PXler

di gab es bis vor kurzen ja noch nie und ist jetzt aber in edelstahl beim sck erhältlich. denke aber nicht dass du da schon was gebrauchtes bekommen kannst

meine das ruhrpottische "watt" vom jupp auf schalke der mit der omma und die jaqueline

watt?

anhand der motornummer kann der graukittel sich das doch aus seinem pc raussuchen. da steht ziemlich viel bei den jungens drin.

ahhh, doctore brosi legt da hand an

bei deinem äusseren ist es ja auch wichtig das die damen nicht weglaufen können der hr. doris ist, im gegensatzt zu dir, aber eine stattliche erscheinung und hat das nicht nötig. ich glaub der besucht sogar einen zahnarzt wo es gar keine mädel gibt und der gute mann im weißen kittel schon so 70 jahre alt ist. männerarzt mit großen verrosteten zangen halt

das machen wir doch tag ein tag aus. wie sieht den die stuhlassistentin aus? da würden mir, bei dem richtigen erscheinungsbild der dame, sicherlich viel nettere gesprächsstoffe einfallen

wenn du den 35er loswerden möchtest kannst du mal den benni1977 anschreiben, der sucht einen 35er als nicht airstriker

ey großer, soll ich geschwind vorbei kommen und das händchen halten? würd ich für dich sofort machen

mädchen mein 16jähriger sohn, ja ich bin schon son alter sack, hat sich freiwillig vor seiner usa tour mal ebend alle 4 ziehen lassen, dat is halt ein mann bei mir ist auch irgendwie scheiße angesagt. am donnerstag hab ich eine kleine kollision mit meinem bett gehabt und mir den kleinen zeh angebrochen , fuß und 3 zehen geprellt. da stand mir echt pipi in den augen und mit laufen in schuhen is immer noch nicht

"fahren"? der kölle ist so alt dass er lieber schiebt bin dann mal ebend weg

bei einem gusszylinder sollte der kreuzschliff aber relativ schnell nicht mehr so wirklich vorhanden sein, denke ich. das wechseln der kolbenringe sollte aber eigentlich auch immer in verbindung mit einem neuen kreuzschliff einhergehen um da auch ein einlaufen zu ermöglichen. über den ringstoß sollte doch aber ein verschlissener zylinder erkennbar sein, zumindestens bei neuen ringen, oder liege ich da falsch? bei gezogenen zylinder wäre dann auch am kolben ein durchbrand sichtbar, hatte ich bei meinem falc. der kolben und der komplette zylinder waren da schwarz.

so ein neumodisches zeug ist nichts für dich, machs halt auf die alte weise! setzt dich davor, meißel die scheisse in stein und schick deinen halbgaren, sexsüchtigen 2meter jung einfach mit den dingern hier vorbei

die pwk´s gehen konisch auf. der durchmesser am schieber gibt die grösse des gasers an, dann wird er zum motorflansch leicht grösser. wenn der flansch einen innendurchmesser von 35,5mm hat sollte es sich um einen 35er pwk handeln.

koso, oko, oder andere nachbaugaser werden da wohl gemeint sein

isch doch schon winter und alle sind in den tiefschlaf gefallen

hast du mal den zylinder aufs jetzige laufspiel vermessen? nicht das da ein anderes problem dahinter steht.

hat deine geilheit dich von resi geholt, oder was machst du hier?

das wäre sehr geil bin mal gespannt wie du das hinbekommst. und kölle, mitte keinen fuuuuuschhhh, ja!!!!!!!!

1 oder 2 zug? wenn 1zug will ich auch bilder haben mein süßer

schick mal bilder, bitte

kann schon sein, aber durch den wechsel vom 30er auf dem 35er wirst du sicherlich nicht das gewinnen was du dir da wohl so vorstellt! wenn alles gut läuft sollten da evtl. 1- 2 ps mehr anstehen, muß aber nicht

masch, kannst du dem grete nicht auch noch einen dämpfer für hinten abquatschen? der scheint ja heute in geberlaune zu sein, sollte man direkt ausnutzen, würde ich jetzt meinen.