TonyMontana

Den Zirri für PX gibts mindestens seit Anfang der 90er. Nordspeed sieht ähnlich aus, hat aber glaube ich fast noch nen längeren Dämpfer...

Das 80er Getriebe hat aber im vierten Gang auf der Nebenwelle 23 Zähne, etwas höhere Geschwindigkeiten kommen dann schon dabei rum, 7900 rpm halte ich für den Polini auch für zu hoch gegriffen, denke mal 7000 bis 7500 kommen als max. Drehzahl eher hin...

Ein Großteil der "armen Bullen" hat sich (zumindest in Niedersachsen) bis vor einem Jahr darum gerissen in Gorleben dabeizusein und sich freiwillig gemeldet. Netterweise bekamen sie bis dahin für jeden Tag den sie dort waren nicht die 8 Std. reine Arbeitszeit sondern 24 Std. angerechnet, sodass es sich definitiv gelohnt hat. Inwiefern ihnen dabei klar war, dass sie sich einer Bestrahlung aussetzen, keine Ahnung...

...dann müsst ihr im Subotnik aber auch "perlendes" Jever am Start haben

Sollte 14 Uhr sein...

Das Wetter ist (zumindest 35 km von HH-City entfernt) grandios, allerdings darf ich nicht, da in dem Schreiben vom Verkehrsamt steht: Verbotsfrist: bis 07.11.2004, 24 Uhr und: Ich mache darauf aufmerksam, dass Sie vor Ablauf der Verbotsfrist kein Fahrzeug führen dürfen, selbst wenn Sie den Führerschein vor Fristablauf erhalten haben. Ich werde dann um Mitternacht ne Rund drehen Wünsche aber viel Spass !

Wenn du deine Tachowelle gut fettest, kannst du das laut Lusso-Tacho schaffen.. Echte 105 km/h mit nem großen Reifen vielleicht 110 sind möglich. Schau mal hier, da kannst du deine Geschwindigkeit in Abhängigkeit vom Getriebe theoretisch ausrechnen lassen...

Das passt so, du musst dann aber eine 200er Kulu nehmen, aber die ist eigentlich beim Polini sowieso Pflicht. Damit die passt, musst du am Motorgehäuse und am Kulu-Deckel einen kleinen Keil wegfräsen, einfach mal die Suche benutzen, ist bestimmt mit Bildern im GSF beschrieben

Wenn der Polini 177 bei dem relativ kurzen Übersetzungsverhältnis Probleme hat auf Höchstgeschwindigkeit zu kommen, dann solltest du deine Vergaser- und Zündeinstellung (max. 19 eher 18 Grad) nochmal "überarbeiten. Mehr als 100 bis 105 km/h sind bei der Übersetzung beim Polini sowieso nicht drin... Hätte noch ne 23/64er Übersetzung zu verkaufen, ein 125er Getriebe kannst du nach einer kleinen Veränderung einbauen, wirst du aber nur zu einem relativ hohen Preis bekommen...

Überarbeitung macht der Herr Worbel, oben links das schwaz-gelbe Fenster worb5 anklicken, ist garnicht mal so teuer...

Mit dem Scannen des Scootering-Bildes hat es leider nicht geklappt, da der PC anscheinend den Scanner nicht mag krusspeed hat Recht, in einer anderen Scootering von ´93 bietet Kegra als Neuheit einen up & over für PX/T5 als "make to order" an...

Ich habe zwar auch keine Ahnung wer genau Honka ist, hier aber mal ein etwas älteres Photo, habe ich im Subotnik nicht gesehen...

Ja, wir wollen auch Honka !!! (

Der auf dem Photo abgebildete Auspuff ist definitiv ein PM, der Kegra verläuft in der Tat eher "niedriger und um den Motor herum", während der PM drüber verläuft. Habe hier ein Photo von nem Roller mit nem Kegra (zumindest kenne ich den abgebildeten Auspuff als Kegra up & over) aus ner Scootering von 93, vielleicht schaffe ich es morgen einzuscannen... Hier noch mal ein Photo vom PM zum Vergleich. Der Kegra verläuft ein wenig weiter unten "vor dem Motor", auf dem Photo würde er fast "auf dem Lüfterrad aufliegen".

Das gleiche hatte ein Bekannter auch mal vor, wenn das PK-Bitubo in die PX-Gabel soll muss diese in jedem Fall gekürzt werden, oder halt ne PK-Gabel nehmen, oder hinten ein Distanzstück auf den Dämpfer...

Zur Vergaserabstimmung habe ich am PHB Sechskanteinstellschrauben für Leerlauf und Gemisch, da verbrennt man sich dann auch nicht die Hände

Meine Fahrverbotsfrist wegen Führerscheinabgabe endet zwar am Sonntag, allerdings erst um 24 Uhr... Außerdem kann ich inzwischen glaube ich garnicht mehr Roller fahren. Bis zum Dezember werde ich dann ein wenig üben... @Rollerjunge: Neue Seitenhaube hätte ich ja immer noch da

Bernd das Brot ist nicht schlecht, allerdings habe ich das mal mit ein paar Kollegen geglotzt, nach ner halben Stunde wiederholt sich das Ganze... Ansonsten kann ich mich nur anschliessen: Simpsons !!! Sarah Kuttner (21.15 auf Viva) geht auch, ist so ne Art "Harald Schmidt-Ersatz"

Ich habe den Katalog hier auch rumfliegen, ist von 1991 und war damals meiner Meinung nach der "1. richtige Rollershop-Katalog", davor gabs glaube ich nur kopierte aneinander geheftete Zettel, aber das war dann vor meiner Zeit...

Es gibt einen PM right, das wäre aber der PM up & over, welcher ganz gut zum Polini 177 passt und über das ganze Drehzahlband seine Leistung abgibt. Zur Montage müsstest du allerdings ein Loch in dein Bodenblech machen, was bei ner VBB ja nicht gard angebracht wäre. Eine kostengünstige Alternative wäre ein umgeschweisster T5-Auspuff, einfach mal die Suche bedienen...

Ab dem Zeitpunkt in dem die Strafe festgelegt wird, hat man 4 Monate Zeit, in denen der Schein dann beim Straßenverkehrsamt ankommen muss. Falls es nicht das erste mal ist, dass der Schein abgegeben werden muss, kann es auch passieren das er sofort abgegeben werden muss...

Also meinetwegen können hier lieber irgendwelche Plaste-Fahrer posten als Leute die 6 Minuten Lindenstrasse verpassen Das ist keine Serie sondern Religion

Hab auch grad vor kurzem meinen Führerschein für einen Monat ans Strassenverkehrsamt Recklinghausen geschickt. 19 Tage habe ich schon hinter mir, an das Bus- und Bahnfahren habe ich mch aber noch nicht wirklich gewöhnt, dafür kann man wenigstens ohne Probleme trinken

Bin mir nächstes Jahr noch nicht ganz sicher ob ich nach BS zum Vespa-Treffen fahre, aber 2006 und 2008 fahre ich auf jeden Fall hin...

Der Wedi sollte relativ bündig mit dem Motorgehäuse sein, der auf dem Photo ist ca. 1 mm zu tief eingesetzt, dadurch wird u.U. ein kleiner in das Motorgehäuse eingearbeiteter Kanal "abgedichtet, durch den eigentlich das Nadellager geschmiert wird