Vespaholiker

Hey, also das thema illegalität musst du eh für dich allein entscheiden und wie viel bock du da drauf hast. Nen leises langhub setup wäre: 133er DR Langhub Welle 19.19er Dello mit Ori Luffi Original PK 80S Auspuff. Ori Lüfterrad Lange Stehbolzen für Zylinder nicht vergessen und wenn zu bekommen, die originalen und NICHT die von sip. Damit hast du ordentlich zug von unten raus, und der roller läuft gut mit 2.86er übersetzung und 3 scheiben kupplung mit verstärkter feder. Das scöne an dem Setup: Investier 600 EUR in nen richtigen Fürherschein und du kriegst den Kram getüvt.... Mit dem anderen Mist a la 102er etc. wird das nämlich schwierig!

Auch moin ausm Süden!

Kurzer Lagebericht aus Madrid: Bisher noch kein Regen gesehen, immer schön 30 Grad + und die Stadt ist traumhaft, wenn auch nicht am Meer. Wünsche nen schönen Restsommer. Hier steht an jeder ecke ne T5 oder ne PK 125.... denke mir immer so: "Eine Nacht mal schnell paar Motoren ausbauen" nenene muss hier mal irgentwo ne quelle für günstig finden. Wer hier vorbei kommt, einfach melden.

Abflug! Goodbye Kackwetter!

So die Herrschaften, ich verpiss mich jetzt von dem Scheiß Herbstwetter hier und flieg am Dienstag morgen fürs Auslandssemester nach Madrid. Wetter aktuell 35 Grad. Bin ca. Ende Januar wieder in Düsseldorf. Fahrt vorsichtig, und haltet die Ohren steif. Wer mal in Madrid ist, einfach melden. Gruß

So die Herrschaften, ich verpiss mich jetzt von dem Scheiß Herbstwetter hier und flieg am Dienstag morgen fürs Auslandssemester nach Madrid. Wetter aktuell 35 Grad. Bin ca. Ende Januar wieder in Düsseldorf. Fahrt vorsichtig, und haltet die Ohren steif. Wer mal in Madrid ist, einfach melden. Gruß

hätte eine scharze von hein gricke. bin 1,85; 70 kg, war mir aber von der hose her zu groß.... bei interesse meld dich. 100 euro hät ich aber gerne noch dafür. top zustand....halt nur paar jahre alt, scheiße sieht die auch nicht aus.

prüf an der cdi erstmal alle kabel, wenn die steckteile "ausgelutscht" sind, merkst du das und kannst die per zange wieder enger biegen. auch das zündkabel an der cdi prüfen und im uhrzeigersinn reindrehen, bis es fest ist. massekabel auch prüfen. hatte die gleichen syntome, und bei mir wars das zündkabel.

Wenn ich mich nicht irre läuft der roller ja auch um längen zu fett. Und zu fett, macht das ganze akkustisch nicht wirklich besser, sondern dass "tackern" ist recht laut. Bei mir immer im teillastbereich zu bemerken, den ich aber extra ne nummer fetter lasse, damit der motor auch runterkühlt wenn nicht grad gekachelt wird.

Und hoch. Preise VB

Unfallmotorrad. Schäden: Gabel Krumm, Tank hat eine Delle Verkleidung vorne kaputt und Aufnahme verbogen Spiegel Schutzblech vorne/hinten Motor läuft einwandfrei, nicht umgekippt bei Unfall, sondern an Laterne geschrappt (und sich dort angelehnt) Macke an Kuplungsdeckel, sonst TOP Motor, überwiegend Autobahn (max. 130 wegen Koffern) Bie Fragen bitte PN. VB: 500 EUR Das Motorrad ist sonst top. Neue Reifen, Ölwechsel Kettensatz, Zünkerzen etc. Drausetzen und fahren, nachdem man paar Std. investiert hat. Nicht be ebay, aber bei mobile.de

@subway: meinst du dassdas auch sinn macht bei nem motorrad das nur ca. 1400 euro wert ist? ich hab nen guten bekannte, der ist anwalt, ich ruf den mal an, mal sehen was der mir erzählt. Mopped war ja auch orischinal. Einzieges manko, hatte keine lederbuchse und motorradschuhe an, sondern nur moppedjacke und helm. Hab mir sagen lassen dass das dann mit dem schmerzengeld schon problematisch werden kann.

So mich hats dann heute auch erwicht: Bin mit meiner yamah an ne bautelle an nem bahnübergang angerollt, und hab recht stark gebremst weil von recht ne straßenbahn kam. ampelanlage war aussgeschaltet und hab deswegen vorischtshabler gebremst. dann ist mit von hinten nen auto mit ca 30 reingefahren. ich bin mit damt motorrad über die bahnschienen in so ne baustellengrube samt pfosten. bin dann ins krankenhaus gekommen, röntgen etc. Außer prellungen und schürfwunden gehts mir aber gut. Das mottorrad geht jetzt zu meiner lokalen werstatt, der macht das mit nem sachverstänigen zwecks schadensermittlung. hat sconst wer noch tipps, zwecks schmerzens/ und klamottengeld? Will natrülcih nen neuen helm/jacke/schuhe, die gg. verischrung meinte aber dass das ohne rechung schlecht ist...

Standgas aufk kurz vor motor aus. Toolbox einsetzen, und zwar mit dümmband ummantenl, damit diese spack sitzt.

1: Ansaugstuzen für Mallosi Zylinder.Verageser Außenliegend. Eigenbau. 39 mm Innendurchmesser. Lochmaße: Breite Seite: 60mm Kurze Seite: 50mm Sollte nochmal geplant werden vorm einbau, da ich den Stutzen so nicht wirklich dicht bekommen habe. 30 EUR + Versand. 2: V50 Tacho; 120 Km/h, samt Tachowelle, die für PK Gabeln aber recht kurz ist. Lief bis zum Ausbau. Hab auch noch ne Adapterplatte für Speziallenkköpfe. 65 EUR + Versand.

schöne scheiße felix, hast du denn nach unseren fahrten nochmal die hd runtergedüst? weil ich mein deine karre war ja schon recht heiß als wir in essen unterwegs waren.

Suche funktionstüchtige CDI für PK. meine hat den geist aufgegeben.

suche funktionstüchtige pk cdi zum abkooofen.

Nabend die Herrn, Hab mal wieder nen kleines Problem mit meinem Roller. Und zwar hab ich kurz vor reso, also immer bei höheren drehzahlen zündaussetzer. habt ihr ne idee wo dran das liegen kann? zündkerze eher nicht, oder? ich denke da eher an die cdi, die dann mit den hohen drehzahlen nicht klar kommt. mein massekabel von der cdi ist recht abgewrackt, hatte damit aber noch nie probleme. was meint ihr? gruß und danke

ich kann nur sagen dass ich auf nem ets motor original ne banane und nen pk125er auspuff verbaut hatte. der pk125 auspuff hat besser ausgedreht. war in der kombination der bessere auspuff. was anders hatte ich nicht getestet.

ich hatte mal ähnliche vollast probleme, allerdings mit nem 50ger motor. kolbenringe gewechselt und alles war beim alten. kann sein das bei mehr volumen das glanze auch von den ringen kommt und nicht masßgeblich zu mager läuft. ist der kopf denn dicht? siffts am zylinderfuß raus? wenn furztrocken, dann zündung und kolben samt ringen checken, kurbelwelle mal außen vor. und mach einfach mal zur porbe 17 grad vor ot.

mach das, kannst auf der couch pennen. immer ein plätzcehn frei. meld dich einfach.

wenn man hier immer so ließt das bernd dem udo wieder das ein oder andere teil zur penisverlängerung und anderen rollerspäßen leiht kann man glatt neidisch werden. eure schraubermöglichkeiten sind einfach traumhat,mit netten leuten die ahnung haben. Manchmal wär mir ja schon geholfen wenn ich einfach nen anderen spannungsregler als testobjekt zum beispielhätte. In eurer dimension würde mir das unglaublich spass machen. Leider wohn ich aber 60 km entfernt. @ Johny Wayne: Packung Kippen oder doch lieber nen 5er aufs Konto? Mir egal, Rücklicht ist top. Danke dafür!!!!

Na das ist ja im machbaren rahmen, eingetragenes tuning ist eurer. Trotzdem würden mich noch spditionskosten interessieren und ungefähre marktpreise und interessante händler. gruß

ja also, wie gesagt, wenn einer von euch noch ne xl1 gabel braucht, ich hab hier noch eine rumfliegen.