freibier

Vespalenker ok, kann ich irgendwo nachvollziehen, dass das aus optischen Gründen Sinn macht, richtig cool fände ichs dann aber, wenn man sagt, dass man bei Benutzung eines Vespalenkers den Abstand zwischen den Lagerschalen kürzen darf, um einigermaßen mit den Fahrradlenkern mithalten zu können, in der Prosports sollte einfach alles erlaubt sein... Aber ich schweife vom Thema ab...

so ist brav

Halt doch die Backen du komischer Typ mit ohne Haare aus der komischen Gegend da wo mal Kohle und Stahl die Welt regierte...!

Pah! Ich spuck dir in dein Rührei!

spricht man bei dem kleinen ding schon von tragen?

Vertippt...

ich will mich da nciht zu weit aus dem fenster lehnen, aber ich kann mich nciht an jm erinnern, der zwei Läufe direkt hintereinander gegen Moritz gemacht hat im Rennen Training, außer mir, aber ich kanns ja nciht gewesen sein. Hast du da was falsch in Erinnerung?

na Gott sei dank... das hätte meinen Ausfall ja nur noch ärgerlich gemacht...

weil ich in zwei Klassen Starten wollte, aber mein Kackfass ja den Geist aufgegeben hat. Bin ja nur im Training gefahren, zwei Läufe gegen Moritz direkt hintereinander, den ersten hab ich gewonnen, den zweiten nicht... Aber du kennst meine Karre doch?

Der Moritz mit der blauen Rally? Bin ganz am Anfang zwei Läufe direkt hintereinander gegen ihn gefahren mit miener unlackierten Sprint, Nummer 403 und 401, aber so richtig schnell war ich nicht...

Nu lass Rasputin doch einfach seinen imaginären DBM ROller mit original Gabel fahren, und alle anderen fahren eben gekürzte Gabeln, passt doch alles...

Wie was? für jeden zwei Paletten? Dann ist mein Renntransporter aber allein mit dem Bier überladen

Abgesehen von dem ganzen hier erwähnten fährt sich ein vorne tiefergelegter Roller bei Vmax einfach schöner, weil er nciht so viel Luft unters Trittblech schaufelt...

Aber wenn die 3% mehr Vorschub reichen, ob mir als Fahrer ein rein subjektiv besseres Fahrgefühlt zu vermitteln, starte ich besser. Als Fahrer muss man sich eben auch ein stückweit wohl fühlen auf dem Hobel, also mir geht das jedenfalls so...

Arsch! Ich geh jetzt die Protonen von den Neutronen sortieren...

hast du die ziege mal gefragt ob sie dich auch will? nacher hängst du der auf an der Mumu rum, die arme Sau Zicke

Mathematisch 100%ig nachvollziehen kann ichs grad nicht, aber ich versuchs mal zu Fuß zu erklären... Zum Zeitpunkt A (Kandidat entscheidet sich für ein Tor) hat der Kadidat eine Chance von 1:3 (33,33%), zum Zzeitpunkt B hat er eine 50% Chance, berücksichtigt man nun beide Chancen, normiert man also die 50% wieder auf die 3 Ausgangstore, kommt man auf das komische Ergebnis von oben.

welche federn brauchst du?

Ich fahre nahezu jeden Tag über Holland nach Aachen zur Uni, bzw. zur Arbeit oder zum Schrauben. Warum gibt es in Deutschland kaum noch regulär eingesetzte dreiachsige Sattelzugmaschinen? Durch die Grenznähe hier zu Belgien und Holland fahren hier entsprechend viele ausländische LKW rum und fast jeder belgische oder holländische Sattelschlepper hat eine dreiachsige Zugmaschine, nur die deutschen nicht. Sogar die holländischen Shell Tankwagen, mit exakt dem gleichen Auflieger haben drei Achsen, die deutschen zwei. Dann gibt es da ncoh die Sattelzugmaschinen mit zwei normalen Achen und einer alibi Achse vor der Antriebsachse, wobei die Räder auf dieser Achse dann nur winzig sind im Vergelich zu den anderen und auch nur einzeln bereift, was soll das?

Da in Regensburg einiges startete, das nicht den Regel entsprach, wirds an einem zusammengezurrten Stoßdämpfer wohl nicht scheitern...

Joa, Strom weg = Wärmequelle weg, das eigentlich Induktionsfeld wird ja nicht warm. Nimm mal einen Topf kochendes Wasser vom Ceranfeld und stell ihn auf ein unbenutztes Feld, da hört das WAsser auch schlagartig auf zu kochen

Nagut dann pack ich mal 20 Eier und vier Pakete Speck ein.

saufen...