TonyMontana

@marc74: Jeder Motor ist anders, und einen Polini kann man nicht unbedingt mit einem Pinasco vergleichen, daher halte ich die mind. 17 PS für ein wenig übertrieben. Ich hatte vor 2 Monaten mit nem nur ganz leicht bearbeiteten (eigetlich wurde nur die Verarbeitungsqualität auf Pinasco-Niveau gebracht) 177er Polini (welcher schon mind. 5 Klemmer und 30 tkm auf dem Buckel hat) auf DS mit Rennwelle und 30er PHB und PM up&over auch 16,7 PS am HR, das heisst aber nicht das ich mit MRB-Ansaugstutzen und ein paar anderen teuren Einbauteilen dann gleich mind. 20 PS am HR habe... Den Motor von Torsten habe ich zusammengebaut, und eine erste Einschätzung laut Popometer sind halt 15 PS. Momentan ist der Motor halt ein klein wenig zu fett eingestellt, wenn er erstmal ein paar km runter hat, kann man das ganze ja immer noch abmagern, das 262er MR wird der Torsten auch noch testen, sobald er es bekommt, allerdings wohl erstmal mit der 2. Raste von unten

Man kann ja vielleicht auch um 15 Uhr los oder sich kurz vor 16 Uhr in Happy-Town am Fährableger treffen mit ein paar Leuten. Außerdem hat Saschas Roller beim letzten mal immerhin 84 km/h geschafft und das als Orgi-80er...

@kochi: Dachte deine Hochzeit wäre am Samstag, aber am Freitag läßt sich da bestimmt was machen mit Spalierfahren und so. Zu welcher Uhrzeit wäre es denn ca. wegen der Weiterfahrt nach Peine?

...daher hatte ich ja auch "link" geschrieben. Mit meinen schlechten Augen, der schlechten Bildauflösung etc. hatte ich eigentlich gedacht das der Typ auf dem Photo der Herr Tegen himself ist, aber ohne Brille kann ich mich da natürlich auch täuschen, grad weil die anderen Loite auf dem Bild ja seine Kollegen sind... Wie siehts denn mit ZZ-Treffen aus, David ?

Mir schwebt als Abfahrtzeit ca. 14 Uhr vor, mit dem Herrn Lender, wenn er denn darf. Da das Treffen in der Nähe von Bremen ist, kann man ja vielleicht auch euer Club-Mitglied Henne mal wieder treffen, ich weiß garnicht mehr wie er aussieht... Sonntag wäre ich sehr gerne dabei gewesen, hat aber leider nicht geklappt. Anfang Juli beim nächsten RideOut ist dann ja auch filthy&sly-Treffen (also dem einen Organisator Nikkels sein Verein), wird der RideOut daher verschoben? Bilder einfügen tust du über IMG und dann den link wo das Bild ist einfügen, ist eigentlich idiotensicher: Wenn du auf den beiden Photos mit der rechten Maustaste klickst und dir dann die Eigenschaften anzeigen läßt, steht dort dann die Adresse unter der du die Photos vorher online stellst. In diesem Fall ist es Rickis HP... ...wer der komische Vogel mit dem Fragezeichen ist kann ich dir aber jetzt nicht sagen...

Guten Morgen Herr Tegen, 18 Uhr ist mir natürlich mal wieder zu spät, da will ich schon mind. das 1. Bier getrunken haben, außerdem fahre ich lieber via Elbfähre, da kann man immer noch gemütlich nen Alster trinken , statt über die Autobahn zu jagen :puke: Man sieht sich dann ja spätestens um halb an der Theke

Werde mal wieder durch Abwesenheit glänzen, was aufgrund der Wetterlage wahrscheinlich nicht ganz so wild ist (wünsche oich natürlich bestes Wetter).

@atom007: Ja, das ist die Standard-Mischrohr-Nadel-Kombi, daran sollte es nicht liegen. Wenn du mit der Hand den Gaser zuhälst, sollte er relativ schnell ausgehen, da er kein Gas mehr bekommt, es sei denn er hat andere (Neben)-Luftquellen. Falls der Kulu-Siri defekt ist, solltest du das nach einer Woche am Geruch und der Konsistenz und der Menge des Getriebeöls merken.

Falls Schlör wieder dabei ist, brauchst du dir um Grill-Anzünder etc. keine Sorgen machen

@Mari: eine HD im Bereich 130 bis 135 sollte es schon sein, 120 ist definitiv zu mager... @atom007: eine HD 160 ist reichlich groß, was für ne Nadel/Mischrohr-Kombi fährst du ? Ob er Falschluft zieht kannst du auch testen, indem du den Lufi runterbaust und die Ansaugöffnung zuhälst. Wenn der Roller dann nicht relativ schnell ausgeht, dann zieht er wahrscheinlich Nebenluft

Hätte da noch ne nagelneue 200er Rennwelle anzubieten, auf die ich bisher nur auf der Lima-Seite einen Lagerring draufgetan habe, allerdings einen für die Rally/T5. Kannste vielleicht mal per PN schreiben, wieviele Düsen, welche Größen und ob vielleicht noch Mischrohre dabei etc. Gruss Sven

@konvertit: Bin am Freitag ca. 19 Uhr beim Treffen angekommen und habe nen Patch bekommen, vielleicht war halt zuviel Kundschaft für zu wenige Patches da ? Ich hätte als Veranstalter grad bei einem Konkurrenz-Treffen im Süden auch keine Lust 1000 Patches drucken zu lassen, um die danach zum Nase putzen zu benutzen... Vielleicht haben ja kochi oder Deep-Soul noch nen Patch für dich über...

Kann mich den "Vorrednern" nur anschliessen, vielen Dank für eine trotz Kälte und Konkurrenz im Süden sehr geile Veranstaltung Für nächstes Jahr wünsche ich mir als Verbesserung dann nur unverletzt auf dem HFK aufzutauchen und das ihr für bestimmte ehemals aus E. kommende Personen :puke: vielleicht einen kleinen Käfig oder zumindest ne Zwangsjacke da habt, damit ich und ein paar andere ein wenig entspannter feiern kann/können...

Tja, Rollerfahrer aus Seester können wenigstens was an der Flasche... Dein hier im Ort wohnender Club-Kamerad sieht noch viel schlimmer aus wg. gestern, der ist auf dem Weg nach Hause irgendwelchen Loiten begegnet, die ihn gleich ins Krankenhaus bringen wollten... :grins:

Bei mir ist ca. 14 Uhr Abfahrt, mit Fussball siehts aber schlecht aus, da ich gestern auf der Vatertagstour laut Krankenhaus-Befund "Im alkoholisierten Zustand auf linke Hand gefallen bin" und da leider auch noch ne Scherbe lag :puke: und ich deshalb ein wenig genäht werden musste etc. (

Die Dame kennst du nicht, außerdem ist deine Sitzbank doch belegt oder nicht :grins: Suche immer noch...

Mag mich täuschen, aber der Übergang von PX alt zu PX Lustlos liegt ca. im Juni 1984, die Daten in der Tabelle sind meiner Meinung nach auch nicht ganz richtig. Ich habe 2 PX 80 aus dem Jahre 84, welche beide im Vergleich zu den Modellen der Jahre davor folgende Änderungen haben (in der Tabelle als "Zwischenmodell" bezeichnet): - Backeninnenverschlüsse - 20 mm Vorderachse - Hauptwelle im Motor hat eine 24er SW-Mutter anstatt einer 22er Kronenmutter Alle anderen Sachen sind im Vergleich zu den Modellen der Vorjahre (auf jeden Fall bei meinen Rollern und den Rollern die ich "in den Händen" hatte) Die Blinkerschalter sind meiner Meinung nach entweder Eigenbau oder Italien-Import etc. . Die anderen Veränderungen wie Tank mit Tankanzeige und Extra-Öltank, eckiges Rücklicht + Kaskade, verbesserte Vorderbremse und andere Lenkkopfabdeckung wurden dann irgendwann Ende 84/Anfang 85 eingeführt, aber ich mag mich da wie gesagt auch täuschen, aber Baujahr 82 sollte auf jeden Fall keine Lustlos sein...

Falls der Lucki das "Anschlussstück zum Schrauben" nicht benötigen sollte, hätte ich da Interesse dran...

Suche für eine bekannte eine fahrbereite PK 50 oder PK 50 XL oder halt irgendein Vespa 50er Modell vor der PK 50 XL2. Das Ganze im Raum Hamburg bzw. Norddeutschland und bis max. 250 EUR. Kann auch ruhig ein 75er Zylinder drauf sein... Gruss Sven

Wenn man die Photos so sieht, muss man ja denken, dass da in Hamburg (wahrscheinlich auch durch Scooter & Service) mal wieder ein richtiger Roller-Boom ist. Kann mich noch ein wenig darüber aufregen wg. des Wetters :sabber: nicht mitgekommen zu sein, aber dafür nächstes Mal...

Was habt ihr denn auf eurem Treffen alles vor, kann ich da auch irgendein Sportabzeichen machen ? Das mit der Parallel laufenden Party war letztes Jahr natürlich gut, allerdings graut mit wg. letztem Jahr noch wg. dem ekelhaften Erdbeer-Zeug :puke: . Dieses Jahr ist eher Biertrinken wichtig

@ Torsten: Vom Preis/Leistungsverhältnis würde ich statt einer Bearbeitung des Zylinders durch Worb5 eher auf Membrane umrüsten (Malossi-Stutzen kostet bei Wolle höchstens 90 ?). Die Quetschspalte des Zylinders kann auch Thomas abdrehen (wenn er denn mal wieder ihn Ruhe an die CNC-Maschinen darf), eine Verdichtung von 1:11 halte ich aber bei deinen Halbarkeitsansprüchen für ein wenig hoch. Ich denke mal das beste ist ich teste nächste Woche mal ob der 28er mit Polini-Stutzen den 4. Gang besser packt und falls nicht kann ich ja auch noch mal kurz mit ner 21er Kulu die Endgeschwindigkeit testen. @ Lucifer: Ich fahre meinen Polini 177-Motor seit ca. 6 Jahren ohne große Veränderungen mit einer einfachen Rennwelle, Zylinder nur minimal bearbeitet, Überströme an Polini angepasst und den Einlass vorne und hinten knapp 2mm verlängert, wenn ich mich recht entsinne und 80er Getriebe mit 23/64er Polini. Es gibt allerdings 3 verschiedene Vergaser-Setups mit Leistungsmessungen, welche für ein erhöhtes Drehmoment des 28/30er PHBs auf Drehschieber im Vergleich zum SI24 sprechen: 1. SI 24 mit 160/BE3/138 und 55/160 brachte damals (korrekt eingestellt!) ca. 14 PS und 13 NM ans Rad mit PM-Evo 2. Dann habe ich zwecks späterer TÜV-Eintragung (in Zukunft soll in dem Roller ein Memranmotor mit 30er Gaser rein) den Einlass an einen Malossi-DS-Stutzen angepasst und einen 30er PHB montiert. Der Vergaser war bei der Leistungsprüfung viel zu fett eingestellt (Besitze nur den 125er Führerschein und darf daher "nur" 15 PS haben), mit HD 140 und AV268-Mischrohr. So brachte der Motor dann ca. 15 PS mit ca. 16 NM ans Rad, die einzige sonstige Veränderung war ein PM up&over, der aber im Vergleich zum PM-Evo ja eher weniger Drehmoment liefert...Zu dieser Zeit hat der Roller einen Rekord-Benzinverbrauch von echten 10 l/100km gehabt... 3. Da ich mir das als Student natürlich nicht lange leisten konnte, habe ich den Vergaser dann natürlich relativ schnell korrekt eingestellt, inzwischen mit einer HD 130 und einem AS260 Mischrohr (hört sich natürlich sehr mager an...). Der Roller verbraucht jetzt keiner 4l/100km und hält bei der Beschleunigung bis 100 km/h mit Malossi210-Membran-HighTec-Motoren mit. Bei einer Leistungsmessung beim Ostertreffen hatte der Motor 16,7 PS und 18,4 NM, beides bei ca. 6500 rpm, viel mehr ist halt derhzahlmäßig auch nicht drin, Auspuff war wieder der PM up&over. Ich habe bisher noch keine Erfahrungen mit dem Pinasco 177 (nur mit dem 149er, damals allerdings mit reichlich schlechteren Kolbenringen etc.), denke aber mal das Verhalten des Zylindes kommt dem des Polinis nahe (auch wenn dieser natürlich mehr Drehmoment entwickelt). Daher werde ich dann nächste Woche mal den 28er DS-Test nächste Woche machen, das Ergebnis poste ich dann nächste Woche... So jetzt ist Wochenende

Ein Kollege von mir wurde vor ca. 1 Monat auf einem Konzert von 2 Höllenengeln "dazu überredet" seine Rollerclub-Kutte auszuziehen, weil sie in Hamburg Kutten-Verbot erteilt hätten... das sind Rituale von traditionellen MCs :grins:

@Rollerjunge: und natürlich am liebsten nackt und mit Bällen, die von kleinen Kindern geklaut sind

Warte auch, aber es ist beruhigend nicht der einzige zu sein...