albert

Ist ohne Schloß

Wer kann mir sagen wo es noch den original Sitzbankbezug für die Primavera ET3 gibt? Meine hat leider einen kleinen Riss. Muß unbedingt der originale Sitzbankbezug von der ET3 sein, da hier die Naht anders verläuft (seitlich) als bei der V50. Hier mal ein Foto von meiner ET3 mit der originalen Sitzbank: albert

@elmar Ja, die orange Smallframe hat einen PX Motor drin (177er glaube ich) . Backen wurden hinten määääächtig verbreitert, damit auch alles einigermassen rein passt. Das Teil hat sogar den hochoffiziellen TÜV Segen, aber vielleicht sollte der Besitzer doch selber noch ein paar Daten sprechen lassen. albert

@elmar Ja richtig, die silberne ist von mir . Schade das du nicht da warst, war endlich mal wieder richtig schönes Wetter. Konnte leider nicht mehr an der Ausfahrt teilnehmen, da mein Schwiegervater ausgerechnet heute Geburtstag hat und ich mich da dann auch mal sehen lassen musste. Die PX mit dem Zusatzscheinwerfer ist übrigens nicht schwarz sonder olivgrün. Hat der Stahlfix dir den Gestern wenigstens eine schöne Penisverlängerung für deinen TMX gebraten, damit es mit deiner Sprint nun weiter vorwärts gehen kann? Gruß Albert

Wer kennt den o.g. User hier aus dem Forum. Wollte mit mir ein 23er Kulu Ritzel gegen ein 22er tauschen. Habe ihm mein 23er Ritzel mit der Post geschickt, aber sein 22er nie erhalten . Jetzt reagiert er auch nicht mehr auf Mails/PM. Würde jetzt natürlich gerne mein 23er Ritzel wieder haben, oder doch noch das 22er bekommen. Kennt den einer von euch privat, oder hat einer eine Tel.-Nr.? Wäre für jeden Hinweis dankbar. albert

Hätte ne Lusso Sitzbank u. einen kompletten Lusso Tank. Sitzbank ist schon die bequeme mit dem Kunsstoffunterbau der neueren Lusso Modelle. Sitzbankbezug müsste erneuert werden, aber der Polsterkern ist einwandfrei. Tank ist einwandfrei. Beide Teile stammen von einer 96er PX. Beides zusammen 35,- ? Abzuholen in Kerpen albert

Habe auch ganz gute Erfahrungen mit Backofenreiniger gemacht. Je nach Zustand muss der Vorgang öfters wiederholt werden und kann durch eine weiche Bürste (evtl. alte Zahnbürste) unterstützt werden. albert

Die verchromten Nachbaufelgen sind einfach . Rosten sehr schnell und haben keine Prüfnummer. Wenn es denn schon unbedingt Chromfelgen sein müssen, dann neue Originalfelgen verchromen lassen. albert

Ich habe es mit dem Chokezug so wie dermetzeler gemacht --> Original Chokezug modifiziert. Klappt ganz prima. albert

Bei meiner ital. Sprint V. ist die Fahrgestellnr. links und bei meiner deutschen Sprint V. rechts. albert

Ich habe den Bogen von meinem TMX30 mit feinem Sand aufgefüllt (damit er beim Biegen nicht knickt) und dann vorsichtig im Schraubstock auf 90° umgebogen. Passt jetzt wunderbar. albert

@stef Wenn du immer noch einen kompletten vorderen PX Stoßdämpfer suchst, dann hätte ich einen kostenlos anzubieten. albert

Nach dem ich mein Winterprojekt vom Keller ans Tageslicht geholt habe, hier nun die ersten Fotos vom derzeitigen Status:

Ja, bei den ganz alten Bitubos hat ein, mit einer Spiralfeder ummantelter, Schlauch die Funktion des Ausgleichsbehälters übernommen. Vielleicht kann ja mal einer ein Bild davon hier reinstellen. Habe früher auch mal solche Bitubos gehabt, aber leider kein Bild. albert

Ich hätte einen 177er DR der ca. 3000 - 4000 Km gelaufen hat. Kannst mich ja mal unter 0173/2663214 anrufen, oder mir deine Nr. geben und ich melde mich. albert

Brauchst du evtl. Large Frame Teile (125 - 200ccm) die du ggf. "in Zahlung" nehmen würdest? albert

Fragt doch vielleicht mal den andreasnagy hier aus dem Forum. Der hat ein paar wirklich alte Ape und ist auch Mitglied in der IG Dreirad (glaube ich). albert

@Racer_AC Dennis, wer lesen kann ist klar im Vorteil. :grins:

@WW wie kommst du denn darauf ? :wasntme:

Ist Alkohol im Internet gefährlich? Wie sind denn eure Erfahrungen in der Kombination Alkohol und Ebay? :wasntme: albert

Ist mir auch so gegangen. Einfach unten ein wenig kürzen (Säge/Flex) und dann passt die ganze Sache. albert

Schau mal in meine Signatur unter "Meine Roller Teil 1". Dort sind zwei blaue PX200 drin. Die 91er hat die Farbbezeichnung "grigio bleu pm5/7" (lt. Aufkleber) und die 95er soll die Farbbezeichnung "118" haben (lt. Piaggio-Händler). Kann dir aber für die zweite Lacknummer keine Garantie geben, da ich diese selber noch nicht ausprobiert habe. albert

@t4 ist die blaue PXalt gesalzen oder gezuckert? albert

@all danke schon mal für die ersten informationen @stahlfix armin, danke für das angebot, aber ich habe bereits eine mikuni pumpe. ist zwar die kleine eckige, aber ich denke die sollte auch langen. albert

@pxfahrer ok, lassen wir mal die grundsatzfrage ob überhaupt eine pumpe notwendig ist oder nicht ausser betracht. wo liegen die vor-/nachteile?