linkla

Das Setup kommt meinem sehr nahe.... Also mein Motor lief anfangs butterweich. Aber inzwischen spüre ich die Kolbenbewegung im Lenker! So macht das bei Drehzahl keinen Spaß!

Nicht das ich wüsste, ich kann mir absolut nicht erklären wo das herkommt. Außerdem habe ich den Motor letzden Sommer erst neu aufgebaut und da hat das Lager noch 1A gepasst!

Lager hat 0,9mm spiel!

Moin moin! Ich habe festgestellt das sich bei gezogener Kupplung das Polrad ca. 2mm axial verschiebt! Bin davon ausgegangen das das Kulu-Lager mal wieder im Eimer ist (soll bei leistungsgesteigerten Motoren ja mal vorkommen), da der Motorlauf auch schon mal weicher gewesen ist. Also fix den Motor gespalten und dann festgestellt das sich das komplette Lager zwischen Anschlag und Sicherrungsring verschieben lässt! Hat jemand schon mal das gleiche Problem gehabt? Und wie kann ich Abhilfe schaffen? Passt bei einer anderen Breite die Kurbelwelle noch? Übermaß Lager gibts leider nicht, oder doch?

Das is natürlich sehr ärgerlich!!! Ich würde da lieber in den sauren apfel beissen und mir ne neue breite hälfte besorgen... Und wie schon gesagt, dem Total Überflüssigen Verein würd´s nicht gefallen

Moin! Also um die ganze Geschichte leiser zu kriegen, steck einfach das originale Ansauggummi wieder zwischen Rahmen und Vergaser.....,klingt wie ooginool!!!! (auch mit Taffspeed) Wie gesagt der lärm kommt nicht vom Auspuff

Moin! da kann ich mich nur anschließen. der auspuff braucht drehzahl! Ich hab den auspuff zwar noch nicht gefahren, aber den TFF mit 207er (baugleich mit PM alt), und das ergebnis war das die ganze möhre noch satte 95km/h im 4ten auf die strasse gebracht hat.........mit riesem drehzahlloch im 3ten bau den auspuff lieber auf n 166er/177er da müsste er spass bringen gruss

Noch haben wir ja herbst...........

übrigens ne traumhafte seite!!!

okay, ich weis bescheid was das rohr angeht,aber was ist die beschriebene stauscheibe an dem auspuff?

Upps, das sollte nur einmal sein bin neu hier

Moinsen! Also, hab an meinem 221er malle den MK4 verbaut. Hinter dem dämpfer sitzt ja dieses lange rohr was in den auspuff geschoben wird..... Nun meine frage bringt der auspuff mit oder ohne die bessere leistung? Kann das schwer einschätzen und hab auch leider kleinen prüfstand akustisch bringt das 20% mehr leistung vielleicht kann mir da ja jemand helfen

Moinsen! Also, hab an meinem 221er malle den MK4 verbaut. Hinter dem dämpfer sitzt ja dieses lange rohr was in den auspuff geschoben wird..... Nun meine frage bringt der auspuff mit oder ohne die bessere leistung? Kann das schwer einschätzen und hab auch leider kleinen prüfstand akustisch bringt das 20% mehr leistung vielleicht kann mir da ja jemand helfen