Vespaholiker
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Lackierung V50
Trittblech, Sicken, Vergaserraum?, Nase und LENKER, da guckste nämlich immer drauf;-) Vorallem halt auch der Unterboden...soll ja was haltbares sein.
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Lackierung V50
Grundsätzlich ist das starke "fillern" des rahmens am trittblechbereich nicht optimal. Die vibrationen führen dann oft zu rissen des lacks. Also am besten dem lackierer sagen, dass du dich mit leichten unebenheiten von rostnarben zb. zufrieden gibst und dafür auf starkes fillern verzichtetst.
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Blechroller im Bergischen Land
Ort: Sevilla Lokaler Zeit: 21:35 mit Bier in der Hand und trink ein auf euch mit. Wetter ist entgegen der Erwartungen leicht regnerisch. Jemand bock auf ne PX 200 für 700 EUR? Hab da gestern nen Typen kennen gelernt, er spricht auch fleißend Deutsch! Gibt es Hier! http://motos.coches.net/default.aspx Standort Sevilla. Preise sind hier schon gut, aber ich suche immernoch ne Motorenquelle, bisher leider nixxx. Sucht ihr noch günstige Motoren? Wenn ja, welcher Typ...dann frag ich demnächst auch danach. Bisher such ich pauschal nach: PX 200, T5 und PK 125er Motoren.
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Blechroller im Bergischen Land
wünsche viel spass am we jungs!
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Blechroller im Bergischen Land
Ach ja, das wichtigste fast vergessen. DAS hab ich von meiner Freundin zum Einzug geschenkt bekommen, hängt brav über der Couch:
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Blechroller im Bergischen Land
naja, sooo groß ist der balkon aber nicht! aber ich habs hier, für ne möbilierte bude doch ganz gemütlich.
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Blechroller im Bergischen Land
22 Grad und die sonne scheint of meiner terasse!
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Malle 136 Diskussionstopic
Hi, ich hab eine generelle Frage bzgl. der Membranen. Die Mehrzahl hier fähr die VForce 3 Mombran. Viele ander, ich darunter auch, die RD 350 Standard Membran mit Anschlägen. ist es leistungmäßig von Vorteil umzurüsten? Oder verbessert sich das ansprechverhalten, reduziert sich das rumsprotzen? Oder nur ander Plättchen in die RD 350 einbauen? Erst dachte ich, dass die Vforce auf jeden fall mehr leistung bringt, aber zb. Falc, Parmakits etc werden auch mit den RD 350 ähnlichen Membranen ausgeliefert. (Laut Sip) Sollte dann ja für unsere zwecke reichen??? Oder könnte mir wer vielleicht noch mal die Vor/Nachteile der Vforce 3 gegenüber der RD350 (BGM,Yamaha) auflisten? Vielen Dank
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V 50 wird restauriert-erste Schritte und Fotos
naja, für 370 euro kriegst neue bei sip.... musst zwar auch ein bisschen dran rumbraten, aber der aufwand hält sich in grenzen. Edith schmeißt den link hinterher: http://www.sip-scootershop.com/DE/Products/90712500/Rahmen+Vespa+PL170+grundiert+passend+auch+fur+V50PVET3PK.aspx
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Blechroller im Bergischen Land
kein bock auf mazzufucki wellen. aber wir besprechen das bei einer kiste gesponsortem glühwein inna halle im dezember! seit ihr generell zu schraubertätigkeiten zwischen weihnachten und sylvester bereit???
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Blechroller im Bergischen Land
ja das topic hab ich auch gelesen... was fahrt ihr denn für wellen? ich werds mir mal inruhe durchn kopf gehen lassen. wird viel geplant die tage bei mir weil die uni hier um einiges entspannter ist als in maastricht. endlich mal zeit für das vespa hobby.... nur keine vespa hier bin gestern mal durch madrid gelatscht und hab nach vespa motoren gesucht... einige adressen abgeklappter, aber bisher nicht fündig gewrorden....wär doch gelacht, da hier fast jeder 3 roller ne schaltvespa ist.
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Blechroller im Bergischen Land
danke bernd, nur die frage ist ja, wenn ets welle eh nicht verbaut werden soll, wegen dem adapterlager, warum soll ich mir dann ne neu welle kaufen? nur wegen dem spitzen konus? ist es so ein hohes risiko,dass mir die welle bricht? weil wenn man vom geld sparen redet, würde ich doch hier am liebsten anfangen und die standard welle fahren... läuft ja gut mit 136er direkt.... was du meinen? was halt bisher geplant ist: vforce3 anstelle von dr350 malossi kopf bearbeiten lassen oder gerhead Auslass nach bearbeiten nach vermessung der steurzeiten. ----- neue welle samt vespatronik verschlingen da schon mal schnell 500 euro... muss ja nicht direkt alles auf einmal.
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Blechroller im Bergischen Land
Welche Vollwange würdet ihr denn empfehlen? Motor macht ja jetzt schon 17 ps mit der normalen welle. Könnt ihr nen link posten? und mit welchem lüfterrad muss dass dann kombiniert werden? ist ja scheiße, dann doch direkt vespatronik... ich glaub mich killt mein konto diesen herbst. und DANKE euch für die antworten!!!
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Blechroller im Bergischen Land
@ Salino: hübscher roller. dir auch viel glück! freu mich schon wieder auf düsseldorf, auch wenn man hier jeden tag sonnenschein hat, und noch im pullover rumlaufen kann. Freitag gehts nach sevilla und cordoba fürs we.
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Blechroller im Bergischen Land
okay, andere frage: Hab in meinem 136er Motor noch die originale PK 80S welle, spitzer 19mm Stumpf. ist es sinvoller eine original ETS welle zu verbauen? Weil: 1: stabilerer stumpf Frage: 1: Passt das ohne problem in das Pk 80 S gehäuse? 2: Ist das die optimalste Welle für meine ansprüche? 3: Muss die dann noch gelippt werden? (Ich vermute nein, da direktgesaugt, und nicht über Membran KuWe Einlass) Danke euch.
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O-Lack Topic
Absolut patinös! Vor allem das Händleretikett!
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SF-Winterprojekte...
okay, also gäb es dadurch keinen nennenswete verbesserung? danke
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Blechroller im Bergischen Land
Hey, kann man auch auf den 136er Malossi, einfach GS RInge verbauen? Wären dann diese hier die passenden in 57,5? http://www.grand-spo...057.5/%2058.0mm Und würde das die gleichen positiven effekte haben, dass man größeren Auslass fahren kann? gruß
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SF-Winterprojekte...
Hey, kann man auch auf den 136er Malossi, einfach GS RInge verbauen? Wären dann diese hier die passenden in 57,5? http://www.grand-sport.de/DE/shop.php?PROD=117&TITELNAME=Kolbenring%2057.0/%2057.5/%2058.0mm Und würde das die gleichen positiven effekte haben, dass man größeren Auslass fahren kann? gruß
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Blechroller im Bergischen Land
Moin, suche PK80/PK125 Motor für meine fuffi. Kann ja nicht so untermotorisiert blieben. Hab im gegenzug dann ne PK 50 XL1 Motor abzugeben. http://www.germanscooterforum.de/Suche_Vespa_Teile_f11/PK_80_PK_125_Motor_t205543.html
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PK 80 PK 125 Motor
Suche Langhub PK 80 / 125 Koplettmotor oder Rumpfmotor. Bitte alles mal anbieten. Gruß
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V136 - 17 PS Malossi
lack hab ich teilweise mit spachtel und heißluftfön entfernt. rost wurde mit fächerschleifer und bürstenaufsatz für die bohrmaschiene bearbeitet. ging super so. außer der motorraum war etwas frickelig. danach wure alles mit rostblocker bearbeitet...dann grundiert und rostnarben verspachtelt. danach unterbocdenschutz aufgetrage. in ganzen eine scheiß arbeit... ich hatte aber bock drauf. das strahlen wär auf jeden fall unkomplizierter gewesen. gruß
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V136 - 17 PS Malossi
nein, ich hab die vorarbeiten gemacht, der rest in ner kfz lackiererei. das trau ich mir nicht wirklich zu.
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SuperSprint
Glückwunsch felix. Ich komm im Winter mal zum befummeln vorbei!
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V136 - 17 PS Malossi
Die da wäre???