Alle Inhalte von maik3009
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Auf welches Maß spindelt ihr eure Drehschieber Px und T5
Falls Du den Spalt zwischen Kurbelwellenwange und Drehschieberdichtfläche meinst,beträgt der 5/100mm.
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O-Lack Topic
Moin! Ich meine hier neulich gelesen zu haben,bis wie weit ein gute Poliermaschine runterzustellen gehen sollte.Also die Drehzahlen.Habe hier eine Würth,da ist bei 900 Schluss.Kommt mir noch zu schnell vor... gibt es evtl. auch eine konkrete Kaufempfehlung?Danke Gruss,Maik
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Motorerfahrungen T5
Beschichten käme ca. 200.Lohnt sich natürlich nur bei 60Hub.Ist da auch ein Muss,wenn man vernünftige Steuerzeiten möchte. zum Thema knabenhafte PX Welle.Eine PX Welle als Drehschieberwelle umzubauen ist deutlich! mehr Aufwand,als das was der Wrobel da macht.Das ist doch eine Mec Welle,oder?Excenterzapfen anfertigen lassen kostet nicht die Welt.Also im Prinzip einmal auseinander,mit passendem Pleuel und Excenterbolzen wieder zusammen.Ich schätze den Materialwert auf 250-300€.Umpressen 15min.
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Motorerfahrungen T5
@ Hank gestern war ich wohl zu blöd zum zitieren. Preislich würde das bestimmt gehen.Wenn 5-10 Leute zusammenkommen,kann man ja mal ernsthaft drüber nachdenken.Die Wrobel Welle ist aber keine 60er,oder?Ich meine,wenn schon,dann sollte es auch eine 60er werden.Zylinder passend aufschweissen,spindeln,abdrehen,Steuerzeiten anpassen und Neubeschichten könnte ich wohl auch übernehmen. Bock habe ich ja schon.
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Pipedesign Torque Box - wer hat erFAHRungen?
Und?Was ist an dem O-Gehäuse besser?
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Quattrini PX 125/ 150 Zylinder, M1X bzw. Millemiglia
hast Du da die Atomanlagen auch nochmal getestet?
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Motorerfahrungen T5
- T5 Polossi
dafür müsstest Du dann aber auch das Maß vom Zylinder wissen.- SuperMonza - Fakten, Tests und CHARITY
Das ist doch eh nicht Deine Baustelle.Du fährst(?) doch Grauguss,oder?- SuperMonza - Fakten, Tests und CHARITY
wo ist denn der gekürzte Tourist von Mathias?Ich sehe da nur den Normalen- Der Superimola - Fakten, Tests und Weiterentwicklung
aber lieber so,als umgekehrt.- M1RR 2012
Beschichtungen werden in der Regel ca. 1/10mm aufgebracht.Dann wird halt gehont und je nach Kolbenspiel bleibt halt ein gewisses Restmaß über.Also so in etwa 6/100mm.- der Tourist
Also von meiner Seite aus,wird mal nichts auf biegen und brechen umgefrickelt.Ich mache das,weil mich ein freundlicher Zeitgenosse,für den ich auch schon die ein oder andere Arbeit gemacht habe,darum gebeten hat.Ein wenig interessieren tut es mich natürlich auch. Es wird aber definitiv nicht gebastelt,weil im Internet danach verlangt wird.Dafür ist die Nachfrage für soetwas gleich Null.Ist halt so. wie der amazombi schon geschrieben hat,wird das ganz passabel laufen.Wer da also Bock drauf hat,kauft sich den Touristen und fertigt sich einen Stutzen sebst an. Dem,was Karl da schreibt,ist nichts hinzuzufügen. Gruss,Maik- Parmakit 177
Moin! hat hier irgendwer Vergleichskurven zwischen einem Road und z.B PM,RZ oder dergleichen?Auf ein und demselben Motor wäre natürlich sinnvoll.GSF Dyno geht auch.Danke- der Tourist
weiter vorne sind ja Bilder.Die hast Du auch schon gesehen.- der Tourist
Ich werde das,für den Tourist,aus zwei Teilen zusammenschweissen.Zwei Drehteile,eins davon wird auf die oval-rechteckige Form gebracht,und dann an das Drehteil geschweisst.Wenn man das aus nur einem Drehteil fertigen wollte,befürchte ich,verformt man leider auch den oberen,runden Teil mit. Blöd nur,dass man den Auspuff damit auch gleich ein Stückchen verlängert.Denn auf den sonst üblichen 30mm wird das nicht gehen.- Quattrini PX 125/ 150 Zylinder, M1X bzw. Millemiglia
ist der Motor denn schon wieder zusammen?Muss er ja fast schon,wenn der Prüfstandstermin mehr oder minder schon feststeht. unter Zeitdruck geht nämlich evtl. etwas schief...- der Tourist
Michel,hast Du das geschweisst?sieht amtlich aus,respekt!- Quattrini PX 125/ 150 Zylinder, M1X bzw. Millemiglia
ist das jetzt eigentlich ein Motörchen,welches nur noch auf maximale Leistung getrimmt werden soll,oder möchte Philipp damit auch noch auf der Strasse unterwegs sein?- Quattrini PX 125/ 150 Zylinder, M1X bzw. Millemiglia
bei der Verpackung hat der Philipp wirklich Glück gehabt.Wird der M1X nicht auch in so einem Styroporkarton ausgeliefert? die hebt man natürlich immer auf,für genau solche Fälle.- Quattrini PX 125/ 150 Zylinder, M1X bzw. Millemiglia
Der Jenseman schrieb doch oben,dass Er nicht bei der Form bei war...nur geräumt.- Quattrini PX 125/ 150 Zylinder, M1X bzw. Millemiglia
ich weiss,aber ich wollte auch meckern .Das sind aber so Kleinigkeiten,die mich stören würden.- Quattrini PX 125/ 150 Zylinder, M1X bzw. Millemiglia
wo wir schon dabei sind,die Senkkopfschrauben sind auch nicht richtig versenkt- der Tourist
wie hättest Du es denn gerne?Oder anders,was willst Du sehen?Kann ich morgen mal knipsen.- der Tourist
beim Floorboard musst Du bei.Geht leider nicht anders.Muss man aber ja für fast alle Anlagen. ansonsten sieht das gut aus. - T5 Polossi
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