clphub

Paßt bei einer T3-doka eine LF der Länge nach gut drauf?

Gibts ja net soviele Möglichkeiten: Falschluft irgendwo (da kannst dich spielen bis du grün wirst mit dem Vergaser und es wird net passen); Bedüsung paßt net, Nebendüs und aber auch die einstellschraube net vergessen. Wobei du ja eher fetter werden mußt wenn sie nicht vom Gas runter kommt. Gasschieber flutscht wie er soll? Ansaugbalg ok?......

Ich hab die Led-vom X-Mas dringhabt, is aber erbärmlichst und nicht zu empfehlen!

Grad auf der Seite gschaut, komplette Zündung-Elestart 69,90! das find ich mal günstig

Beim Pkw gibts ja auch Bremskraftregler um ein überbremsen der Hinterachse in unbeladenem zustand zu verhindern.

Und die Photos ?

Normalerweise geben aber auch Forumsmitglieder die etwas entwickeln ihr Wissen weiter; siehe das Kupplungsthema ; siehe das 270ccm Sf-zylinderthema.

Net herumscheißen, Photos her bevor der ganz weggerostet is *ggg*

Für vorne gibts ja P´n P jetzt anscheinend einen guten Sprintdämpfer Dämpfer; für die Px gibts vorne ja sowieso Bitubo -dämpfer. BTW.: Schön daß du gut angekommen bist

Falscher Ansatz, Saab ab 94 is ja schon nix mehr, und bei Volvo wurde ja das Ende mit dem Frontantrieb eingeleitet ab dem Zeitpunkt haben ja beide Marken nur mehr 0815 Autos produziert. Aufgefallen is mir allerdings , daß in den letzten 2/3 jahren deutlich weniger 900I zum nVerkauf kommen; also eh schon eine Verknappung stattfindet.

Ist ein Sigma tacho - oder? Hast du den komplett zerlegt und die drücker nach außen gelegt?

Nix für Ungut aber ; Was für eine Trottelidee!

Wers halt modern braucht......

Würd ich jetzt nicht nehmen; um 1500.- sollts schon feine 740er Benziner geben; in A mehrheitlich 2,3er die auch mehr KM als die Dieselmotoren wegstecken und dabei auch nicht mehr verbrauchen.

quote name='Motorhead' date='25 Dezember 2009 - 14:22' timestamp='1261747357' post='1066365992'] stimmt, krainer mit kartoffelsalat wars bei uns Das heißt immer noch ERDÄPFELSALAT , Bei uns normalerweise immer schon Fondue ;jetzt aber mit Nachwuchs Gans mit Rotkraut und Erdäpfelknödel

Bild 2 : geht sich das überhaupt mit dem Scheinwefer aus?

Und so hat ein Bitubo seinen Weg vorne in die Katgabel gefunden; offtopic: Duuu lies deine Mails!

das war der von PIS als verstärkt vorne für um die 40? (530 ÖS) verkaufte (schaut aus wie die Sebac); antwort vom Shop: na da kauf da halt einen teureren, der halt dann auch.

Nachdem der eine Dämpfer keine 500km ghalten hat und der originale auch schon weich war hab ich günstig einen ergattert.

Für die Skipper/Skr hats ein Federbein gegeben (original oder nachbau weiß ich net) bei dem eine progressive Feder verbaut war und da wird ja drüber gesprochen daß eben dieses sehr gut sein soll. Eine gscheite Feder für die fein auf anspricht würd ich mir für meinen vorderen Bitubo auch wünschen. Beim Bitubo ists ja scheinbar so , daß der Dämpfer zu straff und die Feder zu weic h is; könnt ma ja jetzt mit einer gscheiten Feder in den Griff bekommen; oder nicht?????

Da gibts einiges am Markt, ein Modell ziemlich gleich der G11 von Nikon; dann Sigma DP1/2 ; Panasonic Gf1 / Olympus Pen (four thirds -modelle); natürlich wenn der Geldbeutel prall gefüllt ist Leica M8/9. Ich hab damals die G3 verwendet war allerdings nicht soooo zufrieden, da mit starker Auslköseverzögerung (wird bei den aktuellen Modellen nimmer sein) allerdings hab ich lieber einen optischen Sucher und photografier nicht so gern übers Display und deswegen jetzt wieder eine SLR.

Bevor ich groß Anfang Vergaser zu tauschen, würd ich erstmal blitzen und richtig bedüsen; bei Rap sollt ja schon ein Be2 drinstecken.

Hmmm prinzipiell sagt ebay, es dürfen keine Fälschungen angeboten werden; also wenn Du/Sie sich sicher ist dann Ebay melden und vom Kauf zurücktreten. Gibts einen Ebaylink zur Uhr?

Es soll auch Wiener geben die über ihren Tellerrand hinausblicken und sich dazu herablassen die Bundesländer zu besuchen

Ach du alter Besserwisser *ggg*, bei Dir scheints ja anscheinend kein Problem mit der Getrenntschmierung zu geben; bei andern jedoch schon ,aber dürfte ein Montagsrollerproblem sein.