Obstler

alles klar. danke für die infos und danke fürs nos polrad. top

so wieder was neues und brauche hilfe. der vorbesitzer war wohl leidenschaftlicher bastler. leider wohl auch leidenschaftlicher PFUSCHER. Heut an der Ampel sind mir doch glatt 2 Schrauben des Polrades davongeflogen. Gott sei Dank kurz vor meiner Werkstatt. So konnte ich das Teil noch heimschieben. Dann das Polrad abgenommen und festgestellt der Vorbesitzer hatte M7 schrauben benutzt und keine M8. Die Sicherungsbleche haben auch gefehlt. Da ich gerade nicht in der Werkstatt bin und eh gleich ne Ladung Schrauben bestellen muss. Hat einer die genaue Länge der M8 er Schrauben fürs Polrad? 12 mm oder 14 mm?? Ist mir beim Motorüberholen überhaupt nicht aufgefallen. Naja. Selbst schuld wenn man nicht alles genau überprüft. Schöner Scheiss. Natürlich hats mir noch schön den Keil abgeschert. Gott sei Dank konnt ich den noch rausholen und die Welle hat nix abgekommen. Jetzt hat allerdings mein Polrad ein deutliche Kerbe. Keine Ahnung ob das vom Vorfall von heute kommt oder ob die evtl. wegen der Femstronic dahin gehört. Falls nicht. Hat die Kerbe irgend nen Nachteil oder ist das so Fahrbar?? Hier mal zwei Fotos. Danke für Eure Hilfe

lass doch einfach ein bisschen öl ab und neuen simmering rein (paar euro) und du wirst sehen.

es ist geschafft. beide ladies haben frischen tüv. hab zwar auf dem weg zum tüv glatt noch ein blinkerglas verloren aber was solls. so jetzt her mit der sonne. :)

so es ist geschafft. FERTISCH Hier sind se. Meine Schätzchen und Winterprojekte. Morgen mit beiden zum Tüv. Also ..... Daumen drücken. PS: Die hässlichen Spiegel sind natürlich nur für den Tüv.

so mal wieder ich. hab etwas probleme den krümer trocken zu halten. saut schon etwas aus dem auslass. ist im orginalpuff ne dichtung drin? gruss

ich lasse das drucken. mit welchem verfahren?? keine ahnung.

ich hab nur mit rot-weiss produkten gearbeitet. schleifpaste und polierpaste gruss

so. das problem mit dem hauptständer wäre auch gelöst und die kleene ist nun entgültig fertig. bilder folgen die tage. hab die beiden hauptständer füsse minimal nach aussen gebogen. mit hilfe des schraubstocks ganz easy. steht nach der prozedur wieder wunderbar und der auspuff stört auch nicht mehr. wie gesagt. die tage gibts bilder. schönen abend und restostern wünsch ich

mr.vespaGS war am schnellsten und bekommt den fertigen der noch hier liegt. werde gerne nachproduzieren. 4 sollten es aber mindestens sein. sonst lohnt der aufwand leider nicht. also wer hat noch interesse?

so. hier mal zwei bilder. hab noch einen fertigen hier. bei bedarf könnte ich noch welche fertigen lassen. je nach auflage dürfte sich der stückpreis bei ca. 15 Euro incl. Versand bewegen. Größe ist Original. Insgesamt kommt das Teil dem Original schon sehr nahe. Das Teil ist ein Wasserschiebebild (transparent). Das Blau auf Bild zwei ist die Trägerfolie.

mist. wieder ein foto vergessen. morgen mach ich eins

danke. ich teste mal. das bekomm ich nun auch noch hin. heut ist allerdings wieder ein problem aufgetreten. der hauptständer schlägt beim hochklappen auf der rechten Seite am Krümmer des Sip Road an. Hatte schon ne Rally mit dem Setup da war das kein Problem. Ständer kürzen würd ich ungern. Steht im Moment eigentlich optimal. Wenn ich da noch was wegnehme wirds wohl nicht mehr so sein. Bilder kommen gleich noch. Wir habt Ihr das Problem gelöst? Danke

so. fast fertig. jemand ne belegung des blinkerschalters parat? wo kommt welches kabel rein? :) danke

deutsche gs4 1. Serie

moin. hab mir einen machen lassen. ist ganz gut geworden. werde morgen mal ein foto machen. gruss

und weiter gehts. überholte gabel. lenkkopf handschuhfach motor und schlitzrohr haben ihren platz gefunden. jetzt kann die sonne mal kommen....

wie gesagt. hab nur partiell die "offenen" stellen mit owatrol behandelt. dann gewachst. glänzt. aber hab bei der wahl des waches absichtlich auf nicht vollen glanz geachtet.

so.... 3 schichten wachs sind drauf. aufgearbeitete trittleisten montiert. neue züge sind drin. langsam wirds. mein ganzer stolz. mein rahmenverschluss da ich künftig venturi luftfilter fahre.

nö nicht wirklich. hab die offenen stellen geowatrolt. dann das zeug trockenen lassen. dauert je nach raumtemperatur kürzer oder länger. bei meiner werkstatt fast ne woche. dann wird das zeug staubtrocken. dann über ALLES wachs drüber.

speckig geworden ist da nix. hab mit nem kleinen pinsel die offenen stellen sauber "ausgemalt" musst nur aufpassen nicht zuviel aufbringst so gibts nasen. lassen sich mit etwas mühe aber auch entfernen. gruss

jeep. hatte da noch so ein hartwachs rumstehen. 3 mal hintereinander alles nochmal überjaucht und poliert. perlt jetzt wieder schön und dürfte erstmal "abdichten".

hab ich nach dem owatrolen in der hektik gar keine gemacht. mittlererweile sind 3 schichten wachs drauf. das sollte erstmal halten. kann dir die tage vom aktuellen stand welche machen. gruss

was willst da herausholen? genau so lassen und konservieren. sieht doch klasse aus. und überall schön gleichmässig "befallen". schöne karre

achja. owatrol prozedur abgeschlossen. die tage noch 2 schichten wachs drauf und dann kann endlich der zusammenbau beginnen. ick freu mich drauf. :)