linkla
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Ihr seid doch wahnsinnig! Ich hätte mich das net getraut.... traumhafte Reise! Daumen hoch Bin schon auf eure Erzählungen beim Stammtisch gespannt. Ach ja! Ich würd noch nicht zurück nach Bremen kommen, hier schifft das seid gefühlten 120 Stunden ohne Pause!
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Das war das 4te Topic
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s=(2*(sin(alpha))^2)/(cos(alpha)*µ) ohne Gewähr
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Überschaubare Portion.....wird man(n) davon satt? Sieht aber legga aus
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Vollkommen richtig Erst blitzen dann fahren.... Gruß
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Sowat fahr ich net! Hier gibts neuigkeiten! Die Düsen sind alle an ihrem Platz und sauber! Auf dem Bild sieht man die Membran (leider hat die Kamera schwierigkeiten die Oberfläche der Membran scharf darzustellen, werde bei Bedarf nochmal mit der EOS der Chefin beigehen) Ich hoffe man erkennt im roten Kringel das die Plättchen leicht angeschmort sind und und im grünen fehlen an den Außenkanten kleine Stücke der Membran, alle 8 Plättchen dichten noch Sauber ab. Bin jetzt ein bisschen ratlos.....liegt hier die Ursache? Oder muss ich noch weiter suchen?
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Hee.....vooorsicht! Hm...könnte sein, werd ich morgen testen. Bist Sonntag dabei? Wenn ich morgen den Motor nicht zum laufen bekomme seh ich schwarz
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Nabend! Ich brauch mal eure Hilfe: (Suche habe ich benutzt ) Also wenn ich untertourig im viertelgas bei ca.3000 fahre läuft der Motor einwandfrei,sobald ich Gas gebe sprotzt und stottert die Kiste nur noch rum und kommt nicht auf Drehzahl. Schalte ich jedoch einen Gang zurück hängt sie wunderbar am Gas und dreht aus. Auf den letzten Metern vor zuhause ist das Problem noch schlimmer geworden d.h. auch nach dem zurückschalten hat der Motor weiter gezickt. Ich habe den Motor im März aufgebaut und er ist den ganzen Sommer auch wunderbar gelaufen...also schließe ich falsche Bedüsung schonmal aus. zum Setup: 210er 131°/ 193° 60mm Pilzwelle S&S Ansauger mit Vfroce3 38er PWK (HD 160,Rest muss ich nochmal nachschauen) Zündungauf 17° geblitzt Bullet 220 PK Lüra -Zuerst hatte ich den Verdacht das sich der Clip an der Düsennadel verabschiedet hat und die Nadel in die HD gerutscht ist, kann aber nicht sein da die Reuse in höheren Drehzahlen ja wieder läuft. (Trotzdem kontrolliert, Nadel ist noch am Platz) -Halbmond Lima ist auch noch intakt - Neue Zündkerze bringt auch keine Veränderung -Zylinder sieht ach noch top aus Wollte morgen mal ne andere Zündung testen und und die Membran kontrollieren ob evtl.die Plättchen einen Weg haben!? Gaser wird morgen auch gereinigt! Was kann den die Ursache sein, Zündung? Pickup? Dreck im Vergaser? Oder könnte sich das Kaltmetall am Einlass gelöst haben? (Bitte nicht) Dann müsste er aber doch eigentlich noch laufen und Nebenluft ziehen und dadurch hochdrehen? Was sagt ihr? Danke
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Und täglich schmerzt der Rüssel mir!
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Sehen aber mit kupierten Ohren nach "mit mir ist nicht gut Kirschen essen" aus!! HIER WACHE ICH Trotzdem ist es Tierquälerei- und jedem Züchter der seinem Welpen die Ohren/Rute kupiert sollte in gleicher Weise mit dem Fleischermesser zu Leibe gerückt werden!!!
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Ach ja.......natürlich, die hab ich ganz vergessen! Leider gibts in der Klasse nix mehr... Ein moderner SSP mit 500er 2T währe genau das richtige für mich!
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Bimota hat mal eigene Motoren gebaut?
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Auf diese trifft das ganz besonders zu
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Das auf jeden Fall!
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Steckt da nicht ein Suzuki Motor drin?
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Wie jetzt?? Schleuderfläche in einer Nacht- und Nebelaktion zubetonieren? Große Startbahn? Oder ist nach hinten doch noch soviel Platz?
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Ich hab mal ne Frage! Fressen Katzen sich Winterspeck an? Wir haben unseren Kater jetzt 2 Monate, er bekommt morgens und abens je eine Portion Nassfutter und 24std. Trockenfutter zur freien Verfügung. Das Nassfutter ist auch immer innerhalb von 1 Stunde leer gewesen, das Trockenfutter hat er, wenn er denn mal nicht draussen war eigentlich kaum angerührt. Seid ungefähr 1 Woche frisst der Schlingel nur noch rund um sich zu! Futternapf voll, 2min später leer. Das Trockenfutter könnte auch 3x am Tag neu befüllt werden. Ist das normal? So von einem Tag auf den anderen? Der erste Gang von draussen geht gleich zum Futternapf - Kontrolle ob denn die Tafel gedeckt ist, ist dem nicht der Fall wird erstmal lautstark das bekannt gemacht.......MAUNZ.....MAAAAUUUUUNNNZ......
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Die hier aber auch (Die Schwinge und das 916 Heck.....naja)
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