motorpsycho

ja find ich auch, sollte öfters passieren. war echt ein spaß! grüße motorhead

fast schon Honda Goldwing komfort

...und jetzt fahr ich damit und schleif sie noch immer ein:) mit der hoffnung irgendwann mal eine halbwegs akzeptable bremsleistung zu erzielen. -> besser motorbremsen trotzdem rennt die kiste gut

hab eh schon länger keinen dampf mehr abgelassen! :) gute idee

Musclecars für Arme!

wirklich ehrliches teil!!

selbiges kenn ich auch von meinen gummis. dürfte ne produktionsschwäche sein aber ich leb damit und schlaf auch ruhig!

prüf mal den choke! viell. ist er vorne am hebel ausgehängt und zieht einfach nicht die erforderliche höhe, auch wenn man die drehung macht. bei kaltstart hast du ohne choke schwer ne chance. hatte bei mir das selbe problem und an so einer einfachen sache lag es dann! gruß motorpsycho

sehr schönes teil! gratuliere

...doch, die blumen waren im sommer noch nicht drin:)

oder auch Northern Soul. Wigan Casino - Keep the faith, nicht Bon Jovi:) hab das schon öfters als sticker oder button gesehen.

wie 8ball schon gesagt hat, fahre ich jetzt mit dem teil und sie läuft mit nem 24er PHB und Casa Clubman echt toll. hab den gaser nicht zu fett eingedüst, da ich mit dem roller zu 98% in der stadt fahre und eh fast nie zum ausdrehen komme. stop and go permanent, da hat der 225er klassik echt fettes drehmoment aus dem keller. bin wirklich sehr zufrieden mit dem rapido. super leistung, wenig verbrauch, angenehmer lärm:) wenn ich im sommer auch manchmal überland fahre, werd ich mir sicher mal die bedüsung genauer anschauen. hab übrigens noch eine 2. kiste (Li 150 Silver Special) mit dem selben zylinder nur mit einem 30er dello. da hatte ich anfangs probleme mit klemmer aber nach dem ausschleifen sollte jetzt ruhe sein. hab vorige woche mal ne testfahrt gemacht und die kiste schiebt echt gut an ohne zu klemmen. gutes drehmoment, ideal zum touren fahren. mehr erfahrungen wirds erst nächtes jahr geben, wenn ich dann mehr unterwegs war.

naja, meine ersten waren auf jedem fall echt mies. mußte sogar stehbolzen aufschweissen, da 2 davon abgerissen sind. na ich hoff mal deine halten länger übrigens rennt echt super dein ehemaliges teil, bin sehr zufrieden!

chromfelgen sind vollschrott. hier werden M7 gewinde mit billigsdorfer Nasi Goreng M8 hutmuttern gemischt, die hauts dir beim aufpumpen dermaßen um die ohren, daß ich fast mal ne scheibe in der werkstatt durchgeschossen hab. kommen zum teil auch schon rostig an. würd ich nicht empfehlen. gut ist der ansaugbalg für GP/DL 200, der ist schwer umzubringen.

eigentlich is das eh meine welle und wir sind ratlos. der kuttenschloder vom wolf is ein super öl - übrigens kostet jetzt auch schon 7,90! :) tja der ölpreis steigt

glaubst du das zeug nützt bei meinem 30er dellorto auch? springt nämlich kalt auch schwer an, läuft warm aber super.

der milka kuh schriftzug vorne drauf hätte besser gepasst. Milka Special

da hat sich der stolze preis doch hoffentlich gelohnt oder?

hi! ich hätte da einen neuen für dich herumliegen. auf meinem profil ist ne abbildung von dem teil. gib mir bescheid falls es dich interessiert. grüße Christian

hi! verkaufe einen fast nagelneuen dellorto 24 SI vergaser ohne getrenntschmierung. der gaser war nur kurz (3 Wochen) auf meiner PX. hab umgerüstet und geb das teil jetzt her. preis: 50? inkl. porto (auch deutschland) bitte melden!

verkauft

ich glaube du solltest mal im bravo dr. sommer team oder so nachfragen. hier bist du eindeutig im falschen topic. ist natürlich eine heikle frage motorpsycho

...und überschreitet dabei wahrscheinlich sämtliche lärmgrenzen - aber so solls ja sein!