tobuid

Alter, krieg Dich wieder ein! Du und jeder andere kann meinetwegen machen was er will solange er mich dabei nicht anscheißt! Das war keine persönliche Wertung sondern der Versuch einer objektive Einschätzung wie wohl der Rest unserer Gesellschaft die Verhältnisse betrachtet.

Kunden eines, auf die Aufzucht gesellschaftlich nicht akzeptierter Rauschpflanzen spezialisierten onlinevertriebs, haben aber definitiv eine schlechtere argumentative Ausgangsposition in der Öffentlichkeit, als "unbescholtene" Discobesucher. Mit Discobesuchern kann sich der Durchschnittsbürger auch besser identifizieren, denke ich. Und die geringe "Erfolgsquote" der Polizei spricht auch für die Leidtragenden der Aktion.

400 Dienstaufsichtsbescherden, eine Anzeige wegen Körperverletzung und an die Medien gehen wird was bringen! Tagesschau, Frontal 21, quer usw um das Bildungsbürgertum , und explosiv, Akte 08 oder was weiß ich um den stimmberechtigten Rest zu erreichen und man wird sich das vor der nächsten Razzia in der Form nochmal überlegen. Medien sind jedenfalls weit aus mächtiger als Schäuble und Konsorten! Kopf hoch! Edit meint noch: Was denkt Ihr wie sich Öttinger vor der nächsten Landtagswahl einscheißt wenn in der Bildzeitung was von faschistoiden Strukturen seines Polizeiapparats steht.

Ein Ingenieur und ein Mathematiker sollen sich einem Test unterziehen. Sie befinden sich am Anfang eines langen Flures, am Ende steht ein wunderschönes Mädchen. Den beiden wird mitgeteilt, dass sie in jeder Minute um die Hälfte der verbleibenden Strecke zu dem Mädchen vorrücken dürfen. Der Mathematiker denkt gründlich nach und seufzt resigniert: "Ich werde sie nie erreichen". Der Ingenieur denkt ebenfalls nach und sagt dann: "Ich werde dicht genug rankommen ...."

I wouldn't give too much on what needles are originally in the carburettors. Perhaps you could buy or lend some leaner and richer Koso /Keihin / Bgm needles and just try what will work the best on your setup. As far as I know there aren't needles that only fit on the 28 or only on the 30. Bon courage! cheers

Naja, an 1 wird auch der Drehstrommotor scheitern aber das ist ja schonmal eine gute Nachricht! Danke!

Also, bei Stromausfall soll der Drehstrommotor über eine Batterie einen Notlauf hinlegen können. Eine Abwärtsfahrt in dem Fall.

Die Motorleistung beträgt knapp 1,2 kW. Das ganze ist im Rahmen einer Konstruktionsarbeit (kleiner Personenaufzug), bei der eben auch ein Notlauf bei Stromausfall möglich sein muss.

steht hier Prizipiell also scheinbar möglich. Aber in dem Fall wird die Spannung ja nur etwas mehr als verdoppelt. Wie siehts Eurer Meinung nach mit 24 auf 380V aus?

Hallo zusammen! Hat zwar nichts mit Rollern zu tun aber im BlaBla schien mir das Topic auch nicht gut platziert. Es geht um eine Notstromversorgung einer Drehstromseilwinde. Ist es möglich ein Notstromagregat für einen Drehstrommotor mit einer Autobatterie aufzubauen. Also Batterie, Frequenzumrichter,... Danke schonmal cheers

Hab zwar eine Pk-Zündung bei mir drin, aber ich glaube das grüne Kabel ist das Kill-Schalter-Kabel, das dem Namen nach die Zündung unterbrechen soll. War bei mir ein bisschen abgescheuert/blank und hatte ab und an Kontakt mit dem Rahmen >> Motor aus. Hat ein bisschen gedauert bis ich durch Zufall drauf gekommen bin...

Wie sieht denn das Kerzenbild aus? Mal ein bisschen im kritischen Bereich halten, Motor aus , ausrollen lassen und Kerze raus. Edit: falls die Kerze nicht passt (teerartige Ablagerungen) , einfach mal eine W5AC probieren. Aber die Kerze eben öfter mal begutachten ob es ihr nicht doch zu heiß wird.

Macht eine nicht gelippte Vollwangenwelle bei Membran über Gehäuse wirklich Sinn? War bisher immer der Ansicht, dass das strömungstechnisch eher suboptimal ist. Das Gemisch läuft da doch praktisch gegen die Wand (bzw die Wange)

Danke Dir! Hab schon mit unangenehmerem gerechnet.

Vielleicht kann sich der ein oder andere Kundige mal dieses Kerzenbild ansehen. Danke schonmal cheers

Das hab ich wegen der Ablagerungen ja auch vermutet. Aber kann das geteilte Kerzenbild auch daher kommen?

Hallo zusammen! Was würdet Ihr in dieses Kerzenbild hineininterpretieren? Lief ca 120 km, ist eine W3AC. Setup: ETS O-Tuning Zylinder mit GS-Kolben, 28er Koso, PM40 Die Hauptdüse war zu fett aber das geteilte Bild wundert mich. Kerze zu kalt? Danke schonmal Edit: Gerade nochmal im Bell nachgeschlagen. Die Art der Ablagerung (Teerartig) spricht wohl für eine zu kalte Kerze. Die Form sieht ja, finde ich, nach einem schlechten Spülbild aus. Trat allerdings ohne weitere Zylinder/Übersrtömer modifikation auf. Nach kleineren "Reiberein" mit angepasstem ASS, lediglich hochgedüst (wie schon gesagt zu fett) und kältere Kerze verbaut.

Vorallem auch gar nicht mal so langsam!! Und da überlegen sich hier die Leute ob sie sich nicht zum ECE zugelassenem Jethelm noch den Testsieger-Integralhelm zulegen sollen... Hut ab!

Bin gerade nochmal über die Bilder gestolpert. Was also daraus wurde: cheers

Früherer Zündzeitpunkt bringt eigenlich gerade untenrum etwas und wird bei höheren Drehzahlen lebenszeitverkürzend für die Hardware. Den Verlust in unteren Drehzahlbereichen und höheres Ausdrehen hatte da wohl eher was mit dem Auspuff zu tun. Weniger Gegendruck usw...

Edith meint noch der Vollständigkeit halber: Spalten, selbst kleinste löcher /Lecks machen sich im Ansaugtrakt meistens eher schlecht.

Bei mir war es das Kickstarterritzel. Nochmal auf, Kickstarterritzel in Position, und vorsichtig wieder zusammen. Wird schon.

Das Ganze unter Technik Forum > Smallframe mit etwas genaueren Angaben zum Vergasertyp und Motorbearbeitung, und die Chancen auf konstruktive Beiträge steigen exponenziell. Vorher aber vielleicht mal unter setup-smallframe schauen. cheers