PXler

so hier mal mein 57/51 aus der ersten serie nach 3500km. sieht echt noch gut aus, hab ich so gar nicht mit gerechnet. direkt mal den fräser geschwungen mehr auslaßfläche geschaffen (wird noch geglättet) und die boyesenports geweitet (waren bei der ersten serie noch winzig). bin mal gespannt was sich durch die 2 eingriffe verändert hat. werd dann berichten

das mit dem pimp my vespa hab ich von zuschauern, die nichts mit rollern zu tun haben, aufgeschnappt und das auch mehrmals. alte schaltroller und moderne tft technik am roller waren wohl für viele nicht passend, spiegelt jetzt aber nicht meine meinung wieder. werde die geschichte vielleicht auch mal aufgreifen, aber nicht am roller, sondern um den aufbau mittels bilder zu dokumentieren. natürlich nur wenn du da nichts gegen hast? bilder sind da sicherlich für die breite masse interessanter als geschriebene worte. nicht das du jetzt noch zum vorreiter für moderne technik auf customshows verantwortlich gemacht wirst.

ganz vergessen!!! zu dem pokal gab es auch noch einen sponsoren preis und der steht den jungs natürlich auch zu! wer ihn bekommt müßt ihr unter euch ausmachen, oder er wird für einen rennroller des rprt gesponsort mein favorit ist da die christel, hat da jawohl einiges an herzblut reingesteckt

kölsch ist kein bier beim nächten mal werd ich mich sicherlich vorstellen, wirst mich dann eh sehn wenn ich den pokal für die smallframe an der bühne abhole. hab die kiste nur wegen dem düsseldorfer logo nicht mitgenommen. da mußt du noch wissen dass es zwischen den köllnern und den düsseldorfern so eine art haßliebe gibt und das auch nur weil sie nicht mit zum ruhrpott gehören dürfen der vogel mit der goldenen karre, die hot chocolatte gehört ihm auch, hat mir auch schon mal ein paar striche durch die rechnung gemacht trink aber immer gerne mit ihm ein bier und tausch mich in diversen dingen mit ihm aus (nein, diesmal keine körperflüssigkeiten) und freue mich trotzdem jedesmal für ihn mit. wer so viel liebe ins detail steckt hat echt das recht so eine veranstaltung zu gewinnen ein tipp von mir: lass nächstes mal den tft und die kirmesbeleuchtung weg und du hast gute chancen zu gewinnen. die karre ist echt klasse, nur viele leute empfanden die " pimp my vespa" geschichte nicht passend wie gesagt entscheidet bei sowas der geschmack der zuschauer. wenn die gewußt hätten was vor 2 wochen noch in dem sarg lag, wären sie da sicherlich nicht so nah dran gegangen. hey, warum gibt es eigentlich keinen preis für pietätlosigkeit? bea meint: hoffentlich liest das keiner von den kölner jungs sonst hab ich verloren und fürs nächste jahr hausverbot

jaaaaa, du sack hast da ja mit deiner süßen echt glück gehabt, weiß nur nicht wie sie dich nehmen konnte du warst doch schon immer alt und nicht wirklich ansehnlich, würde ich jetzt mal so denken

versteh die aussage mit der nicht passenden kategorie nicht wirklich. deine kiste war für mich auf jedenfall eine custom px, auch wenn da vielleicht 3 andere buchstaben drauf standen und die kiste nicht in italien gebaut wurde. hab dein entäuschtes gesicht bei der verleihung gesehen, stand ja direkt neben dir, hast da ja stark auf genau diesen pokal spekuliert und beim gewinner noch mal erstaunt nachgefragt ob er auch wirklich genau diesen preis gewonnen hat. gewinnaussprechung lag in der hand der besucher und die haben bewertet, einige haben gewonnen und einige haben ebend nicht gewonnen. sinn der ganzen veranstaltung sollte aber der spass, das zusammentreffen gleichgesinnter und das erhalten/erstellen von spektakuleren karren sein und genau das wurde super umgesetzt. klasse fand ich aber trotzdem das du dir den weiten weg gemacht hast und mit deiner showkarre angereist bist, dafür zoll ich dir echt respekt

hab ja auch nicht gesagt das er in den pott gegangen wäre eine stetig verändernde dastellung ist aber schon scheiße, da das publikum sicherlich nicht 10x am tag durch die ausstellung läuft und das ändern überhaupt bemerkt es haben sich aber einige mühe gegeben (du gehörst nicht dazu, lässt ja sogar dein weibchen die lammy putzen) und das finde ich aber immer eine belohnung wert!

wer als deine person sollte auch rumstänkern im alter wird es wohl langsam langweilig und man bekommt da wohl den drang zum denunzieren, denke ich. das hieß wohl aber auch "best streetracer/custom" schade fand ich das es keine auszeichnung für beste dastellung gab und ich leider die senfkarre nicht mitgenommen hab. da gab es in sachen smallframe ja keine wirkliche konkurenz.

warum? ich hab da jetzt schon einige sachen mit diversen karren gewonnen und noch nicht einen pokal dafür bekommen. alles freestyle auszeichnungen und das ist auch gut so, meine meinung. hab alle, außer die vom letzten meidericher customspektakel, an einem ehrenplatz stehen und das macht mehr her als gekaufte und gravierte pokale. der meidericher streetracer pokal wiegt glaub ich mindestens 10kg und ist durch teile vom schrottkölle gesponsort worden pokale sind wie gesagt oldscool und extrem laaaangweilig. schön finde ich aber das gerade von dir der ruf nach oldscool kommt

einen hab ich noch

ach ja! danke dafür das ich da auch noch schön nebeln durfte beim nächsten mal gibt es dann nur noch bodennebel, den hatten wir leider nicht mehr auf die schnelle organisieren können.

jungs es war klasse da kann man nicht viel besser machen, außer........ ich hab da einen stand für grillgut vermißt!!!!! ohne gegrilltes geht gar nicht aber fürs erste mal echt hammer. super organisiert, klasse lokation, absolut streßfrei, bestes wetter, hammer karren und schicke pokale. hoffe es war jetzt keine einmalige sache und meine/unsere meldung fürs nächste jahr steht schon fest und termin ist im kalender vorgemerkt. danke an die veranstalter für den schönen entspannten tag

so die customvorbereitungsjungs des rprt sollten sich mal langsam einfallen lassen wo sie denn die ganzen erungenen pokale unterbringen wollen haben da unter schwierigsten bedingungen (gab da kein fleisch aber jede menge kölsch)natürlich 2 pokale in den pott geholt 1x best streetracer 1x best ratte wohin nun mit dem ganzen gelump? da die ganze geschichte mit dem schwarzen kistel ja nicht so wirklich auf meinem mist gewachsen ist und ich da so weit auch nichts zu beigetragen habe kann der pokal an einen der beteildigten übergeben werden. christel? Andreas?

der kleine räumt das konto schon alleine leer, da braucht der echt keine unterstützung. außerdem will ich den bill auch nicht, eher eine levinski zur entspannung.

scheißt was auf ferien, in ein paar stunden gehts los. karre ist schon gepackt und um 7:00 fahren wir die langen 80km mit der feuerwehr

162km/h ist selbst für ne lammy übelst schnell, bei mir wandert der stift bei der senfkiste schon ab 130km/ richtung sitzbank und bei meiner px sieht das nicht wirklich anders aus. braucht kein mensch und schon gar nicht über einen längeren zeitraum.

für mich sehen die spuren über und unter dem auslaß nach einer unrunden bohrung mit teils zu großem und teils zu geringen laufspiel aus. der kolben verkippt beim hochfahren, arbeitet den bereich des auslaßes ab und klappert.

die ist aber hässlich und ziemlich mit der px gleich zu setzen, was die fahreigenschaften betrifft. für mich definitiv lammy ganz weit vorne und dann tendiere ich da auch zur smalen frame, obwohl die dinger echt schneller sein können als man eigentlich will.

die großen haben da aber auch keinen überdimensionalen ansauger als hindernis im luftstrom stehen. hab da ja vor langer zeit mal einen malle direkt gedreht im stadtbetrieb gefahren und mit einem luftleitblech hats ohne probleme gefunzt. ob das blech jetzt wirklich nötig war kann ich nicht sagen, aber für meinen kopf wars auf jedenfall gut.

kein sex? schade!!!!

ihr alten ferkel!!!!! nur mal so: hab ja meinen nachwuchs 1 jahr in die usa verbannt und wenn er da mit meiner fetten visa bezahlt wird immer der tagesaktuelle wechselkurs herangezogen.

funktioniert beim malle mit rd kasten problemlos und sollte es beim falc auch tun! eventuell ein luftleitblech verbauen um den luftstrom um den ansauger zu leiten.

ich find den orginal aus der tüte scheiße dies direktansauger gelump taugt nichts auf ner großrahmengeschichte, zumindestens nicht bei luftkühlung, meine meinung.

das wird nicht funktionieren! der pwk schließt über einen am choke befindlichen zylinder der pwm und der pj über eine nadelsystem. pj und pwm sind da aber nochmal unterschiedlich. die dinger gibt es bei keihin.de und sind nicht gerade billig.

der vorteil bei den smallframes liegt da ja an dem fahr- und kurvenverhalten. denke aber dass das fahrerische können viel mehr zählt. die julia würde da wohl auch mit largeframe, es sei mir verziehen, um einiges schneller sein als die meisten hier. mit dem motoraufbau und der erziehlbaren leistung stimme ich voll dem gravie zu, die 30ps sind mittlerweile kein hexenwerk mehr. mit m1x kann man das sogar einfacher erreichen als mit einem 211er, selbst mit stangenauspuff ist das möglich. mein tipp wäre da m1x 35/36er gasfabrik membrane im guten ansauger mindestens 60mm hub, besser noch 62 oder 62,5mm rz-right, für mehr kurvenvermögen in den linkskurven parma oder v-tronik mit undi/gravieflügel dann noch ein paar fähigkeiten beim einstellen und alles wird gut