JOB

Gratuliere!!

Hey mein Gutster ( ) - nur die besten Glückwünsche zum Geburtstag!

Alles Gute!!

Jo, geile Sause. Danke dafür! Im Atomic wars auch noch nett.

Geil: Heute war der Käufer mal da und hat sich das Gemetzel genauer angeschaut. Er fand das gar nicht so schlimm. :-D Was für ein Horst.

Tauschrahmen liegt schon hier. Zum Glück ists ja ne PX wo man sorglos alles wegschmeißen kann was nicht mehr toll ist... (Im Falle dieses Rollers fast der ganze Roller.)

Andersrum: GS2 und T2 sind rein deutsch - gabs nie in Italien. Lesen Gibts schon Bilder?

Ich könnte mir vorstellen daß der Typ sogar stolz auf seine Arbeit war. Schau dir doch die Horste an, die jeden Samstag in den Baumärkten einfallen. Autos werden ja auch öfter mal so "restauriert".

Ich hab noch nen Sack Moltofill!

War vielleicht ganz gut daß das Ding nicht lief, sonst wär der Käufer vielleicht auf der Karre gestorben. Ums Bremspedal ist nur Blech von der Konsistenz eines Croissant, Coladosenblech und Spachtel. Die Schwingenaufnahme war schön überspachtelt - bin mir fast sicher daß das Ding so durch den TÜV gekommen wäre.

Das ist alles ziemlich blöd gelaufen: Der Käufer hat von Rollern und Technik überhaupt keine Ahnung und auf Handykamera-Ebay-Bildern sieht so ein Ding natürlich total gut aus. Die Karre stand ein Jahr unbewegt in der Garage rum, bis überhaupt der erste kritische Blick drauf geworfen wurde. Nach so ner Zeit kann man gar nix mehr anfechten. Preis weiß ich nicht, aber in jedem Fall zu viel. Vielleicht weiß der Hannes mehr.

Story: Ein Bekannter von meinem Bruder hat bei Egay unbesehen eine frisch restaurierte PX200 gekauft. Der Hannes sollte das Ding nur ein bißchen einstellen und TÜV-fertig machen... Recht bald war klar daß bei dem Ding doch ein bißchen mehr zu tun ist und die Vorstellungen vom Zustand eines Rollers teilweise recht ambivalent sind. Also wurde angefangen das Teil zu zerlegen. Mit einer Mischung aus Belustigung und Entsetzen hab ich ein paar Bilder gemacht. Spachteldicke im Bereich des Trittbretts Unterm Holm war der Rahmen auf DIN A5-Fläche komplett durchgerostet, auf den Rost Dosenblech geklebt und 5mm dick überspachtelt. Rahmen an der Schwingenaufnahme durchgerostet Alle Sicken komplett zugespachtelt. Die Verstärkung ist ein aufgeschweißtes Vierkantrohr Das seitlich offene Vierkantrohr war mit Papier (!) gefüllt und stirnseitig zugespachtelt Die Teile wurden vor dem Lackieren nicht mal geputzt, geschweige denn entlackt oder entrostet. Einfach drüber.. Trittbrettsicken zugespachtelt. Durchrostung zur Quertraverse mit Papier gefüllt und überspachtelt. Geilerweise ist nicht mal ein 200er Motor eingebaut sondern ein 125er, der läuft wie ein Sack Nüsse. Alle Fahrwerksschrauben waren nur handfest angezogen. Da kommt echt Freude auf.

Alles gute und Grüße aus München!

Bin begeistert!

Kegelnippel könnte passen. Mein Zug hat den Tonnennippel dran, der ist ja noch größer. Dazu kommt daß bei der PK das Widerlager für die Bowdenzughülle scheinbar näher am Bremshebel sitzt, d.h. ich könnte den fertig konfektionierten Zug gar nicht am V50-Hebel einhängen, weil der Zug nicht weit genug aus der Hülle kommt - selbst wenn ich unten die Mutter maximal lockere.

Ich hätte gern eine, aber nicht zum doppelten Neupreis. Spekulierst Du in Vergasernadeln? Lohnt sich das?

Ah, merci. PK ist was feines.

Tips wo man sowas kauft? Der gemeine Rollerteileversand hat so Zeug ja eher nicht. Gibts Dunlop TT91 in dem Format?

Mahlzeit. Frage: Kann ich für nen PK-Gabelumbau in ner V50 Spezial den tollen Bremszug mit der Einstellschraube verwenden? Da ist ja oben auch ein fester Nippel dran, der nicht durch den Durchbruch am Lenker paßt. Knipst ihr die Nipppel ab und lötet nen neuen dran ober gibts nen "Conversionbowdenzug"? PK ist leider Neuland für mich.

Nur ne Pflegeape. Ist ne 71er MVP500 mit Rikscha / Taxiaufbau. Blöderweise waren auf dem Ding drei verschiedene Reifen, sodaß man schlecht sagen kann ob da runde oder eckige ( ) Reifen drauf gehören. Format is klar, 4x10.

Sagt mal, was für Reifen nimmt man am besten für ne Ape? Gehen da die gleichen 4.0 x 10" wie z.B. für nen Heinkel oder müssen die "eckiger" sein, wie Autoreifen?

Ach, da gibts doch bestimmt was um den Laptop am Zigarrettenanzünder betreiben zu können. Ich würde das Topic mal zu "GSF-Projekte" verschieben lassen.

Ich habs nicht eilig - ich hab ja welche. :-D

Gut gemacht - schöner Roller, schöne Kurve!

Neben der Eignung zum Schweißen gehts bei dir ja noch um die Verfügbarkeit denke ich. Am weitesten verbreitet ist AlMgSi1, das sich auch schweißen läßt. AlMgSi0.5 geht angeblich besser. AlMg4.5Mn ist auch toll, aber nicht an jeder Ecke zu kriegen. Und (fast) immer gilt: Wenn Blei mit drin ist läßt sichs nicht schweißen!