Evil Hoodoo

Trommelbremse?!

10mmMischrohr?Was soll das sein,10mmDurchmesser?

Bei welchen Dämpfer,den BGM f16?! Bei den ist das nicht einstellbar!

Sieht echt komisch aus,als würde der Kolben schief laufen,so als würde der Zylinder nicht perfekt senkrecht zur Wellenachse stehen!Wie sieht denn die Kurbelwelle aus,bzw.unteres pleulauge?

Eine Pulverbeschichtung hält Max.ca.180Grad aus! Auf Jedenfall wird nach dem Aufbringen des Pulvers der Gegenstand bei 160-180Grad in denOfen geschoben! Denke mal bei höhererTemperatur wir dasZeug schmiltzen!

Aussenhülse, wie schon geschrieben,gut verlegen,und vorallem je steifer und fester(härter) die Aussenhülse desto besser und einen geflochtener innenzug,den man über Nacht mit Hilfe von einem kabelbinder auf Spannung hält,so kann er sich schon mal dehnen,anschiessend neu einstellen der Bremse!

Schau auf Jedenfall, das die Masse überall gut verbunden ist! Hatte das Problem auch mal gehabt, da war das Rücklicht schuld,da war die Feder schuld,die die Kontakte an die Glühbirne drückt! Die Feder berührte das Gehäuse des Rücklichtes und es gab immer ein kleine Kurzschluss,der das flackern auslöste! Aus meiner Erfahrung liegt elektrikprobleme meist an schlechter Masse!

Bei dem Gewicht reicht locker WEICH!!!!!

Hat das Gerät evtl.eine eingebauteSicherung?Wenn ja,mal nachschauen,ob die evtl.durch ist!

Alles nachvollziehbar! Fahre auch Orig.Federn aber in manchen Situationen(Schlagloch)schlagen die schon sehr hart an! Und dabei bin ich doch schon ein Superleichtgewicht! Von beinharten Federn würde ich auch abraten,da ist mir Fahrkomfort und Bodenhaftung wichtiger!

Selbst bei den weichen Gabelfedern bei der Lammy bekommt man die 1/3tel nicht hin!

Für die Theorie ganz brauchbar, mit neueren Dämpfer(Druck-&Zugdämpfungseinstellung) kann man das ganze individueller einstellen,je nach Fahrkomfort und Fahrstil! Aber bei der Lammy ist das ja eh alles so lala!!!!!

Eigentlich in der Schwebe,wenn man drauf sitzt!Aber wie schon geschrieben,Dämpfer mit Druckstufe wäre da sehr nützlich! Ansonsten musst Du schauen,ob das evtl.zu weich ist beim Fahren!Das merkst Du, wenn Du über ein Schlagloch oder Pflastersteine fährst,wenn Du da ein harten Schlag spürst beim rüberfahren, ist das nicht so toll! Dann schlagen die forklinks hart auf die anschläge drauf,das sollte ja nicht passieren!

Hier Foto von kombinierten alten Gabelfederanschläge:

Leicht in der Schwebe wäre perfekt,wenn man da auch einen Dämpfer mit Druckdämpfung hätte!

Klar gab es das kombiniert!

Die frühen Orig.Anschläge waren aus stahl mit innenliegender Plastikbuchse für die Führung der Stange! Wurde später dann nur noch aus Plastik gefertigt!

Wenn es echtes Leder ist, einfach Lederöl nehmen,das Öl pflegt und wird dunkler! keine Ahnung, ob ursprünglich die Sitzbank weiss war,hätte eher ein leichtes Beige genommen,&das dann eingeölt! hier ein lederöl, das schon gut nachdunkelt,wenn man nicht mit dem Öl spart! https://www.tapir.de/shop/Lederpflegeprodukte/Lederoel/Tapir-Lederoel::24.html

Immerschon meine Rede!

Da wirst Du Schwierigkeiten haben eine zu finden! Heutzutage sind fast alle Handbremspumpen für Rohrlenker angepasst! Das einziege was evtl.geht,man muss eine Pumpe finden,die genug Material an gewisser stelle haben,um dann die Pumpe für Dein Teil anzupassen! Das Problem besteht darin,das bei Radialer Bremspumpe der Anschluss für die Bremsleitung immer sehr nah am Rohr des Lenkers liegt!

Never change a Running System!

Wie sieht die Halterung aus?

Würde ich neu machen lassen!Stahlbuchse mit Innendurchmesser 12mm,&schauen,was die für einenAussendurchmesser hat und dementsprechend die ausgelaugte Bohrung aufbohren lassen,&dann einpressen lassen! Aber Vorsicht,die Bohrung für die Bremsnockenwelle ist nicht parallel zur Antriebswelle! Das muss man irgendwie ausmessen,am besten zum Fachmann geben!

Völlig egal! Beide werden funktionieren! Den denn Du nicht unbedingt benötigst wäre der 5KOhm,aber der funktioniert trotzdem!

Gute Arbeit! Frage mich nur, sind die Federn verkupfert,oder ist dasRost? Wenn ja,wäre es perfekt, wenn die noch vernickelt wären!