PXler

benzinzug?

dein wort in gottes ohr, es wäre ihm zu wünschen aber bewiesen werden muß es trotzdem noch

fahr den ja auf largeframe und kann die bedüsung vom 36er so auf den 35as übernehmen. zwischen 36as und 36 waren auf largeframe auch keine änderungen vorzunehmen.

mit px verlängerung wirst du aber das obere befestigungsloch versetzen müssen, da sonst der dämpfer an den krümmer angehen wird. war zumiindestens bei mir so.

ich fahr nun ja schon einige jahre roller, hatte aber, egal mit welchem simmering, noch nie probleme. ich bau immer gerade das ein was im keller noch so rumliegt. kann mir aber nur schwer vorstellen, dass ein simmerring da so mal ebend von alleine bricht. würd da eher auf falschen einbau oder sowas tippen. nochmals zur anmerkung: die gummierten oder kunststoffüberzogenen siris kann man sicherlich nicht mit welle fügen-narbe einkleben

hast du da schon einen passenden kolben, der verhindert dass du die nebenauslässe mit den überströmern kurzschließt? zylinderhaube gibt es bei dem set dabei oder muß man sich da selber was schnitzen? bei der gesamten bauhöhe liegt auch die frage nahe wie man da an die zündkerze kommt und ob da ein spezieller kerzenstecker benötigt wird der nicht beim einfedern anschlägt?

ich ahne was

das sind finne im ansaugtrackt, die im unteren drehzahlbereich die luft beruhigen und zielgerichtet zum schiebercutout führen "sollen". hab da aber keinen unterschied zum ohne airstriker feststellen können. bestimmt nur so ne modeerscheinung

willi, macht dir nichts draus! hab dich ja vor dem kauf gewarnt dass die kettenfahrer echt komische zeitgenossen sind ich geh jetzt mal besser

falsch machst du da sicherlich nichts und wenn du ihn noch günstig bekommst umso besser

sorry, hab mich da echt vertan, hab die einlassports, warum auch immer, für die nebenauslässe gehalten

nötig ist es nicht, aber da ich keihin fetischist bin rate ich dir zum 35as.

das ist zur zeit die einzige curlyanlage für die largeframes, die käuflich zu erwerben ist. http://www.sip-scootershop.com/DE/Products/25015000/Rennauspuff+RS+Performances+.aspx

hast du schon einen ü30 motor?

würd gerade den koso mit der abgebildeten schräglage eh nicht fahren. die schwimmerkammer ist winzig und die füllmenge der kammer kann ja jetzt nur noch zu einem teil genutzt werden. fahr mal nicht so lange mit voll geöffnetem gashan, ich glaub das würde sich böse rächen

andreas eigentlich brauchte ich dringend mal meine ganzen fußdichtungen muß da mal ein bischen mit dem wasserprojekt spielen und da fehlen die jetzt halt. heute schön gebastelt und ich glaub ich muß da jetzt noch mal an die kupplung dran, alle guten dinge sind drei irgendwie ist das alles ein bischen schneller und stärker geworden und ich meine das die kuppplung das so nicht mehr richtig hält. wär ich mal mit meinem arsch auf der couch geblieben

das will ich mir gar nicht vorstellen, der soll jetzt mal endlich aufhören na ja, der falc hält die leistung aber ohne probleme ne ganze zeit aus, ob der malle das auch macht muß sich dann ja noch rausstellen. geil ist die geschichte allemal

ne bei mir brauchste dich nicht anmelden

ah. ok.

gab es da nicht mal ein topic zu dem lot und löten? vielleicht solltet ihr da den sinn, die machbarkeit und die anwendung bequatschen

hab das ja beim m1x auch gemacht, aber alle 4 stehbolzen wegfallen lassen. ging das bei dem m1l nicht?

ich könnt mir auf jedenfall vorstellen dass der da so eh nicht lange freude am fahren haben wird. 1x befestigung mittels imbusschrauben am fuß und einmal über stehbolzen mit flächenpressung über den kopf. das ergibt eine schöne unterschiedliche ausdehnung des zylinders ich würde mir sogar zutrauen zu sagen, dass es den zylinder übel verziehen wird wenn er denn mal so richtig heiß wird

boahh seid ihr laaaangweilig!!! dann geh ich ebend wieder in die garage ein bischen unsinn machen

gibt es noch weitere erfahrungswerte mit der kupplung? bitte auch den untertitel im topicopener beachten selbst kann ich nichts weiteres zu beitragen, da ich meine kupplung noch nicht habe und auch keinerlei feedback bekomme liefertermin ist mir auch nicht bekannt, deshalb auch bei 2 motoren wieder auf altbewährtes zurückgegriffen was auch problemlos wie immer funktioniert