Udo

Dann passt ja alles, wenn die ZGP von mir war die funzt wird die alte im Eimer sein. Du mußt bei der ZGP nur zwei Kabel miteinander verbinden damit der volle Strom rauskommt. Da die ZGP 5 Kabel hat. Farben der zu verbindenen Kabel schicke ich morgen per PM. Videos funzen noch nicht, sind denke ich noch nicht freigeschalten, dauert immer etwas.

Standort 92318 Neumarkt. Nut, Gewinde, Konus ect. 1A, stammen alle aus orig. 50 ger Motoren, Kolbenbolzenlager für 1 Euro aufpreis in gut dabei. HP4 Kurbelwelle, gleich mit PK 50 Welle nur denke ich mit schärferen Stuerzeiten für 25 Euro. Per Überweisung oder per Paypal. Bilder spare ich mir, sehen alle gleich aus.

3 Minuten vor der QM ohne Trichter bis es überlief halt und die Hände, Hose ect alles voll Öl war. Danach wurde ich sofort aufgerufen, da dachte ich schon ich müsste nen schiebenden Start hinlegen, hat dann doch etwas getrennt, zwar nicht optimal, aber ging. Schleifen war halt nicht, nur hoffen das die Drehzahl übern Loch war.

Ist ne 56 Onkel Tom Welle, hatte nur noch keine Zeit mir den Ring und die Welle genauer anzusehen, kommt aber noch. Hab nur die Befürchtung wenn dort zu viel Spiel ist schleifen die Magnete irgendwann am Polrad da bei der Vespatronik da sehr wenig Spiel ist.

So ,nachdem in Stockach der Motor etwas geprügelt worden ist und die Kupplung fast nicht trennte mußte ich den Motor doch wieder spalten. Zylinder sieht aus wie neu, Kolben sieht man auch wenig an bis auf eine kleine Stelle, ist aber unbedenklich. Kullu trennte nicht da der Korb an der Primär schliff. Hatte zwar die Nebenwelle schon rausdistanziert, aber scheinbar hat sie sich noch gesetzt und in Korb ein paar mal gedreht, dadurch kam das ganze nach unten. Ist ein ungutes Gefühl 5 Minuten vor QM start festzustellen das der Motor aus geht wenn man den Gang einlegt, wurde aber leicht besser mit mehr Öl bis zum überlaufen, danke an Worb5 für das Lambretta Öl. Beim Spalten ging der Innenring des geteilten Lagers von der Welle runter, was mir merkwürdig vorkam, hat den schon mal jemand auf die Welle geklebt? Ging eingentlich straff drüber, Welle war vorher im Kühlfach.

Nut, Konus, Pleul und Gewinde müssen gut sein.

Sito Plus, erst 200 km am Buckel, wegen umstieg auf Reso Pott, kein Rost ect. 45 Euro.

Bin mir nicht sicher ob man die Zeiten vergleichen kann mit anderen QM ohne Reaktionszeitmeßanlage. Wenn man ne Sekunde früher wegfährt und es nicht als Fehlstart rauskommt hat man gleich ne bessere Zeit.

HP4 orig. Nut, Konus 1A aber defekte Schaufeln für 80 Euro neu dazu, Bilder folgen.

Getriebe verkauft, Rest noch da und bis zum WE inkl. Versand.

Da hast du eindeutig recht, ü30 am Prüfstand geht mittlerweilen mit Teilen relativ einfach, nur das ganze auch einigermaßen haltbar auf die Straße zu bringen erfordert immer noch Schrauber Können, denke da teilt sich das Streu vom Weizen, oder so ähnlich. Wenn da nicht alles perfekt zusammengebaut ist fliegen dir die Ü30 ziemlich schnell um die Ohren was sicherlich viele unteschätzen, desweiteren verlangen Leistungsstarke und vorallem Hochdrehende Motoren mit dem leider recht häufigen Vorreso Loch ne geübte Gashand da die Dinger dann leicht unkontrolierbar werden. Bei der Warmfahrstrecke in Stockach bin ich im dritten vom Gas da mit den Bodewellen das Vorderrad auch bei Ü100 noch gelupft ist.

Müsste glaub ich rum liegen, ich meld mich heute abend mal per PM.

Kannst auch von mir die ZGP hohlen die mit dem HP4 lief, drumm verkauf ich die Sachen immer gern gemeinsam. Kannst dann zumindest testen, CDI liegt auch noch rum. p.s Das Lüra der 125 ETS XL2 bringt nichts zum abdrehn, da es das schwerste überhaubt ist mit 2,8 - 3 kg. Wenn dann das Elestart Lüra der PK 50 XL2, die haben von haus aus nur 1600 bis 1800 Gramm und können auf 1350 bis 1400 abgedreht werden.

Denke mit richtig abgestimmten Vergaser geht da noch mehr, gerade untenrum ist der 60 ger mit Langhubwelle und ungedrehten Puff ne Macht in der Regel. Da wirken sich dann ND und Nadel schon mit 4-5 PS unten rum aus. Würde mir also da noch keine großen Gedanken machen zum Diagramm, stell den Gaser richtig ein, Zündung am Prüfstand (gibts denke ich keine festen Werte mehr, da mittlerweilen jeder Motor andere Zündeinsellung braucht) und laß die Kolbenringe richtig schließen da springt da sicher genügend Leistung raus. Desweiteren sind die Falkzylinder ja für 150 m gedacht, denke da braucht man sich auch nicht beschweren wenn unter 7000 weniger als 15 PS anstehn, fürs Geradeausfahrn juckt es keinen was unter 7000 geht, die Italiener stellen meist eh nur den oberen bereich richtig ein. Vor zwei jahren hätte dir mit der Leistung mancher die Füße geleckt, aber mitllerweilen sind leider die Erwartungen, auch von manchen Theoretikern, so hoch das es einen schwindlig werden kann. So, geh jetzt wieder ins Bett, als alter Mann hab ich Stockach noch nicht ganz überwunden.

Perfektes Rollertreffen, 10 Stunden Anfahrt mit dem Roller, harte aber geile Party am abend (mußte leider feststellen das ich nichts mehr Vertrage), am Nächsten Morgen Fix und Fertig, aber zum Glück war die 1 er KLasse erst um 16.00 am Start. Da konnte ich dann auch kurz vorher es erste mal wieder feste Nahrung aufnehmen in vorm von nem leckeren Kuch. QM war wie immer gut organisiert und wurde zum ersten mal sehr schnell durchgezogen, Lob an die Veranstalter. Jetzt gehts Fühstücken mit den Kindern und die nächste Woche brauch ich zum erholen. Gratulation an den ersten der 1 er Klasse, endlich mal wieder neue Gesichter.

Neue Teile, bin aber bis Sonntag in Stockach.

In 2 Stunden wird sich auf den Roller gesessen und ab gehts, hoffe der Neble verzieht sich noch.

Der orig. HP4 Auspuff ist ungedrosselt, hat einen dickeren Krümmer komplett bis zu Topf runter. Es gibt aber scheinbar unterschiede bei den Auspufanlagen zwischen der PK 50 HP (3 Gang) und der PK 50 XL2 HP4 (4 Gang).

ist eine orig. Piaggio Welle, demenstpechend Gewuchtet. Ich ruf morgen früh mal durch.

25 Euro, alles Top drann.

xxx

Die Pornstars hatten doch mal nen Beamer und ne Leinwand dabei mit anspruchsvollen Filmen vor zwei Jahren, da hatte man immer ein schönes Hintergrundgeräusch am Lagerfeuer Wäre doch sicher besser das Spiel vor Ort zu sehen, vieleicht kann ja sowas wieder organisiert werden. Leinwand in ein Pavilion wegen dem Lichteinfall, irgendein Bürobeamer, Sat oder DVB oder wie die Dinger heißen Empfänger und fertig.

Die nicht, gehört zum Lüra. Hätte aber noch zwei der gleichen Bauart, gleiche Spulen, Kabel ect, nichts defekt drann, alle Kabel drann. Je 45 Euro.

Wäre mir neu.

Sags zwar nicht gern, aber die Suche wirft da eigentlich alles raus dazu.