Sg1

an ein Finale Argentinien-Deutschland glaub ich nicht. Argentinien ist zwar gut, aber die Abwehr schwach. Ein guter Sturm gewinnt Spiele, eine gute Abwehr gewinnt Tuniere

Schreib mal den Merl hier im Forum an, der hat die Kupplungskörbe für www.scootermax.de gemacht. Vielleicht hat der noch welche über. Gruß

Nö, die von ScootRS sind ja geschweißt, kann logischerweise ja nicht sein.

Zitat: Echt furchtbar, wenn man dem TÜV die StVZO erklären muss, aber alles andere als selten... richtig, rein rechtlich müßte man(n) das Gutachten für die E-Norm nicht einmal mitführen. Die Polizei oder Tüv-Prüfer wissen das meistens aber nicht, deshalb ist es immer ratsam den Wisch mitzuführen. Wie meine Vorredner schon sagten, ist der Auspuff schon zu laut und dem Prüfer hat das einfach nicht gefallen, oder er hatte einfach keine Ahnung. Gruß

Servus, Lenkerunterteil von der MY habe ich, Bremspumpe leider nicht sorry. Lenkerunterteil sehr guter Zustand Farbe original schwarz kannst du für 35 Euro plus Versand haben.

falls dir das Target Gutachten weiter hilft, das hab ich.

Ich würde mir an deiner Stelle vom Fox einen Dämpfer holen (das sind mit Abstand die Besten und auch ziemlich leise) die Scorpion Nummer gravieren lassen und den Auspuff nicht eintragen lassen. Ausser die E-Norm trifft auf deinen Bock nicht zu dann ab zum Tüv.

genau das tippe ich auch. Mach mal die Lenkerkopfabdeckung ab und zieh an den Kabeln die vom Blinkerschalter weg führen. Vermutlich wirst du ein defektes rausziehen können.

ja der Kaba fährt die Bremse

Suche Gutachten für Scorpion PX 125 Auf Briefkopien.de.vu ist leider nur das 200er Gutachten. Vielleicht kann mir jemand weiterhelfen.

Die Sitzbank wird durch den Halter in der Mitte fixiert, ich mach die Tage mal Fotos. Passgenauigkeit ist ganz gut, das einzige was zu bemängeln ist, daß man die Sitzbank nicht 90 Grad aufklappen kann nur etwa 85 Grad und diese dann nicht von alleine stehen bleibt. Durch die Grundierung sieht man(n) teilweise Schleifspuren, was ich damit sagen möchte ist, die Sitzbank sollte lackiert werden. MfG

Porno Regel Preis: Ort: Deggendorf Richtig beschreiben: siehe oben Nicht in Ebay: Ist nicht in Ebay Ohne Eigentum kein Verkauf: gehört selbstverständlich mir

Alles Gute auch von mir, sorry das ich so früh abhauen mußte aber sonst hätte mich meine Alte mit dem Sack am Lampenschirm aufgehängt

Jawohl, ich schau morgen gleich ob am 16ten noch Zimmer frei sind.

Bam Oida! Fix Oida! Danke für deine PN. Werde selbstverständlich kommen.

Denke aber das die geschweißten Drops nicht aus einem Piaggio Lenker sind, da wird mit Sicherheit auch ein LML Lenker benutzt. Indien und Asien macht in meinen Augen nicht viel Unterschied. Vielleicht kommen die Piaggio Lenker auch aus Asien oder aus .....wer weis das schon, KEIN MENSCH. MfG

Denke das hier noch keiner Erfahrungen hat, gibt es ja erst ein paar Tage im Shop.

gegossene Lusso Drops gibt es hier zu kaufen ====KLICK====

Hallo Moe, die 80er Kupplung und die 125er Kupplung sind vom Durchmesser gleich, also gleiche Kupplung. die PX 200 Kupplung ist größer und du mußt den Kupplungsdeckel leicht bearbeiten und einen kleinen Steg im Motorgehäuse entfernen. Der Motor muß dazu nicht gespalten werden. (gibt viele Topics hier im Forum darüber) Du hast eine 68 Primär das bedeutet du kannst ein 20, 21 oder 22er Kuppplungsritzel einbauen ohne Probleme. Würde dir raten ein 22er zu verwenden. Oder du kaufst dir gleich eine komplette 200er Kupplung mit 22er Ritzel die trennt wenigstens was man von den Nachbau Cosa-Kupplungen nicht behaupten kann. Dann mußt du auch keine anderen Beläge oder so kaufen die 200er Kupplung reicht völlig aus für einen 135er DR. Diese Kupplung kannst du bei diversen Shops komplett ab 49 Euro ergattern. MfG

Trichter brauchst du eigentlich nicht, mit einer Hand den Schlauch mit Druck gegen die Öffnung pressen, mit der anderen Hand die Flasche zusammendrücken. Wenn du Glück hast gehen von den 250ml nicht mal 1 Tropfen daneben. MfG

@PMS wie sahen denn deine Räder aus, waren die schon verschlissen (meine nicht die Verzahnung)? @Ben absolut richtige Entscheidung, wie ich oben schon geschrieben habe verkaufen wir auch nur original Piaggio Kreuze. MfG

0,15-0,4mm 0,13 geht erfahrungsmässig gerade noch. Ab 0,6mm auf jeden Fall distanzieren. Am besten immer von beiden Seiten distanzieren um das Mittel zu behalten. MfG Stefan

Wir verkaufen auch ein Haufen Inder Teile aber Getriebeteile ausschließlich Piaggio und das nicht ohne Grund. 5 Euro Aufpreis muß dir schon ein Piaggio Wert sein ausser du schraubst gerne unnötig an deinem Roller Getriebedistanzieren wenn nötig ist auch wichtig, sonst hilft dir auch ein Piaggio Kreuz nicht viel. MfG