PXler

erklär mal genauer!

wollte ja eigentlich an dem zylinder was mit nebenauslässen probieren, ist aber jetzt zu schade zum versauen also such ich noch mal weiter nach einen anderen geklemmten dein paket ist heute zur post, hoffe du hast mit den teilen soviel spaß wie ich es mir wünsche

mmh, da muß sie aber fleißig schlucken alter, werd mal blondi auf dieses topic hinweisen, mal schauen wer dann die dicken lippen bekommt. wie war noch mal deine nummer?

klar mach mal die spritz ich dann auf und du meinst sie wer wie neu

genau und deswegen stehen die bilder auf wunsch des klemmherstellers jetzt auch im m1x topic.

so der gute ske 1406 hat ja seinen guten geklemmten m1x in meine doch arg liebevollen hände gegeben und ich hab da mal 15min zeit investiert. vorher http://www.germanscooterforum.de/Vespa_PX_T5_Cosa_f1/Quattrini_PX_125_150_Zylinder_t131685.html&st=2260 nachher also bitte nicht immer verzweifeln wenn es mal gelemmt hat und auch noch so schlimm aussieht, meist kann man doch noch was machen. an einer stelle, stecknadelkopf groß, unterhalb des auslaßes hat es das nikasil erwischt. da die stelle extrem winzig ist und unterhalb der ringlauffläche liegt macht das mal garnüscht aus. beim kolben hab ich mal die ringe freigelegt und entfernt, da wird jetzt noch die nut nachgearbeitet und mit neuen ringen bestückt. die klemmspuren am kolben werden natürlich auch noch beseitigt und dann sollte das gute stück wieder für viele kilometer einsetzbar sein.

so viel größer als normal ist der nicht, da würde sogar noch mehr gehen wenn man die kolbenführung vernachlässigt

ne die zeit ist vorbei, hab glaub ich ne nadel-düsen allergie entwickelt so wie es scheint hadert der gravie auch gerade mit seinen fähigkeiten wat macht eigentlich der polossi race? kannst du mir da mal infos per pm geben!

schau dir mal im m1x topic den zylinder vom ske1406 an, der hat schon arg gefressen. http://www.germanscooterforum.de/Vespa_PX_T5_Cosa_f1/Quattrini_PX_125_150_Zylinder_t131685.html&st=2260 wenn du dann noch fragen hast schicke ich dir mal ein bild vom jetzigen zustand nach 15min nacharbeit!

ich glaub so wird es sein

klar immer her damit gebraucht wird ja so gut wie alles diabolo ganz so geheim ist es ja nicht also darfste auch ein bild sehen

der kerl baut den zickigsten gaser überhaupt auf seine karre, wechselt mal ebend 1-3 sachen und es läuft vernünftig und ich hab ihm noch gesagt dass man bei den ss graue haare bekommen kann krass

kölle hinterlegt die hutze beim champ, ist schon alles geklärt!!! jungs, ich brauchte noch motorinnereien für das h2o gedöns! wer da noch was rumliegen hat und sponsoren will....

masch, mein kleiner besorg mal kolbenringe, cosahutze 125 mit zentralkerze und bolzenclips für das neue herz von elfie gerade hat der postmann geklingelt und ich bin da trotz schwerwiegender verletzung extra für dich schon mal beigegangen das war mir den koso auf jedenfall wert

geile lösung, aber leider ohne maschinenpark mal nicht eben zu realisieren schon mal dran gedacht das im dienstleistungstopic zum verkauf anzubieten? oder mal mit dem velos quatschen, der baut ja ne ganze serie spezialwerkzeuge für unsere karren gibt es da noch andere tricks und möglichkeiten den siri zu entfernen?

du alte heulsuse muss morgen ein paket nach ösiland schicken und wenn du interesse hast könnte ich da eine gebrauchte mytronik zum testen für dich mit reinlegen. mußt dich halt kurzfristig mit dem hr. ske1406 zwecks weiterversand kurzschließen alternativ könnte ich dir aber auch nächste woche eine neue my besorgen, dann wird es aber vom versand teurer, außer der hr. ske1406 gibt seine zustimmung zum späteren versand. jetzt kommst du da nicht mehr raus

ach so! ist ja voll langweilig!!!!!!!!!!!!!!!!!! nicht das der grete da voller eifer auch was von meinem besitz verkauft, müsste ihn dann wohl töten lassen russische freunde und so.

kannst du mir da die funktion erklären? mehr bilder wären auch nicht schlecht, danke

die umrüstsiris bekommst du halt nicht mit der alten bewährten spaxmethode im zusammengebautem zustand raus. da ist nicht genug material zwischen kurbelwelle und simeringsitz am siri vorhanden. löcher bohren und spax fällt da eigentlich flach. hab letzte woche erst einen siri an der senfkiste erneuert und mir echt einen abgequält um den scheiß ring da rauszubekommen und da die kiste hin und wieder einen siri verschleißt suche ich eine vielleicht einfachere möglichkeit da beigehen zu können. wie gesagt, im zusammengebautem zustand so mit motor im rahmen und welle und so!

die wollen heimlich roller fahren gehen, so um die kurven rum würde ich jetzt mal vermuten. voll die fo..en, fragen hier noch nicht mal nach interesse

genau, mein natürlich mal ebend so bei zusammengebautem motor. willst den alten mann wohl immer auf die schüppe nehmen, oder? und ich frag dich auch noch in row ob ich da beim ausladen deiner karre helfen soll, paah.

die suche geht weiter!

wie macht ihr es? wie geht es da am besten und am schonensten für den simmeringsitz? ich fummel mir da immer einen zu recht und könnte dabei schon mal die nerven verlieren

ob der jetzt von einer rs125 ist? aprillia ist es definitiv! hab ich einfach mal für 5€ gekauft

hast du es mit dem nology jetzt selbst probiert? würde da eher anstatt der vt eine duk mit mytronik betreiben, verstellung und besseres zündverhalten. kostengünstiger ist es eh.