JOB

Marci: Komme rum, allerdings etwas später. Kann dann gleich berichten in Sachen Kostümschauhallenbesichtigung. Kelle: Muß erst sichten ob was gscheites dabei ist. Hab selber nicht viel fotofiert. Aber Conny und Dani.

Hallo Andreas, kleine virtuelle Rollerwelt, nicht wahr? Ich finde es absolut nachvollziehbar daß Du weitere Meinungen zu unserem Deal einholen willst und hoffe Du bekommst von ein paar Leuten hier bestätigt daß ich kein Betrüger bin oder Blödsinn erzähle was die Alltagstauglichkeit von alten GSen betrifft. Ich habe - soweit ich das selbst beurteilen kann - nen guten Ruf als Sammler und kein Interesse mir diesen durch fadenscheinige Geschäfte zu ruinieren, vor allem weil sich sowas in einem Forum wie hier sofort rumspricht. Wie bereits angeboten kannst Du bei mir alle Modelle probefahren und selbst vergleichen. Grüße aus München! Jan

Suche dringlich ne einzelne LiMaseitige SF-Gehäusehälfte.

Ich glaube er meint die alte RoZe, die war nämlich wirklich in Schwabing. So junge Leute wie der T5Rainer kennen die aber nicht mehr.. Edit: Hach, alte Postleitzahlen..

Rollerzentrale

Meins ist gefärbt, also gelbes Glas halt, wie grüne Flaschen.

Das Blech von der T2/3 ist das gleiche wie von der GS. Für die Anoraks: Die GS2 hat übrigens ein Blech mit zwei Löchern, in einem ist besagter Luftfilterschlauch und im anderen das Bremslichtschalterkabel.

Ja, der liegt hier irgendwo.

Och, warum nicht. Bier schmeckt immer. Dein Zylinder ist fei fertig. Bin am Montag wohl wieder beim Fertiger und täte ihn mitnehmen.

OK, ich reiß das Ding noch mal runter und messe. Einsatzzweck ist eher Sperrfeuer als QM. Wer kann im Fall des Falles Nikasil honen? Mein Haus- und Hof-Honer leider nicht..

Is jetzt Panik und jeder läßt seinen Falc nachhonen? Wie habens denn die gemacht deren Zylinder schon mal lief?

Also ich persönlich würde eher mit dem Fahrrad mitfahren als mit einer Wanderdüne namens T3. Ne Rohrlenkerlammy ist ein spritziges Sportfahrzeug gegen so ne olle Messerschmitt; ich weiß wovon ich spreche.

Da gibts wohl echt Toleranzen. Ich hab extra an der Gehäuseschraube aufschweißen lassen, bin dann aber an der Nebenwelle durchgebrochen.. Sowas dann hinterher wieder zuzuschweißen ist aber auch nicht wild..

Wow.

Ich hab schon diverse alte Vespatachos selber repariert, das ist wirklich nicht so wild wenn man Schlachtteile hat. Wenn ich den jetzt einschicke hab ich den nächste Saison wieder. Klar, hätte man gut übern Winter machen können, aber ihr wißt ja wie das ist. Neulich das erste Mal die Kiste ausgemottet (Saisonkennzeichen) und dabei erst fest gestellt daß TÜV fällig ist und der Tacho nicht geht. Wenn ich aus dem Fenster schau denk ich aber daß ich mich eh nicht stressen muß.

Die Backen sind trotzdem erstaunlich stabil wenn sie ordentlich verriegelt sind. Einer unserer Aktrobatikroller ist ne VM mit Alubacken (O-Lack ), da steht ständig wer auf den Backen. Haben zwar schon alles mögliche geschrottet, aber noch keine Backenaufhängungen. Hab grad kein Bild von der VM, das hier ist ne VN mit Stahlbacken.

Ui! Ist das einer zu Schlachten? Weil Leihtachos werden mir ja - siehe unten - förmlich aufgedrängt. Wobei ein Schlachteteil nochmal sehr viel toller ist. Adresse: Jan Brand Winterstraße 1 81543 München Merci schon mal euch beiden. Ich komm ggfs. drauf zurück falls die Reparatur nicht klappt!

Hat von euch eigentlich noch wer nen zerbombten Tacho für Serie III rumliegen? Bei meinem SX-Tacho löst sich das Magnetradl auf, der Rest ist noch super. Würde das gerne austauschen weil ich zum TÜV muß. Oder kann mir wer aus MUC nen funktionierenden Tacho leihen fürn TÜV?

Nö. Ich hab Hammer und Schraubenzieher. Schrecklich.

Ich habs endlich auch geschafft meine Bilder online zu stellen. Hier.

Suche das Innenleben von einem Serie 3 Tacho - genaugenommen brauche ich nur ein intaktes Magnetrad. Falls jemand nen gesmashten Tacho hat nehme ich den aber auch komplett.

Wenn die FuDifläche auf einem Niveu ist hätte ich keine Skrupel das zu verbauen, hab ich schon öfter gemacht.

Aller Voraussicht nach gibt es kommenden Winter (Februar) wieder ne Customshow in München mit Teilemarkt, das sollte man evtl. mitberücksichtigen zwecks gleicher Zielgruppe / Einzugsgebiet.

Poppa is auch aufschlußreich: