudis Resterampe antreten Bei Sky/Wandmaker gibts übrigens grad den ORIGINAL-ADIDAS-EM2004-Ball für schlappe 17,99 Ois zu kaufen...

Hab letztes Jahr auf eurem Treffen stundenlang barfuß aufs Tor geschossen, als ich dann Montag irgendwann wieder nüchtern wurde, schmerzten die Füsse doch arg ( . Da nehme ich mir dann doch lieber ne professionelle Ausrüstung mit und habe nicht eine Woche Schmerzen. Stollen kommen auch besser beim Grätschen, frag mal Guido Buchwald

Kein Problem Andy, habe meine Buffer (18 mm Stahl-Stollen) schon zurecht gelegt. Die bekommen den Platz im Rucksack den normalerweise die Ersatzklamotten einnehmen, welche ich Montags eigentlich sowieso immer unbenutzt raushole.

Das Problem in der Rollerszene ist, das da meist nur Typen oben und unten ohne am Start sind, Frauen tanzen ja meist nur für Geld hinter 2,50 m hohen Zäunen...

Mahlzeit, habe meine Karre damals in Nato-oliv gelackt, also bronzegrün als Grundfarbe und lederbraun und teerschwarz drauf. Die Farbe war original von der BW von einem Typen der schon "hunderte LKWs etc." gelackt hat (von einem ist meine Farbe damals runtergefallen ) Nachdem ich versucht hatte den Roller mit Rolle zu lackieren und das nicht geklappt hat, habe ich nach einem Fachgespräch mit dem BW-Menschen ("Den Lack kann man nur mit Pistole auftragen....") es mit der Pistole gemacht. Keinen Härter und nur sehr wenig Verdünnung und der Lack liess sich sehr gut verarbeiten. Für meinen Cutdown waren ca. 300 ml grün und höchstens 100ml jeweils schwarz und braun nötig. Für einen kompletten Roller mit Backen etc. sollten ca. 500 ml ausreichen... Gruss Tony

Mahlzeit, Lust hätte ich auch, allerdings kann ich auch nicht verstehen warum rund um Hamburg ne Autobahn-Fahrt nötig ist (mir wärs egal da LF, aber bei 62km sollte man auch ohne Autobahn auskommen...). Die Roller von den SF-Loiten hier im Forum werden es wohl bestimmt auch auf 80 km/h bringen...

Habe schon ein paarmal die Ehre gehabt, mich blitzen zu lassen. 30-35 km/h außerorts ist halb so wild. 5 km/h kannst du von dem was das Tacho anzeigt abziehen und dann werden von den Cops ja auch noch 3 % (nicht 3 km/h, obwohl das meist ca. 3 km/h sind) abgezogen. Mind. 1 Punkt und höchstens 3 Punkte in Flensburg werden es wohl sein, je nach genauer Geschwindigkeit und dann halt noch 50 o. 75 Ois Strafe, aber mit Sicherheit kein Fahrverbot, keine Angst. Ich wurde vor kurzem mit ca. 120 statt 80 km/h erschossen, gab auch "nur" 3 Pkt. und 75 Ois...

Hätte einen alten PSP 2000 für PX 80-150 anzubieten, der sollte genug Drehmoment haben. Das Teil ist aber schon etwas älter und ein paarmal geschweisst, was die Funktionsweise aber nicht beinträchtigen sollte. Photos kann ich heute leider noch nicht machen, da der USB-Anschluss meiner Kamera grad kaputt gegangen ist. Kannst ja mal ein Angebot machen, was du für einen so beschriebenen Auspuff ausgeben magst, damit ich weiss ob es sich lohnt eine funktionierende Kamera an den Start zu bringen...

Hallo, bis auf den Dichtsatz und das Nadelset kannst du die Teile auch alle in deinem 200er Motor gebrauchen. Genauere Angaben wären vielleicht auch nicht schlecht (gekröpftes Schaltkroitz oder nicht, Simmeringsatz für 27 oder 30mm Bremstrommel...) Gruss Sven

Ja, die Zettel auf dem Tresen waren lustig. Allerdings hat auf dem gleichen Tresen in der Nacht zu Sonntag (als die meisten Warmduscher schon mit ihrer Wärmflasche im Bettchen lagen) ein Mädel auf dem Tresen getanzt. Wo sind die Photos ??? Waren ja genügend Loite mit der Kamera am Start...

Ich will ja keine Werbung machen, aber ich habe gerade aus relativ sicherer Quelle vernommen, dass das Bier heute nur 1 EUR kosten soll. (Alle Angaben ohne Gewähr....)

@ AOKAK: Für einen Malossi 139 langt eigentlich ein größeres Kupplungsritzel (Standard ist 20 Zähne, es gibt noch welche mit 21 und 22 Zähnen). Wenn du nur das Kulu-Ritzel tauschst, brauchst du nicht den ganzen Motor auseinander nehmen, wie es beim Einbau einer Primär-Übersetzung nötig wäre. Ein 21er oder 22er Ritzel für PX habe ich aber leider nicht mehr liegen, es sollte aber kein Problem sein, eines zu bekommen...

Habe gerade erfahren, dass wir uns um 12.30 Uhr in Elmshorn treffen, um dann um 14 Uhr in Bergedorf auf ein paar Rabauken zu stoßen... Wird aber diesmal eine jämmerliche Truppe, da keiner seinen Roller fertig bekommt...

Mahlzeit, was für eine Übersetzung soll es denn sein, ein wenig mehr Infos wären nicht schlecht ? Bei Bedarf kann ich mit Englisch, Latein und ein wenig Spanisch dienen...

Ich kann morgen mal Fotos von meinem überarbeiteten D.R. 177 machen, der ist fast genauso aufgebaut wie der 135er. Beim D.R. 135 macht es aber nicht wirklich Sinn, da relativ wenig Hubraum...

Das "fette Airbrushteilepaket" wurde am 13.03. bei ebay für 61,01 EUR verkauft: Verkaufe Airbrushteile-Paket für Vespa PX! Set beinhaltet: Backen li. und re. Seite, inklusiv schwarzer Blinker, Handschuhfach mit Schloß und Schlüssel und Kotflügel Auf allen Teilen sind Motive aus dem Film "From Dusk till Dawn" aufgebrusht! Zustand siehe Foto! Die Backe mit der Lufthutze weist leichten Riß an der Hutze auf! Für jeden Vespa Freak ein schönes Schmankerl Verkauf ohne jegliche Gewährleistung!!! Auf Wunsch können noch größere Fotos mit besserer Auflösung per Mail zugesandt werden! Anscheinend gibts da ein paar mehr Sets zu verkaufen...

Das der Kinomuckel gerne häufiger sowas machen würde ist ja klar, soviel Bier wie an dem Abend wurde wahrscheinlich in den letzten 60 Jahren während des Kinobetriebs nicht verkauft. Was konnte man denn da mitgehen lassen, außer alten Kino-Stühlen, habe ich was verpasst ?

Im neuen Oster-Special-Katalog von Quelle ist auch eine in einem furchtbaren rosa lackierte VNB abgebildet auf der 3 Frauen sitzen und die noiste Mode präsentieren. Der Roller taucht hinten weniger ein als meine Karre (Bitubo) wenn ich alleine drauf sitze. Ab morgen gibts dann Rohkost... :plemplem:

Habe auch einen Sprint-Motorgehäuse liegen, auch kleiner Siri, Nummer ist VLB1M *0397300*, also noch später gefertigt. Ist wohl von den letzten Sprints...

Suche ein Glas für das große Lucas-Rücklicht, egal ob mit oder ohne E-Nr.

Habe für "intelektuell" gestimmt, hat das was mit Prozessoren oder der Lektüre zu tun ?

Große Kulu mit 23 Z. passt nicht beim 68er Primärritzel (oiginal PX 80). Du müsstest eine grosse Kulu mit 20 oder 21 Z. nehmen. Beim Malossi 139 sollte aber eine verstärkte kleine Kulu ausreichen.

Ich denke mal das ich dir aushelfen kann, die Teile habe ich eigentlich liegen, werde mal in der Werkstatt schauen und Photos machen. Zustand wäre aber glaube ich eher gut als sehr gut. Gib mal deine email, dann kann ich dir Photos schicken.

Gehört man als Seesteraner auch zu den Umländlern von Elmshorn ???

Die Danone-PX war zuletzt im Besitz von Wildthing hier aus dem Forum. Mit dem Roller hat er im Dez. 2003 sogar noch auf der Hidden Power Customshow als "Best Rat" gewonnen. Jetzt wird wohl geschlachtet...