Evil Hoodoo
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Alle Inhalte von Evil Hoodoo
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Naja,schlechter als die üblichen geht ja kaum noch!
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Gott sei dank,das nicht der Schaumstoff komplett eingesaugt wurde!
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Ahhh...,da hatte ich ja nicht ganz unrecht,was das mit dem Schieber war!Zwar nicht der Schieber sondern Verstopfung durch denFilter!
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HD evtl.gelöst! Oder Schieber geht nicht mehr richtig hoch!
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Wie gesagt,so eine kettenführung schadet nicht, im Gegenteil!
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Wie gesagt, CBF nicht mehr existent!
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Ohhhh je,das sieht mal so richtig SCHEISSE aus! Was ist denn da passiert?
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Aber hast ja geschrieben,das bei Dir die Ketten nie lange halten,bzw.dasDu immer nachstellen musst! Ich sag einfach mal,montier Dir die untere Kettenführung mal drauf! Hast ja schon ne Menge Vibrationen,das sogar die Zylinderhaube an 3Stellen reißt!
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Das ist aus meiner Sammlung!
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Hier:
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Las mich raten,fährst Du auch die Kettenführung unten?
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Genau weiß ich das nicht,aber mich würde es sehr stören wenn nicht! Bin ja der Meinung,das die untere Führung immer verbaut werden sollte!
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Hmmm...kenne nur von CBF die Nr.2062! Existiert überhaupt noch dieses Lager zu kaufen?
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Hmmmm...hast Du das primär-ritzel mit dem Kulu-Korb richtig ausdistanziert?
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Am besten mal den Chokezug aushängen! & das testest Du mit allen Chokekolben mal aus, und schaust, ob das Problem immer noch ist!
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Hast mal geschaut,ob der Choke auch richtig schließt?!
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Wie ist die bedüsung?
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Das weiß ich nicht,hab davon nie etwas gehört! Das von mir ist bestimmt auch so aus der Zeit!
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Ich hab ein Casa Lager drin,&macht keine Probleme! Mach das rein!!!
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Da haste schon recht,aber denke mal in demFall oben geschrieben kommt das wohl nicht vor! & bevor ein Newby da irgendetwas versucht,besser Abbauen!
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Diese Bolzen würde ich nicht verwenden,jedenfall nicht für Gussaluminium!Normal kommt das kurze Ende rein! Ich finde die Gewindelänge für Aluguss zu kurz!
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Wie willste die Kette runterbekommen?Einfach machen,learning by doing! Haste schonmal irgendeinen Motor mal komplett auseinander geschraubt,&wieder zusammen gebaut?
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