Melkfett

Ja Gravey, da muss ich dir recht geben ! Im Falle des zu Teuren...--> selber machen ? Ein Kupferblech bekommt man irgendwo her,..in verschiedenen Stärken..muss man halt in Betrieben nachfragen. Aufzeichnen...ausschnibbeln..feilen, eventl. fräsen, fertig ist die schöne Dichtung. Hab ich schon zigmal gemacht. Die SIP Leutz haben eh einen an der Waffel. Aber darüber brauchen wir ja an dieser Stelle nicht mehr zu diskutieren!!! :puke: Nochwas zu den Kopf-Fudi-Dichtungen: Eigentlich brauch man die höchstens in 2 Stärken. Einmal 1,5mm für oben unten (wie mans möchte) oder ne Fudi mit 0,7-0,8 mm zum leichten Anheben vom Malossi zum Beispiel. Alle andere Stärken bringen ja nicht einen allzu großen Unterschied mehr. Meine ich zumindest. Da wirds auch so keine Nachfrage geben. Und für Individuelles ist eben immer etwas mehr Arbeit nötig---> selba machen ! Grüße Ben

Ich fahr auch weg, habe aber keine Ahnung wohin. Ich würd gern mit der Vespa weg. So vielleicht Norditalien. An nen See. Garda..Como...was weiß ich. Vielleicht so für ne Woche. aber alleine is doch auch blöd, oder ? Wer will mitfahren ? Frankreich wäre auch toll. Aber wohin da ? Ich würd gern ans Wasser. Aber Südfrankreich is mir zu weit. Dann kam mir der Bodensee in den Sinn. Is nicht so weit und Wasser wäre auch da. Ich würd so gern wegfahren, aber alleine macht das kein Spaß. Da sitz ich so vor meinem Zelt, brutzel mir leckere Würstchen mit nem kühlen Smirnoff in der Hand. *TRÄUM* Wenn nicht, dann fahr ich halt alleine.... OH GOTT BITTE SO NEHMT MICH DOCH JEMAND MIT :heul: :heul: :heul: Und ansonsten...hmm..ein paar Treffen anfahren. Da bin ich dann auch nicht allein Mal sehn wo sie mich so hinträgt. Ich fahr einfach so lange bis sie nimmer will oder ich vom Roller fall. Huuuyy...un das kann recht früh sein. Sodalle....das is meine Urlaubsplanung. aber mal im Ernst, jemand Bock mit Richtung Süden zu fahren ??? Grüße Ben

So wie er unten auf dem Bild zu sehen ist...orig. Kulu mit Ring..genau dem...und 3 Scheiben...hält bei mir wie eine eins..wußte nicht das der von SIP ist..aber auf jeden fall sieht man ja das er einen dicken ring hat..und der hält auch. Bei mir immerhin über 24 PS. Also taugt das zumindest etwas.....Aber bei dem anderen ganz oben..da is der ring viel zu dünn...

Das HP4 wird wohl dazu beigetragen haben. Aber eigentlich liegt es mehr am verwendeten Blechstreifen oda was das sein soll. Entweder zu schwach dimensioniert oder viel zu weiches Material. Das ist pfusch. Die Ringe sollten schon recht groß dimensioniert sein. Ist mir bei einer Kulu auch mal passiert. Hatte einen einfachen Blechstreifen drum rum geschweißt und dann ist er einfach gerissen. Dann hats den Korb total zerlegt und die hochstehen Lappen vom Korb haben ebenfalls den Abflug ins Motoröl gemacht. Also aufmachen würd ich den motor auf jeden FALL !!!!!!

Ich glaube wir sollten feste Bestellungen beim Maniac abgeben...sonst kommt er echt nicht auf seine Kosten bzw. wollen dann doch wieder welche die shirts nicht... ODA ???

Ich bin die Woche bestimmt 4 mal da.... Aber noch was..habt ihr euch mal Gedanken gemacht, wie sehr dieses Vespahobby euch täglich beschäftigt ?? Das is nich wie Motorrad fahren..oder Auto ...das fährt man, stellts hin und denkt eigentlich nicht mehr dran. Wenn du Vespa fährst geht dir laufend diese Sache durch den Kopf. Was man verändern möchte...wie man etwas umsetzt...wo man die Kohle für die Teile her bekommt,..lauter so Zeugs. Is echt unheimlich. Da frag ich mich manchmal ob es eigentlich noch was anderes gibt. Aber irgendwie denke ich mir,..ne Ben..du bist normal. Ich bin sogar schon soweit das ich überhaupt kein Bock mehr auf ne Freundin habe, weil die mein hobby eh nicht tolleriert. Heißt also...ich brauch n´Mädel das irgendwie auch auf den Schnick Schnack steht. Oder zumindest mit mir Motorrad fährt. Ich halt dieses laufende Gejammere...Rumgeschreie (meinerseits natürlich um mich zu wehren) nicht mehr aus. Alles schon mitgemacht, und die Nase gestrichen voll davon ! Grüße Ben

Ach zur Wirkungsweise noch etwas. Bei mir hat es untenrum was gebracht..war um einiges besser zu fahren als ein Drehschieber. Spitzenleistung hat vielleicht minimal zugenommen..eben wegen der eher unvorteilhaften Konstellation zur Strömung hin. Wenn ich mich recht entsinne habe ich auch etwa einen halben Liter Sprit weniger verbaucht. Die Bauhöhe...also wenn ich mich recht entsinne is der Kasten so 2,2 cm hoch. Das ist dann aber auch das äußerste. Höher geht nicht, weil eben die Wanne dann ans Chassis kommt. Ansonsten hats wunderbar gefunzt. Die Bauhöhe mess ich noch nach... Grüße Ben

Hi Leute, @METZLER: So ähnlich wie dein Kasten sieht meiner auch aus. Habe ich aber vor 3 Jahren schon in Betrieb gehabt. Genauso..auch mit 2 Klappen Membrane. Grüße Ben

T-shirts sind cool ! ich will auch eines!! in L bitte. Wo muss ich hin überweisen..wieviel...was koschsts... Grüße Ben

Guckguck @HellnBack ich habe mich noch nicht angemeldet...das sollte eventuell der Mitsch tun...aber ich habe bisher keine antwort von ihm...ob nun er oda ich....hmm.... MIIIIIIITSCH....wo bist du denn ???

@HELLNBack nicht das du mich falsch verstehst..natürlich hoffe ich doch das ihr das nach euren Vorstellungen macht. War nur so eine allgemeine Frage. Da ich ja auch mitfahre...is der Prüfstand natürlich quatsch während des Rennens Auf jeden Fall wäre es super,..wenn der Prüfstand ein Weilchen in Betrieb wäre. Aber gut ihr werdet das schon machen. Wird jedenfalls ein super Treffen. Wir treffen momentan schon alle Vorbereitungen dafür....also fürs Rennen. Grüße Ben

Das mit dem Prüfstand freut mich doch sehr...1. weil vom SESC...schonmal authentisch..un dann noch unter 10 Eure....ja wie geil gehts denn noch Gibts den Prüfstand nur nach dem Rennen ??? Und nur Samstags ??? Sers Ben

Hi, ich such ne Primär für die Px 200. Genauer gesagt die von Malossi mit 24/63 Zähnen. Wer sowas nimmer braucht...her damit. Grüße Ben

Hi, habts ihr auf jeden Fall einen Prüfstand vor Ort ?? Wenn ja, weiß man schon eventuelle Preise für ne Messung ??? Sers Ben

Wir werden natürlich auch die Augen offen halten !!! VERSPROCHEN !!!

verstehe..sowas is ja auch zum kotzen mit den gebrauchten sachen. Naja denn...

@madmax: ja ich hatte erst nen malossi..und dann nen polini..und somit hab ich sie erst auf malossi und dann polini angepasst. also...sie sind recht groß und sehen ehrlich gesagt ätzend aus..abers tut...

näh näh näh Ich persönlich halte von dem Ganzen zugeschmiere recht wenig. Zumal bringt es nicht wirlich was. Das ist zumindest meine Erfahrung. Ich meine weniger ob das Zeugs hält oda nicht, vielmehr ob dabei mehr Leistung rausspringt. Ich habe meinen Block auf Polini und Malossi Überströmer angepasst und da ist auch nichts poliert oder der gleichen. LEistung steht genug an und drehen tut er auch bis zum abwinken. Also weiß ich ehrlich gesagt nicht für was es gut sein soll. Vielleicht wenn die Motoren bis 12.000 U/min drehen würden, dann wäre wohl etwas festzustellen. Das wichtigere ist mehr einen gewissen Querschnitt frei zu geben, um auch bei hohen Drehzahlen noch genügend in den Zyli zu bekommen. Ansonsten bleibt mir nur zu sagen,....."die" LEistung stellt sich durch dieses rumgefriemel nicht ein. Aber gut, ist meine Erfahrung. Vielleicht hat ja mal jemand den ein und gleichen Motor mit und ohne Anpassung auf dem Prüfstand gehabt und etwas festgestellt. Wenn nicht ist es nur Mutmaßerei obs was bringt. Grüße Ben

ok danke....bei meiner jacke kann man auch so protektorenzeugs reinmachen..ma gucke was das wieder koscht Sers Ben

Hi, wie genau genommen wird das denn mit dem Lederkombi ??? Reicht eine LEderjacke und Lederhose denn auch aus ??? Sers Ben

Das klingt ehrlich gesagt richtig scheisse!!! Habe auch das Gefühl, das die mit der Qualität so langsam nach lassen um mehr Kohle damit zu machen. Echte Sauerei. Hätte denen das Ding in den Arsch gesteckt. Aber dann ist der Ärger noch viel größer (tut auch weh =;)). Aber is ja immer so....einige Teile müssen immer nachgearbeitet werden bevor man sie überhaupt verbauen kann. Das ist wohl leider so! Sers Ben

Hi, das mit den unterschiedlichen Membrandicken..von Polini hab ich bereits auch schon festgestellt. Hatte mal die weißen, angeblich 0,4mm dick. Gemessen waren es dann 0,45-0,5 mm. Sehr große Spannweite. Halten tun sie aber. Is aber eh wurscht,finde ich. Hauptsache sie sind dicht! 0,3 bis 0,4 mm passt schon. Habe bisher keine merklichen Unterschiede der Membrandicken gespürt. Außer das 0,3er einfach besser am Gas liegen als 0,5er. Sers Ben

@Gerhard,...das is mir so im Ernst eigentlich gar nicht aufgefallen....mir ist das so beim Listen betrachten einfach gekommen. MIR KAAAAAAMS HALT GRAD SO....so über mich .....voll die Testosterone eben

Stärkster Polossi.....FETT FETT FETT....eben MELKFETT Naja, da geht noch was.....aber nette Liste...DANKÄÄÄÄÄÄ Sers Ben

Hi Mädels, also ich weiß nicht....das rumdiskutieren bringt meiner Meinung nach nicht so viel. Man stößt schnell an das Problem, dass man es ausprobieren müßte was man sich da zusammengedenkt hat. Ich hab auch immer etlich lang rumüberlegt, aber letztendlich mußt dus dann auch umsetzen. Das wird hier wohl eher nicht passieren. Ich kann euch nur sagen, ich bin dem Problem mit dem Drehmomentloch auf der SPur. Es liegt aller wahrscheinlichkeit an den Püffen. Ich hab bisher mehr die Auspuffe für mein Programm gebaut..und nun werde ich es mal andersrum machen. Ich hab mir einen berechnet und werde den nun 1:1 umsetzen. Warten wirs halt nochn bissi ab,...dann wissen wir mehr. Das mit den Steuerzeiten ist ja alles schön und gut....aber mich persönlich bringts nicht weiter. André und ich sind der Meinung das man mit einer 127°-128° Ü-Zeit recht gut fährt. Haben ja auch bereits andere Leutz bestätigt, dass ihr Malossi leicht angehoben kultivierter läuft. Sers Ben