Alle Inhalte von frankfree
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Ausrückweg mit den verschiedenen Kupplungsdeckeln
klar.da hast du recht. ist einleuchtend.
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V50 special Ansaugstutzenriss der 6.
ich würde da genauso wie der wheelspin tippen.probier mal ne 76er.der 16/10er ist ja von der luft relativ eingeschränkt. kauf dir ne 80er und ne 76er.dann merkst du ja wo die reise hingeht.sieb rein/raus?
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V50 special Ansaugstutzenriss der 6.
sehr nett.danke für das angebot. aber ich glaube das lohnt sich nicht wirklich.kiki meinte eben schon das da schweißen wohl nicht mehr viel bringt. wie du sicherlich gesehen hast ist da ja schon mit schutzgas drauf gebraten worden.hat erstaunlicherweise ein halbes jahr gehalten. das teil liegt schon beim kevin im altmetall. hast du denn zufällig noch ein dreiloch 19er rumfliegen?dann könntest du den mit zum kiki nehmen wenn du nicht heute schon da warst.
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Ausrückweg mit den verschiedenen Kupplungsdeckeln
wenn die kupplung wie vorgesehen mit dem entsprechenden spiel eingestellt wird ist das auch bei einer v50/xl kupplung kein thema. es bringt aber auch keinen vorteil, weil der effektive weg ja durch den korb und die beläge vorgegeben ist.wie wheelspin schon geschrieben hat reicht ja der normale hebelweg/hub des pilzes aus.
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German Scooter Association
kommt noch andre.
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V50 special Ansaugstutzenriss der 6.
gerade passend zum thema, ist mir pünktlich zum wochenende auch mal wieder der ass gerissen. das war jetzt der dritte riss innnerhalb eines jahres. hab jetzt das federbein hinten neu gemacht und musste leider auf einen 16/16er umrüsten, da es keinen 19er stutzen mehr im fundus von kevin(holländer) gab. nachdem ich samstag dann alles umgerüstet habe durfte ich heute nochmal die hd reinigen obwohl im beim zusammenbau alles penibel mit bremsenreiniger und druckluft gesäubert hatte. bin jetzt eben noch ne runde gefahren und bin sehr verwundert das der roller trotzdem erstaunlich gut zieht.und das mit ner 90 hd auf nem 16/16er die vespa ist deutlich leiser geworden obwohl kein luftfilter verbaut ist.und gefühlt sind die fahrwerte nicht wirklich schlechter geworden, obwohl man merkt das etwas weniger kraft dahinter ist.zylinder ist ein polini 112 mit 2.86er primär und ss-banane. mal sehen ob der ass trotz neuem original federbein nun nochmal reißt.hab im moment kein glück mit der mofa...
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Primavera-Motor Neuaufbau Polini 133 Racing SF Neuling braucht hilfe
lohnt sich der aufpreis nicht für den neuen zylinderkopf?
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V50 Special rahmen mit pk50 motor legalisieren
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mysteriöses zuendungsproblem primavera
wird wohl die cdi im sack sein.
- Kupplung xl in eine Vespa 50 n verbauen
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- Kupplung xl in eine Vespa 50 n verbauen
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Vergaser mit "SPEZIAL" NADEL
man sieht halt schon das sich das gemisch wirklich relativ mittig gut vernebelt und mitte ass breit verteilt, während beim normalen vergaser die suppe über die unterseite und etwas unmittig in einem relativ dicken strahl bündelt. theoretisch sollte zumindest das ansprechverhalten verbessert werden. ,
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
schwimmernadelventil mal getauscht? loch im schwimmer? der läuft auch ohne luftfilter.
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Wie Samsung TV Dateien auf PC bringen ?
ist zwar etwas aufwendig aber was tut man nicht alles für die kleinen. http://praxistipps.chip.de/smart-tv-aufnahmen-auf-pc-abspielen-so-klappts_29393
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
ich würde sagen die hd ist zu klein und die nd ist zu groß.wahrscheinlich fährst du auch noch das sieb im luftfilter. kann nur sagen das bei mir ohne sieb eine 96er hd auf einem 19er verbaut ist. nebendüse würde ich mal eine 45er nehmen.wahrscheinlich zieht sich der motor durch die kaputte auslassdichtung gerade die luft die er so dringend braucht. ansonsten könnte natürlich tatsächlich auch der auspuff dicht sein.
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Vergaser Polini PHBL oder Polini CP?
bergauf sicher nicht verkehrt aber was spricht gegen runterschalten in den dritten? bergab könnte ich mir vorstellen das man mit der längeren primär da entspannter runtergleiten kann. drehmoment ab kleiner drehzahl sollte mit dem setup ja kein problem sein.
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Vergaser Polini PHBL oder Polini CP?
guck mal hier rein. http://www.germanscooterforum.de/topic/297257-welchen-ansaugstutzen-brauche-ich-f%C3%BCr-einen-21mm-vergaser-von-polini/?hl=%2Bpolini+%2Bcp+%2Bschachtel#entry1067944608
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85ccm Zylinder der Firma BCR..?
das ist schwierig zu beantworten. kommt halt darauf an was du haben willst und was du sonst noch an veränderungen geplant hast.
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85ccm Zylinder der Firma BCR..?
wird wohl ein dr klon sein. günstig heißt ja nicht immer unbedingt billig. der 85er zylinder ist als tuningzylinder für die ape gebaut worden und ist auf drehmoment ausgelegt. anscheinend hat dieser ja ein paar jahre gelaufen und für den günstigen preis seinen zweck erfüllt.
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Werbung die mich aufregt
ich werf mal scomadi werbung in den raum.
- Aachen Abrollern 2014 - 25.10.14
- Aachen Abrollern 2014 - 25.10.14
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Scomadi Automatenroller 50/125/300/400
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