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freibier

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Alle Inhalte von freibier

  1. Ja wie? du willst die DBM fahren und es scheitert an Forklinks? Ist nu nicht wirklich dein Ernst, oder?
  2. freibier antwortete auf Rollof's Thema in Blabla
    Moin moin, wie gut passt eigentlich eine Largeframe in einen 850er? Wodrauf sollte man achten bei der Kiste? Am liebsten wäre mit ja der 2,5l Diesel mit 140PS. Gruß, Ralf
  3. Pentaro?
  4. Hauptsächlich war Sascha das... Er hat um mich herum gekehrt und später hab ich dann meine Insel noch weggemacht @ Horst, Brosi meinte du hättest noch jede Menge PX Kulu Federn? Ist heute Nachmittag/früher Abend mal wer da? Gregor, kannst du mir deine Blitze rauslegen?
  5. freibier antwortete auf vespamandy's Thema in Verkaufe Vespa Teile
    Am besten war sein Kommentar auf meiner Seite, wie ein kleiner praepupertärer möchtegern Halbstarker mit Migrationshintergrund in einem berliner Nahverkehrsmittel... Niedlich
  6. Normalerweise liegen die ja in Reihe, d.h. die Spannungen addieren sich, unabhängig vom Ladezustand der einzelnen Batterien/Akkus. Fraglich ist noch, was bei einer wirklich rotzenleeren passiert, also ob eine Zelle mit tatsächlich 0V einen hohen oder niedrigen Widerstand hat. Da ich davon aussgehe, dass auch eine "leere" Zelle meistens noch eine Restspannung hat, würde ich sagen, bei drei vollen und einer mit von mir aus 0,5V ergäbe sich damit eine Spannung von 1,5V + 1,5V + 1,5V + 0,5V = 5V
  7. Müsste ein alter Scootercenter oder PIS Katalog sein. Allerdings gibts da nichts großartiges zum Einlesen. Loch verschließen und außen einen zur Trommel passenden WeDi verbauen.
  8. Achso... du meinst wie z.B. in einer Fernbedinung, ich hatte grad einen Akku aus mehreren Zellen im Kopf...
  9. freibier antwortete auf vespamandy's Thema in Verkaufe Vespa Teile
    Das nenne ich mal Top Produktbeschreibung! Grandiose Leistung!
  10. das gibts nicht, solange die leitende verbunden sind. da gibts vllt eine defekte einzelne Zelle...
  11. Maaaan... Was muss der Mann sich auch vermehren... Hat noch jemand von euch Federn für eine 200er PX Kupplung? Vllt sogar etwas härtere? Meine originale in der Alltagshure rutscht gnadenlos durch...
  12. Gregor.... geh doch mal bitte an dein Handy!! Das Ding, was manchmal so komische Geräusche macht und wil vibriert...
  13. freibier antwortete auf gertax's Thema in Rennen
  14. ich hab vllt un ein paar tagen was für dich, melde mich dann ggf bei dir! was anderes, mein Motor läuft und macht gut krach, allerdings bräuchte ich mal eine blitzpistole. Gregor, wann bist du das nächste mal in der Halle?
  15. danke noch mal, ött bin morgen auch wieder in der Halle, denke so ab zwei Uhr
  16. Ich denke, dass es Germanicus Volvus Forum heißen müsste, da bei der Bezeichnung German Scooter Forum sowohl das "Scooter", als auch das "Forum" Nominativ sind und das "German" als Adjektiv im Nominativ steht, "deutsches Roller Forum" eben
  17. freibier antwortete auf Ralf (SIP)'s Thema in Blabla
    Herzlichen Glückwunsch, du bist der erste Mensch, von dem ich jemals gehört habe, wie viel er gespendet hat...
  18. Schweres Wasser wird benutzt, weil es weniger Neutronen absorbiert. Wasserstoff wird in einem Reaktor durch die reduzierende Wirkung der LEgierungsbestandteile der Brennstäbe frei. Dabei oxidieren die LEgierungsbestände und das Wasser wird zu Wasserstoff, bzw. Deuterium reduziert. Innerhalb des Realtor ist das nicht so sehr das Problem, weil der Sauerstoff in dem Oxid gebunden ist, beim Ablassen des Drucks allerdings bildet sich sofort mit dem Luftsauerstoff hochexplosives Knallgas, was in Japan auch zu den Exlosionen der äußeren Reaktorhüllen geführt hat. Ein vollständiges Einpacken in Neutronenabsorbierendes Material hätte zum einen - aus der Natur der Dinge heraus - einen schlechteren Wärmeaustausch zwischen Brennstab und Wasser zur Folge, zum anderen würde auch das nur wenig bis nichts bringen, wenn die Brennstäbe einmal so heiß sind, dass sie in situ eine Kettenreaktion unterhalten. Was ich mich gerade Frage ist, warum man nicht an jedem AKW grunsätzlich große, einfache Dieselmotoren ohne elektronischen Schnickschnack installiert, die direkt mechanisch ebenso große Wasserpumpen antreiben und von mir aus 1000m³ Diesel bunkert. Selbst wenn die Dinger vollständig absaufen sollten, dreht man die Glühkerzen raus, dreht die Motoren ein paar mal durch, um das Wasser rauszukriegen, packt in jeden riesen Zylinder eine Ladung Bremsenreiniger und wirft die Motoren an. Selbst wenn man keinen Strom für die Glühkerzen hat, nimmt man entweder einen Bunsenbrenner, oder eine dicke Autobatterie...
  19. JUNGE! JUNGE! JUNGE! JUNGE! Ich will den haben!
  20. Wäre dabei, aber dann am sinnvollsten das Paket aus Ab- und Aufzieher!
  21. Scheiße... radioaktives Cäsium und Iod in nicht natürlicher Konzentration im Trinkwasser...
  22. Depp... Und ich hab gestern noch gedacht, wenn er was von Bremstrommel schreibt, wird er sie ja wohl auf festziehen...
  23. Theater? Wenn dir zwei Schrauben zu löse zu viel ist, wie hast du denn dann den Auspuff überhaupot an den Roller gebracht? Eine einfachere und billigere Lösung wirst du wohl nicht finden...

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