PXler

masch, ist ein rücktransport der blauen möglich?

der bullet sieht ja schon mal ganz nett aus. nochmal richtig bedüsen sollte den auch noch etwas spitzenleistung abringen, denke ich. kannst du die geschichte in 500er schritten skalieren? evtl. mal den besten auch auf einen rollenprüfstand gegentesten!

holger, denkste mal an den block?

was sagt denn jetzt der patrick dazu?

gerade meldung vom michel bekommen, wochenende fällt in die hose denn der gutste muss da nach stuttgart wie ist das denn jetzt mit prüfstandsnacht geplant? zeit und tag zu erfahren wäre schon recht gut!

warum? erklär doch mal bitte.

hast du die kurven denn am gleichen tag kurz hintereinander gefahren? 10% toleranz kann auch der prüfstand rauswerfen. herstellerangaben sind da wohl +-5%, was im schlechtesten fall dann auch 10% ergeben würde. das ihr auch immer alles tunen und fräsen müsst

und ich hab diesmal den stunk nicht angefangen, ich schwör @freibier schreib die geschichte mit den trägheitsmomenten einfach mal hier rein, den rahmen wirst du sicherlich nicht sprengen und alles wird gut. und ja ich bin mittlerweile völlig emotionslos und schick die kupplung auch mal die kommende woche zum hersteller zurück. mal schauen ob und wann die nächste evostufe wieder hier liegt und ob sie dann auch gut funktioniert.

wenn das sich so verhält, dann ist da der siri platt, oder falsch eingebaut. getriebeöl hast du aber drinn, oder?

wenn du einen steigestrang, fallrohr genannt, nimmst geht das ohne weiteres probleme. mußt nur dafür sorge tragen, dass dir da kein abwasser in deine absaugleitung gelangen kann. die siphons der darüberliegenden zuläufe sollten aber immer schön mit wasser gefüllt sein, nicht dass du da deine oma frühzeitig beerben mußt. die lautstärke im raum ist wohl abhängig von dem was du da testest. so ohne dämpfer wird das im raum wohl auch weit über 120db werden können, denke ich.

ficken oder was? wenn es nach krefeld geht wollte ich mit dem roller wenn es da aber eine prüfstandsübernachtung werden sollte fahr ich mit dem auddo. vielleicht wird aber beides mit auddo und ja ich kann dich mitnehmen. da wird aber gepennt und du musst schrauben

auf so beknackte kabelbinder bin ich gar nicht gekommen so wird es dann wohl samstag mal gemacht und evtl. wird da auch mal ein auspuff etwas blech lassen müssen um den peak auf ca. 10500 zu verschieben.

hatte das letztes jahr auch so in der art. von 29pferdchen runter auf 24, bei mir war der vertexring verschliessen und der zylinder bis unten in den fuß schwarz. wie es da mit dem drehmoment aussah weiß ich jetzt aber nicht mehr. check mal zur kupplung noch deinen ringstoß.

meinst du jetzt das die kiste mit mittelgestellter auslaßsteuerung abgedüst gehört? wie kann man die auslaßsteuerung am sinnvollsten festsetzen? das mit dem parma-kolben knick ich mir einfach mal und leider hab ich weder portmap noch den roller hier stehen um da zu messen oder zu rechnen. werd deinen tipp aber bei dem 2ten polinirotax berücksichtigen und da etwas anders beigehen und dann beide geschichten vergleichen. danke für die hilfestellung den find ich auch recht lässig, aber wohl auch extrem zu fett bedüst auf der kurve. ob der schieber jetzt auf zu stand kann ich dir nicht beantworten, war ja nicht anwesend.

dienstag gibt es infos ob krefeld anversiert wird oder aber auch nicht! alternative ist ja schon gefunden worden.

gerade mit dem holger gequatscht und wenn der andreas ihm die federdaten zukommen lässt könnte er wohl auch was besorgen

wir haben da ja noch den atom von meiner blauen kiste, den von der knochenkiste, den falcauspuff und einen proto vom vespaflo zum testen. der fette drehzahlpott hat aber ein, für mich, zu großes volumen, da sollte der von der knochenkiste wesentlich besser passen, denke ich. aprilliapuff ist jetzt auch noch dazu gekommen wer kümmert sich denn mal um die feder?

da gibt es aber wohl ein problem mit der krümmerlänge, daher wohl auch seine frage mit der bodenfreiheit

sag ich doch vielleicht hab ich ja noch lust der senfkiste den auspuff zu entwenden und den auch mal drunter zu hängen. eine stärkere feder für die rave sollte auch mal getestet werden, mal schauen wo ich die herbekomme. spitzenleistung ist bei den drehzahlen ja schon echt gut, ich glaub die aprillias machen da wesentlich mehr , jetzt noch etwas mehr band und den resoanstieg auf 5000 bekommen und alles ist tutti.

das ist nicht der falcazombi sondern der proto für die knochenkiste. könnte mir schon vorstellen, dass das kurzschließen des auslaßes mit den überströmern zu spülverlusten führen kann. rein optisch würde ich aber meinen das sich da die hd auf 175 einpendeln sollte hab da noch keine wirklichen erfahrungen mit, deshalb auch mal einen weitern polini an den start gebracht. kurven sind sicherlich nicht der hit, aber als ausgangsbasis schon recht gut wie ich finde. auf der aprillia liegen mit dem polini meist sogar weniger ponis am hinterrad an als bei der elfie und das ohne passenden auspuff.

nö, die sucht sich gerade wieder ein paar gehhilfen aus masch, ist da ne kurve mit feder in der rave und amazombiauspuff bei?

hab da jetzt noch mal einen rotax polini gekauft um zu testen was denn das kurzschliessen zwischen auslaß und überströmer zur folge hat. werd mich auch mal um einen rs125 auspuff in der offenen version bemühen. dann ist aber schluß mit der geschichte

sprich deutsch mein freund

für mich ist das jetzt optisch noch alles in der hd viel zu fett! man sieht da ja auch einen krassen leistungszuwachs bei verringerung der hd.