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Evil Hoodoo

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Alle Inhalte von Evil Hoodoo

  1. Das hier: https://m.youtube.com/watch?v=KTD85U5MRV0
  2. hab mal diese Formel irgendwo gefunden! der Faktor k war bei mir 0,8, denke mal, das 0,8 - 0,9 bei deinem Set pu reichen würde!
  3. Genau deswegen! ;-) Aber bei einem Fliegengewicht ist es nicht zwingend nötig!
  4. Das geht natürlich auch!
  5. Würde den dünnen Anschlagsgummi unten verbauen,&den dicken oben!
  6. Das kann passieren,wenn man eine Getriebeplatte eines anderen Motorblock verwendet!Oder die Zentrierung ausgeleiert ist,& dadurch nicht mehr passt!
  7. Mal nen Foto vom Motorblock machen,&posten,dann sieht man mehr!
  8. „Grüneck“ Power Das Zeug ist perfekt!!!! Empfehlung von meinem Pulverbeschichter!
  9. M30x1,5 das müsste das Gewinde haben!
  10. Der VITON Werkstoff ist meist rötlich! Das einfärben bezweifel ich bei Dichtungsringen, wieso sollte man bei dieser Anwendung mehr kosten fürs Material in der Produktion ausgeben?
  11. Klar!!! Wie gesagt, Styl ist schon wichtig,vorallem, wenn man so ne 80‘s Styl widmet!
  12. Naja,wenn schon Styl, dann selbstsichernde Hutmuttern!
  13. Spricht nix dagegen! Wer sagt denn, das da was gegen spricht?
  14. Bei gleicher DOT ist das kein Problem!
  15. Der Durchmesser in dem der Zug liegt ist ca.18mm!
  16. Frag da mal an: https://schenck-rotec.de/produkte/leih-und-gebrauchtmaschinen.html
  17. Okey, das entspricht dann 12gmm auf deinem statischen wuchtbock! Schon echt nicht schlecht, Auswucht-Güteklasse von ca.G7!
  18. 1gmm beim statischen auswuchten?! So genau? Selbst beim dynamischen Auswuchten ist so ein Ergebnis selten erreichbar!
  19. Unwucht 1g? Einheit ist doch gmm! 1g auf welcher Einheit,cm o.mm?
  20. Hast Du mal geschaut, ob die Bremssattelkolben bei Hitze, bzw.einer gewissen Wärme, zurück gehen beim entlasten der bremsung? Vieleicht gehen die Kolben nicht genug zurück,& dann schleifen die die ganze Zeit und erwärmen sich permanent, bzw.überhitzen!
  21. Hast Du sooo große Hitzeprobleme bei der Bremse,wenn ja,wie macht sich das bemerkbar?
  22. Naja,kann auch durch starke Vibrationen passieren!Das Blech sieht ja recht dünne aus!
  23. Wenn Du kühlungsprobleme hast,dann denke ich,das nur die sichtbare Seite von Sattel zu optimieren nicht reicht,die hintere Seite von Sattel sollte auch mal bedacht werden! Eine Idee wäre so etwas: http://performancetechnology.it/en/brake-plate-radiators/13-bpr03g-brake-plate-radiator.html wenn es sowas für diesen Bremssattel gibt!

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