Obstler

Kann mir jemand die Gewindesteigung für die M8 Befestigungsmutter des originalen vorderen Stoßdämpfers der GS4 verraten? Ne "normale" M8 passt da leider nicht. Danke

da es für ne o-lack kiste mit etwas patina ist sollen sie das gerade nicht. :)

Noch ne Frage. Wie geht man am besten bei "beschlagenen" und ranzigen Gussteilen vor. Meine Bremstrommeln sehen furchtbar aus. Fleckig, angelaufen. Kann man die irgendwie behandeln? Einlegen? Bin für Tips dankbar.

ich werde testen. mit nitro und benzin und berichten. :) danke schonmal

aceton ist doch schärfer? hat mit lappen und einwirken auch nix gebracht.

Hat jemand nen Tip wie ich unterbodenschutz wieder abbekomme? Ist gott sei dank nur dünn aufgetragen. Acteon zeigt keine wirkung. Abbeizen?? Gruss

90 nm? ist das nicht etwas viel. mach das bei largeframe-motoren immer mit 60 bis 65.

und noch zwei weitere fragen. Frage 1: Seh ich das richtig das die "Abschlusskappe" mit dem O-Ring von innen eingeschlagen wird bevor ich die Welle samt den Lagern einsetze? (kappe liegt auf dem Bild oben auf) Frage 2: Hier mal ein Bild meiner ZGP. Kann mir jemand sagen ob die Einstellung/Position ganz grob stimmt. Sind ja keine Markierungen vorhanden und bevor ich blitze bräucht nich ne grobe Grundeinstellung. Motor ist komplett orginal. Hab die Zündung noch nie in verbautem Zustand gesehen. DANKE schön

ich hab ne welle. die passt auch schön auf den vdo tacho. aber unten an der schwinge ist meine definitv geschraubt. da ist nix mit halteblech.

Oder so. ;)

Du meinst die hier? http://www.germanscooterforum-shop.de/de/products/gewindering+tachowelle+fur_17412200 Wäre noch der Gummiring interessant.

So sieht es bei mir aus. Ist der Sitz der nocke so korrekt? Keil sitzt schon sehr tief. So nutzen oder nen neuen rein. Sorry für offtopic. Passt aber gut rein hier. http://www.germanscooterforum.de/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=603570

so die nächste frage ist aufgetaucht. welche tachowelle passt denn bei der deutschen gs4 ist oben und unten geschraubt. in den shops gibts unterschiedliche. allerdings keine speziell für die gs4. kann mir jemand helfen? danke

So mal wieder hoch. Bin auf der suche nach nem original monoschlitzrohr 044 für mein olack Projekt. Ein Repro wäre hier der Hohn. Hat noch jemand was originales rumliegen? Meine Rally wurde sich freuen. ;)

Arrgghhh. Danke Du kannst dir nicht vorstellen wie lange ich heut rumprobiert, angehalten usw. habe ohne Erfolg. Vielen dank.

und die nächste frage. wollte heute die "Blinkerstecker" für die Backenblinker anbauen. Wo kommt denn bitte diese kleine Hülse hin??

Schraube hinten bringt nix. Kontakte augenscheinlich ok. Allerdings sehr siffig im innenbereich. Natürlich an stellen wo ich keinen plan hab wie ich da rankommen soll.

Moin zusammen. Hab hier ein rally Zündschloss mit der Nummer 362. Hat jemand zufällig nen passenden Schlüssel oder kann ich damit einfach zum schlusseldienst. Im "schlüsseltopic" hab ich leider nichts gefunden. Danke

Moin. Kann jemand ne Hella Hupe meiner Augsburger gs4 reparieren? Gruss

Nochmal ich. Hab heute meine teilzerlegte (Abdeckung ist runter) Hella Hupe getestet da ich gerade ne geladene 6v Batterie rumstehen hatte. Ahhhh. Sie geht nicht. Tüte keinen mucks. Kann das jemand reparieren oder kennt jemanden der sowas machen kann? Bitte um Hilfe. Danke.

Das original des Werkzeugs gibts hier im Forum. Such mal nach nietenzange. Hab das Teil Ein Traum und Super Easy. Dagegen ist Kabelbaum einziehen ein Albtraum. Gruß

Ne. Die gs4 hat den "Schweif" der vor dem blinkerglas noch nach unten geht.

Perfekt. Das hilft mir schonmal weiter. Werde mal an ein paar nicht sichtbaren stellen testen und berichten. Was ist zu empfehlen bei lackreiniger bzw schleifpaste? Handbetrieb oder druckluftschleifer mit kleinem polierschwamm? Gruß und danke

Doch mein Ersnt. :) Hab mich vielleicht nur etwas umständlich ausgedrückt. Hatte noch keinen Olackroller mit dieser Art rostbefall. Meist waren es eben große oder kleine Roststellen an denen vom OLack nicht wirklich viel zu sehen war. Hier ist es anders. Hab unzählige mittlerer Stellen mit Rost UND Lack. Sieht so ein bisschen Blumenkohlmässig aus. Werd den roller erstmal gründlich mit warmen Wasser reinigen. Dann mit Lackreiniger drüber und dann kommt die Schleifpaste zum Einsatz. Hab nur etwas Angst das an den Blumenkohlstellen der gesamt Lack mit abgeht. Deswegen hab ich nach Tips gefragt. Das Topic hab ich schon mehrfahr angelesen. Keine Sorge. :) Ich werde berichten. Gruss

So die Herren. Möchte Euch meine Neuerwerbung nicht vorenthalten. Mal wieder ein schönes Winterprojekt. Rahmen ist Top. Keine Dellen, Nix Durch! Ich liebe das Teil jetzt schon. Die Stellen mit Oberflächenrost die Teilweise den OLack angegriffen haben. Wie geh ich da am besten vor? Bin für Tips jederzeit dankbar. Werde nach und nach weitere Bilder mit den aktuellen Zwischenständen einstellen. Gruss