undis racing team

was willst du auslegen? Könnte den käufer meines defekten mal anrufen!

@ned: Bist du sicher das es ein Dienstleistungs-Angebot ist?

immer noch interesse am lenker alleine!

Einfach wieder anschweissen, ist leider bei meinen Motoren die verschickt wurden auch schon oft passiert! Herr Fronis Magicwave 1700 machts wieder gut!

raufschrauben schon, aber würde dir einen graviekopf für polini ans herzlegen!

kompression hast du dann beinahe unendlich, kannst gleich neuen zylinder bestellen

3 zoll: sind 7,5 cm höhe 90/90: 8,1 cm höhe

stelle frage anders: wieviele belägen passen da rein, sieht sehr hoch aus der innen korb

@kladi: wieviele beläge hast du in deinen besten Zeiten darin verbaut gehabt?

hast du bilder? vom Galgen? weshalb gehts nicht ohne galgen?

Galgen: ist das sowas was der herr scauri an der stelle der bremsankerplatte montiert hat?

stört nur das auge

sieht schon sehr ausgereift aus! welches Material hast du verwendet? oder ist diese info patentiert?

nur so aus interesse, welchen durchmesser hat der kolben?

meinte nicht die saison kosten, sondern die zum "erbauen" einer ESC kiste! Eine bekannte von mit hat rund 3000? in der kröte versenkt!

Mal was anderes, was aber auch zum thema paßt: Wie hoch sind eure Gesamtkosten gewesen für die Fahrzeuge? bei mir wars 2006: rund 1200? für den motor und 1000? für rahmen,fahrwerk,lack,sitzbank und reifen.

Bei mir/uns gehts um die Vespatreffen Termin planung, damit es zu keinen überschneidungen kommt! bitte alle fixen Termin posten, bitte danke!

interesse, welches Mass machst du bohrung 57 tippe ich! mir ist aufgefallen, das nur beim 57x54 eine Kupferdichtung dabei war hatte aber nur 51x57 54x60 54x57 zylinder in der Hand

Eine Preisvorstellung wäre hilfreich, bei der entscheidung ob man sich Melden soll

57er vollwange: habe interesse, aber etwas andere preisvorstellung

Nur die Existenz eines Falc Zylinders mit 54x54, macht doch keinen Neuaufbau notwendig! in meinem Team gibts auch 3 fahrer: -Klaus Reischl: baut neuen Motor mit 54er welle und Polini GS Kolben auf (möchte echte 20 ps am rad) -Ich versuche mich mal am klasse1 falc, und werde dann nach dem 1. Training entscheiden wohin es geht! Wenn das scheitert kommt der Vorjahres Polini GS kolben motor mit 17,5Ps am rad wieder zum einsatz -Christan Rapf: fährt mit dem vorjahrsmotor und investiert die Weihnachtskohle in eine T4/T5 Bus zur bequemeren Anreise Für uns steht der Spaß im Vordergrund! bzw für mich auch die technische Herrausforderung!

für die, die zu langsam waren! Undis Doppelpinascoabverkauf

Preisdiskussion: M1L kostet jenach Shop 549-579 ? FALC kostet 699? Bei genug Taschengeld ist der unterschied nicht mehr wirklich gross!

UNGESEHEN?

der kurzehosen klaus schwört drauf! ich habe vor ca 10 jahren mal so eine in normal ausführung erfolglos getestet!