Sg1

Die Keile kannst du in jedem großen Metallhandel kaufen, ob die alle aus China kommen möcht ich jetzt mal bezweifeln. Wobei sich die Frage stellt wo lässt Piaggio die Dinger herstellen? Jetzt werden mich wahrscheinlich einige für bescheuert halten, aber ich find einen minderwertigen Keil für das Lüfterrad besser. Der Keil dient wie oben beschrieben allein dazu das Lüfterrad in die richtige Position zu bringen. Das Lüfterrad wird eigentlich nur durch den Konus gehalten. Wenn sich also mal das Lüfterrad auf der Kurbelwelle drehen sollte und das Material des Keils sehr gut ist, wird meist eine neue Kurbelwelle benötigt. Ist das Material des Keils eher minderwertig hat man vielleicht Glück und die Kurbelwelle ist nicht ausgeschlagen. Also das ist jetzt nur meine Meinung.

Ich würde dir raten einen umgeschweißten T5 Auspuff zu fahren. Ein Rennauspuff wie Scorpion, PM, ScootRS usw. würde dir zwar ca. 2PS +- mehr Leistung bringen, aber im 4ten Gang einbrechen bzw. lange brauchen bis deine Vespa auf Touren kommt. Ein 22er Kupplungsritzel würde aber Abhilfe schaffen das er im 4ten Gang auch schön durchzieht. hier mal ein Diagramm von einer originalen 10PS 200er mit ori Puff, T5 umgeschweißt, und Rennauspuff.

Auf einem 65er Primärrad einer 200er ist ein 21, 22 und ein 23er Kupplungsritzel möglich. Auf einem 68er Primärrad PX 80,125, Cosa usw. ist ein 20, 21, 22er Kupplungsritzel möglich. MfG

Dein 80er Motor wenn das Getriebe und Kupplung original ist, hat an der Kupplung 20 Zähne und am Primärrad 68 Zähne. Du kannst ohne Probleme ein 21er oder auch 22er Kupplungszahnrad fahren. Ein 23 Zähne Kupplungszahnrad funktioniert nur auf einem 65 Primärrad das hat nur die PX 200. Ich würde dir empfehlen gleich eine PX 200 Kupplung mit 22 Zähnen oder eine Cosa Kupplung mit 22 Zähnen einzubauen. MfG

Sers Max Falls dir eine 5mm Male Fudi was bringt, ich hab noch eine da. Kannst du dir jederzeit abholen, bin ja nur 1km entfernt. Neuen Male kannst auch haben. MfG

Passieren tut ja nichts, aber wie oben geschieben ist das die letzte Möglichkeit, vorher würd ich alles andere versuchen, mit einem 200er Motor würd ich das sowieso nicht machen der ist viel zu schade. bei einem 80er z.B. wers mir egal, lieber 5 Min. für nen Schlitz als 2 Stunden oder länger schwitzen

Der soll ja nicht die ganze Schwinge durchschneiden, sondern nur einen Schlitz in den Steg der ca. 2mm dick ist bis zur Schraube. Ich glaub da hast du mich falsch verstanden. Das, daß ganze russisch ist, da hast du vollkommen recht. MfG

Erste Methode=fachmännisch: Man nehme einen sehr guten Bohrer, also keine Baumarktkacke und bohrt erst mal klein vor und dann halt größer usw. das dauert trotz guten Bohrer mind. 1 Stunde. zweite Methode= nicht fachmännisch: Wenn du nicht gerade einen 200er Motor fährst würd ich einfach mit einer dünnen Trennscheibe und der Flex (Wnkelschleifer) von unten die Schwinge aufschneiden bis du an mind. der Mitte der Schraube angekommen bist, dann kannst du die Schraube ganz leicht rauskloppen. Den dünnen Schlitz kannst entweder wieder zuschweissen, oder auch so offen lassen egal. MfG

Ich denke mal der Anlasser steht an der Luftschraube des SI Vergasers an und dadurch kannst du ihn nicht rausziehen. Entweder du schraubst die Luftschraube raus, oder du baust den Vergaser aus. MfG

hoch damit

hoch damit

keine Sorge T-Bag machte auch in der 3ten Staffel mit einer Hand ein Haufen Leute kalt hehehehhe Ich schau mir auch Lost an, aber mit PB kann derzeit keine Serie mithalten. Naja Geschmäcker sind ja bekanntlich verschieden.

Prison Break ist einfach der Hammer. 1 Staffel TOP 2 Staffel gut 3 Staffel wieder TOP Leider haben sich die Authoren ja entschlossen zu streiken, deswegen hat die 3te Staffel nur 13 Folgen die es aber insich haben Auf RTL würde ich die Serie aber niemals ansehen, die Werbung nimmt die ganze Spannung. 2tens passt der deutsche Titelsong nicht zu einer Amerikanischen Serie. Die originale Titelmelodie ist um Welten besser. MfG

Bei Hood.de gibts einen Cosa 200 Motor, so wie es aussieht komplett für 220 Euro aus Karlsruhe. Ist leider für mich zu weit entfernt. Hier der Link ====KLICK==== Denke einer hier könnte den Motor gut gebrauchen falls er aus der Nähe von Karlsruhe kommt.

hoch damit, es hat sich noch keiner gemeldet. Ist ja nicht so das ich den Zylinder umsonst haben möchte ;)

Preisupdate

War echt ein schönes Spiel. Von den Ösi`s bin ich echt überrascht gewesen so schlecht warn die wirklich nicht. Wer weiß, vielleicht lecken sie ja Blut in der EM und kommen sogar ins Halbfinale, kann ich mir zwar ned vorstellen aber im Fußball ist ja alles möglich hehehe

Hallo Jungs meine Garage muß mal wieder leer. Scorpion für 125er PX kleine Delle siehe Bild 220Euro plus Porto Gutachten ist mit dabei ScootRS Edelstahl für PX 200 der ist NEU 190 Euro plus Porto Polini 177er Kopf 10 Euro plus Porto Male 139er Kopf 10 Euro plus Porto VERKAUFT AN DUDE 76 Male 139er ohne Kolben also nur der Zylinder leichte Spuren aber eindeutig noch fahrbar 20 Euro plus Porto VERKAUFT AN RIEZEBUH Seitenhauben PX Sprühdose hässlich gelackt ohne Dellen je 20 Euro plus Porto VERKAUFT Tacho Lusso die normalen ganz kleinen Hitzerisse im Glas 25 Euro plus Porto PX 80 Motorhelften Drehschieber total im Popo, idial für Membran und 177er Polini beide Helften 20 Euro plus Porto VERKAUFT PX 200 E-Start Lusso Motor jungfräulich also Überströmer usw. original das einzige schlechte, die große Motorschraube von der Schwinge steckt fest. 500 Euro plus Porto VERKAUFT Zylinderkopf PX 200 25 Euro plus Porto PX 80 (alt) Motor komplett mit Auspuff und allem drum und dran 150 Euro plus Porto Lusso Tank komplett mit Öltank und allem Schnickschnack 25 Euro plus Porto Lusso Gabel komplett 25 Euro plus Porto Original T5 Auspuff (Flansch wurde oben weggeschnitten hab ich damals zum umbauen auf eine Renntröte gebraucht) zusammen mit einem 200er Puff damit man(n) den T5 Auspuff auf PX 200 umbauen kann 60 Euro plus Porto. Fernseher Rückwandprojektor Thomson 118er Diagonale top Zustand 250 Euro nur an Selbstabholer Standort ist Deggendorf verschickt wird mit DHL oder Hermes wie der Käufer es wünscht.

Denke schon das du da ein Zündschloß brauchst zum Tüv. Kippschalter ist überhaupt kein Problem, du mußt nur das rechte Kabel(grün) an der Zündspule dann auf Masse schalten. Also sobald der rechte Anschluß der Zündspule auf Masse liegt, geht der Motor aus und alles andere auch. MfG

Hi Suche einen Polini 207ccm kann gefressen sein, ohne Kolben am besten sollte der Zylinder ungefräst sein, aber bitte mal alles anbieten per PN Kühlrippen sollten aber schon noch alle dran sein Zahle 25 Euro Danke

hast du schon mal bei Kabel Deutschland gecheckt? Mein Kumpel wartet seit 5 Jahren auf DSL seit letzter Woche funzt bei ihm Kabel Deutschland, ein Hammergeiler Speed für wenig Kohle. Der wohnt in einem sehr kleinen Dorf, wo in den nächsten 5 Jahren kein DSL geplant war. Der führte natürlich einen Freudentanz auf MfG

Beide Motorhelften die gleiche Nummer? Bist du Dir sicher das du ein originales Getriebe fährst? Sind im Tannenbaum alle Nadeln verbaut gewesen?

Schau doch mal in Ebay, da verkauft immer ein Typ so nen 150er Originalzylindernachbau für 65 Euro oder so, hab hier im Forum mal gelesen die Qualität soll gar nicht mal so schlecht sein.l

Servus Nachbar Von mir natürlich auch alles Gute nachträglich.

Nö, den vom Schumi wollt ich nicht, der hat mir nicht gefallen und danke werd morgen mal den Millo anrufen.