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Vespaholiker

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Alle Inhalte von Vespaholiker

  1. Trittblech, Sicken, Vergaserraum?, Nase und LENKER, da guckste nämlich immer drauf;-) Vorallem halt auch der Unterboden...soll ja was haltbares sein.
  2. Grundsätzlich ist das starke "fillern" des rahmens am trittblechbereich nicht optimal. Die vibrationen führen dann oft zu rissen des lacks. Also am besten dem lackierer sagen, dass du dich mit leichten unebenheiten von rostnarben zb. zufrieden gibst und dafür auf starkes fillern verzichtetst.
  3. Ort: Sevilla Lokaler Zeit: 21:35 mit Bier in der Hand und trink ein auf euch mit. Wetter ist entgegen der Erwartungen leicht regnerisch. Jemand bock auf ne PX 200 für 700 EUR? Hab da gestern nen Typen kennen gelernt, er spricht auch fleißend Deutsch! Gibt es Hier! http://motos.coches.net/default.aspx Standort Sevilla. Preise sind hier schon gut, aber ich suche immernoch ne Motorenquelle, bisher leider nixxx. Sucht ihr noch günstige Motoren? Wenn ja, welcher Typ...dann frag ich demnächst auch danach. Bisher such ich pauschal nach: PX 200, T5 und PK 125er Motoren.
  4. wünsche viel spass am we jungs!
  5. Ach ja, das wichtigste fast vergessen. DAS hab ich von meiner Freundin zum Einzug geschenkt bekommen, hängt brav über der Couch:
  6. naja, sooo groß ist der balkon aber nicht! aber ich habs hier, für ne möbilierte bude doch ganz gemütlich.
  7. 22 Grad und die sonne scheint of meiner terasse!
  8. Hi, ich hab eine generelle Frage bzgl. der Membranen. Die Mehrzahl hier fähr die VForce 3 Mombran. Viele ander, ich darunter auch, die RD 350 Standard Membran mit Anschlägen. ist es leistungmäßig von Vorteil umzurüsten? Oder verbessert sich das ansprechverhalten, reduziert sich das rumsprotzen? Oder nur ander Plättchen in die RD 350 einbauen? Erst dachte ich, dass die Vforce auf jeden fall mehr leistung bringt, aber zb. Falc, Parmakits etc werden auch mit den RD 350 ähnlichen Membranen ausgeliefert. (Laut Sip) Sollte dann ja für unsere zwecke reichen??? Oder könnte mir wer vielleicht noch mal die Vor/Nachteile der Vforce 3 gegenüber der RD350 (BGM,Yamaha) auflisten? Vielen Dank
  9. naja, für 370 euro kriegst neue bei sip.... musst zwar auch ein bisschen dran rumbraten, aber der aufwand hält sich in grenzen. Edith schmeißt den link hinterher: http://www.sip-scootershop.com/DE/Products/90712500/Rahmen+Vespa+PL170+grundiert+passend+auch+fur+V50PVET3PK.aspx
  10. kein bock auf mazzufucki wellen. aber wir besprechen das bei einer kiste gesponsortem glühwein inna halle im dezember! seit ihr generell zu schraubertätigkeiten zwischen weihnachten und sylvester bereit???
  11. ja das topic hab ich auch gelesen... was fahrt ihr denn für wellen? ich werds mir mal inruhe durchn kopf gehen lassen. wird viel geplant die tage bei mir weil die uni hier um einiges entspannter ist als in maastricht. endlich mal zeit für das vespa hobby.... nur keine vespa hier bin gestern mal durch madrid gelatscht und hab nach vespa motoren gesucht... einige adressen abgeklappter, aber bisher nicht fündig gewrorden....wär doch gelacht, da hier fast jeder 3 roller ne schaltvespa ist.
  12. danke bernd, nur die frage ist ja, wenn ets welle eh nicht verbaut werden soll, wegen dem adapterlager, warum soll ich mir dann ne neu welle kaufen? nur wegen dem spitzen konus? ist es so ein hohes risiko,dass mir die welle bricht? weil wenn man vom geld sparen redet, würde ich doch hier am liebsten anfangen und die standard welle fahren... läuft ja gut mit 136er direkt.... was du meinen? was halt bisher geplant ist: vforce3 anstelle von dr350 malossi kopf bearbeiten lassen oder gerhead Auslass nach bearbeiten nach vermessung der steurzeiten. ----- neue welle samt vespatronik verschlingen da schon mal schnell 500 euro... muss ja nicht direkt alles auf einmal.
  13. Welche Vollwange würdet ihr denn empfehlen? Motor macht ja jetzt schon 17 ps mit der normalen welle. Könnt ihr nen link posten? und mit welchem lüfterrad muss dass dann kombiniert werden? ist ja scheiße, dann doch direkt vespatronik... ich glaub mich killt mein konto diesen herbst. und DANKE euch für die antworten!!!
  14. @ Salino: hübscher roller. dir auch viel glück! freu mich schon wieder auf düsseldorf, auch wenn man hier jeden tag sonnenschein hat, und noch im pullover rumlaufen kann. Freitag gehts nach sevilla und cordoba fürs we.
  15. okay, andere frage: Hab in meinem 136er Motor noch die originale PK 80S welle, spitzer 19mm Stumpf. ist es sinvoller eine original ETS welle zu verbauen? Weil: 1: stabilerer stumpf Frage: 1: Passt das ohne problem in das Pk 80 S gehäuse? 2: Ist das die optimalste Welle für meine ansprüche? 3: Muss die dann noch gelippt werden? (Ich vermute nein, da direktgesaugt, und nicht über Membran KuWe Einlass) Danke euch.
  16. Vespaholiker antwortete auf Kebra's Thema in Technik allgemein
    Absolut patinös! Vor allem das Händleretikett!
  17. okay, also gäb es dadurch keinen nennenswete verbesserung? danke
  18. Hey, kann man auch auf den 136er Malossi, einfach GS RInge verbauen? Wären dann diese hier die passenden in 57,5? http://www.grand-spo...057.5/%2058.0mm Und würde das die gleichen positiven effekte haben, dass man größeren Auslass fahren kann? gruß
  19. Hey, kann man auch auf den 136er Malossi, einfach GS RInge verbauen? Wären dann diese hier die passenden in 57,5? http://www.grand-sport.de/DE/shop.php?PROD=117&TITELNAME=Kolbenring%2057.0/%2057.5/%2058.0mm Und würde das die gleichen positiven effekte haben, dass man größeren Auslass fahren kann? gruß
  20. Moin, suche PK80/PK125 Motor für meine fuffi. Kann ja nicht so untermotorisiert blieben. Hab im gegenzug dann ne PK 50 XL1 Motor abzugeben. http://www.germanscooterforum.de/Suche_Vespa_Teile_f11/PK_80_PK_125_Motor_t205543.html
  21. Suche Langhub PK 80 / 125 Koplettmotor oder Rumpfmotor. Bitte alles mal anbieten. Gruß
  22. lack hab ich teilweise mit spachtel und heißluftfön entfernt. rost wurde mit fächerschleifer und bürstenaufsatz für die bohrmaschiene bearbeitet. ging super so. außer der motorraum war etwas frickelig. danach wure alles mit rostblocker bearbeitet...dann grundiert und rostnarben verspachtelt. danach unterbocdenschutz aufgetrage. in ganzen eine scheiß arbeit... ich hatte aber bock drauf. das strahlen wär auf jeden fall unkomplizierter gewesen. gruß
  23. nein, ich hab die vorarbeiten gemacht, der rest in ner kfz lackiererei. das trau ich mir nicht wirklich zu.
  24. Glückwunsch felix. Ich komm im Winter mal zum befummeln vorbei!

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