PXler

stimmt auch wieder

aber sowas von

so ist es

eine tankfüllung sind bei zügiger fahrt knapp 50km und das schaff selbst ich

doch einmal. da hat der alte mann aber den benzinhahn falsch eingebaut und es gab keine reserve, da der hahn voll offen stand. da meine smallframe so zwischen 5-10l saugt, hab ich einen 6 liter bmw kanister dabei. aber nicht, weil ich sonst wegen sprittmangel liegen bleiben würde, sondern weil ich da nicht an der tanke rummischen muß.

und welche ist da hinterlegt?

witzig finde ich immer die aussagen wie " pinasco und piaggio sind besser". ich muß mal googlen, ob piaggio und pinasco auch wirklich lager herstellen, oder doch nur unter ihrem namen verkaufen. ich tippe mal definitiv auf die 2. variante

sind die lager nicht von der lagerluft genormt? was wir schon hatten, war die komplett zerstörung eines skf kurbelwellenlagers und das nach 3-4 prüfstandsläufen. war aber ein extrem günstiges lager, was wohl eher einer fälschung als einem echten skf entsprach. laut einem bericht im fernsehen, kann selbst skf gefälschte lager nicht mehr an der verpackung und an der optik festmachen. es bedarf da einer genauen analyse des einzelnen lagers um die wertigkeit festzulegen. die extremen preisdifferenzen, bei dem gleichen lager, müssen ja auch irgendwo herkommen

ich frag mich gerade, wie weit ich mit 1liter kommen würde und warum so ne moppete eine reservestellung am benzinhahn hat.

der ist schuld an dem automatikkram. aber haben möchte ich den trotzdem

nein natürlich nicht

schlimm geworden mit dem "alles muß dabei sein, draufsetzen und langen pimmel haben". man, man, früher da............

Das würd auch mit ner anderen Form passen

stille treppe?

geht wohl nur der ganze stock http://www.ebay.com/itm/HONDA-ATC250R-ATC-250R-38MM-KEIHIN-PWK-CARBURETOR-TOWER-NEW-BDT-MOTORSPORTS-/271872510180?hash=item3f4cdd48e4:g:WJkAAOSwBLlVV75i&vxp=mtr

pah, du bist ja voll oldschool

pah, du bist ja voll oldschool

wenn man das nur vorher wüßte. ich leih dir dann demnächst meinen vollmond und alles wird gut

oder schlecht geschweißt;-)

fräs das angerissene noch weg und verbau die geschichte wieder. dieser vorstehende rand dient nur als zentrierung und hat sonst keine andere funktion

klar, wenn man weiß, dass die welle hält wäre es super. wenn ich mir aber einen etwas stärkeren und dann auch noch teuren motor aufbaue, dann geh ich halt direkt auf nummer sicher. mir hats noch nie eine verschweißte welle verdreht, also geh ich davon aus, dass immer vollmond war. darf aber natürlich jeder halten wie er will. die aussage mit der kosmetik stimmt aber trotzdem nicht

na ja, nicht wirklich nur kosmetik. so 2 kleine schweißnähte machen da ne ganze menge aus;-) das lässt sich sogar errechnen:-)

das einzige was ich etwas doof finde ist die form der überströmereintritte. die spockohren sind etwas doof zu fräsen und machen auch so nicht wirklich sinn

junge, junge, das war dann wohl doch mehr als nur eine kleine flasche bier bei dir. wenn ich polier, dann nur den rahmen;-) hab ich ja von dir gelehrnt;-)

Hattest du den innenkorb mal eingeschliffen?