henning

halo, mädels! wenn mir einer erklärt, was doppel KO iss, können wir gern nochmal darüber verhandeln! denke mir mal, dass man dabei erst rausfliegt, wenn man gegen 2 gegner verloren hat, oder was? das kommt dann natürlich darauf an, wieviele starter es überhaupt gibt! wir wollen die qm eigentlich immer schnell über die bühne bringen, bevor die rennleitung vorbeischaut! gruß, henning

also, falls auf unserer strecke wirklich gebaut werden sollte, gibt es auch eine geeignete strecke in der nähe, werde das auf dem nächsten clubtreffen mal ansprechen. leistungsprüfstand wird es nicht geben, da ihr ja alle auf unserem letzten nighter mit Inciters Konzert so zahlreich erschienen seit und irgend so ein idiot noch die toiletten zertrümmert hat! Also Clubkassenreserve für solche spässken ist erstmal verbraucht! man sieht sich in peine!

ich glaube, er sucht einen Aussenborder von piaggio und nich irgendso nen drecksschlitziteil!

@stef: nicht aufregen, sonst eröffne dir gleich noch dein persöhnliches was macht stef vom 11.-13.07.-topic darfst wieder lieb sein, nehme morgen mein goldenes Elvis Doppelalbum mit! oder wie heißt es doch so schön bei den bones: "I MET ELVIS AT THE NUDYBAR"

also ich fahre zusammen mit sabrina und nadine in meinem rekord, weil ich ja beim monsun sc auflege

Hey Jan! nich immer alles verraten bis freitach!!!!!

11.-13.07.: QM auf unserem Run in Peine. findet jetzt im dritten jahr auf einem sehr breiten lkw-wendehammer statt. genug auslauffläche vorhanden. 2 Klassen: smallframes und offene Klasse, immer 2 Starter im K.O. System In der offenen Klasse hat nicht immer ne lamy gesiegt plastik kann ausser konkurrenz mitfahren, da gibts aber keinen pokal, man wird höchstens von der stylepolizei geholt

So, meine Herzchen! Bin extra gestern nochmal nach Peine gerockt! Auf dem Wendehammer stehen zwar 2 Baumaschinen und daneben nen Dixi und Material, aber die bauen an der Kreuzung an der LANDSTRASSE. Konnte mit meinem C Rekord gestern auf unserer QM nur ne mittlere 12er Zeit fahren , aber sie ist FREI! also behaltet eure geschichten doch bitte für euch, falls ihr es nicht mit eigenen Augen gesehen habt. Jeder der einen Run mitveranstaltet weiß, wie wichtig eine hohe Besucherzahl ist. da es dieses jahr wirklich viele treffen gibt, muss man den besuchern schon etwas bieten. und wir haben halt neben dem längsten schwimmbad der welt noch ein open air von der platte und eine schöne breite qmstrecke. wenn jemand das märchen verbreitet, das eine attraktion wegfällt, verliert das treffen an attraktivität und die besucher bleiben weg. also bitte das nächste mal ne pm an mich, den negativwerbung können wir wirklich nicht gebrauchen! ALSO: UNTER DEN JETZIGEN UMSTÄNDEN FINDET EINE QUARTERMILE STATT!!!!!!!!!!!!! sollte wirklich auf dem wendehammer gebaut werden, werde ich mich dafür stark machen, dass es eine alternativveranstaltung geben wird, z.B. QM auf anderer Strecke, kleiner Canonball, Crossrundstreckenrennen, usw. Gruß, Henning(der ein wenig über seine 12er Zeit enttäuscht ist)

die strecke ist ein wendehammer für lkw`s, also ausreichend breit! es wird zwar in der nähe des treffengeländes gebaut, aber das der wendehammer betroffen ist, wäre mir neu! ich werde morgen mal vorbeifahren und melde mich dann wieder. bitte das nächste mal erst bei mir melden, bevor irgendwelche gerüchte in umlauf kommen! gruß, henning

fahre meinen 207er schon 25000 km, noch fragen? mein vorschlag: 207er polini +30iger über drehschieber wegen der kühlung! bau die teile ein und du wirst es nicht berreuen!

dann erklär mir mal bitte, warum ich mit meinem motor auch nach 10stunden vollgas keine probleme habe und ich immer noch meine ersten kupplungsbeläge fahre, obwohl meine geschwindigkeit immer bei 120-125 angesiedelt werden kann, was ja 25% über 100km/h liegt? hätte ich dann nicht meinen motor schon vor 24600km in teilen von der strasse aufsammeln müssen( also nach dem ersten mal 5stunden dauervollgas)? Wozu tune ich den meinen roller? um schneller von a nach b kommen zu können! wenn die tuningteile kein vollgas aushalten würden, würde glaube ich kaum jemand von uns mit nem getunten roller auf treffen fahren. natürlich werden bei einem getunten roller die verschleissteile stärker belastet, aber ein px-motorgehäuse verdaut auch locker 20ps! wenn man mit dem roller dann öfter liegenbleibt, dann liegt das wohl an den nicht vorhandenen fähigkeiten des erbauers und nicht am tuning an sich. Es steht ja wohl fest, das der 207er polini nur einen schlechten ruf hat, weil unfähige leute meistens auch den drang zu sparen haben und deswegen den polini wählen! O-ton eines Clubmitglieds nach einem loch im kolben im teillastbereich: den 211er malossi kann man ja auch mit nem 262er Mischrohr fahren :plemplem: :plemplem: Ich kann nur mal wieder erwähnen, das für mich der 207er polini für mich der zuverlässigste zylinder in der 200erklasse ist. kommste auch nächstes we zum monsun sc? ich bin der, der mit ebi zusammen auflegt. vieleicht können wir ja dann mal endlich nen pils zusammen trinken! wann fahren wir denn mal auf ein mofatreffen

malossi ist für plug and play ungeeignet. nimm nen polini! und wenn wieder irgendein labersack ankommt und erzählt, der ganze plunder ist nicht für geschwindigkeiten von über 100 ausgelegt, 5 stunden vollgas geht nicht, ... dann hört diese person höchstwahrscheinlich house, was ja nur was für schwuppen und transen ist. die komponenten müssen halt zusammenpassen. fahr den polini mit nem 30iger gaser, dann hast du kein problem mit der hitze. fährt sich wie ein standardmotor, nur mit mehr druck und einer höchstgeschwindigkeit von 120. und lass dich nicht von den ganzen spacken hier zubröseln, die nur irgendwelche rollerkataloge auswendig gelernt haben und selbst 135er DR fahren p.s. ich fahre meinen polini jetzt an die 25000 kilometer ohne klemmer und co! Cosakulu ist auch noch die erste drin, von wegen das hält nicht bei über 100!

Vespa GL218 Li 200TS1 mattgrau Special Opel Rekord C Caravan Bj1970 Fahrrad sucks

TSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSC SSCTSSCTSSCTSSCTSSCCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSC SSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSC SSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCCTSSCTSSCTSSC SSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCT SCTSSCCTSTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSS TSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCCTSSCSCTTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSC SSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCCTSSCSTSSCTSSCTSSCTSSCTSS TSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSC SSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSC SSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCC SSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCTSSCT 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da geht so einiges! info: www.tarmac-spirits.de

Hallo, meine Damen und Herren! Ich habe schon einmal eine exquisite auswahl an köstlichkeiten zwecks belegung der plattenteller getroffen und falls der opel weiterhin sein werk so zuverlässig tut, wie in den letzten 33 Jahren, dann werde ich mit meinen 2 Mitfahrerrinnen am Freitagnachmittag auf ihrem Festgelände erscheinen. Ich hoffe, das Pils ist dann schon kaltgestellt. Bitte teilen sie Herrn Hömmes schonmal mit, das ich ihm ein kleines Gastgeschenk überreichen werde. Nur etwas praktisches für den Rungebrauch. Bis näxten Freitag!!!!!!!!!!!!!

ich schlage das wochenende vom 11.- 13.07. vor! da veranstaltet doch Braunschweigs geilster scoterclub einen Run in Peine Achja, wer sich einen Schnäuzer wachsen lässt, wird am Eingang mit einem Gratiskorn empfangen. Das ist doch besser als Sektfrühstück Fahren sie bitte nach Peine, sie werden bereits erwartet! bei weiteren fragen: www.tarmac-spirits.de oder pm an meine wenigkeit wurstesser sind die besseren liebhaber

plastik ist haltbarer? das halte ich aber für ein gerücht. schau dir mal die kurbelwelle an. da gibt es eine sollbruchstelle zwischen der einen wange und dem zapfen für die rolle. ist ja ne ganz prima konstruktion! sonst kann ich mich nur meinen vorrednern anschließen. noch ein beispiel aus dem echten leben: mein clubkamerad hat nen dragster. der hat jetzt 15000 km runter: lager müssen neu, schon einmal variomatik gewechselt und ein stück vom motorgehäuse ist gebrochen. meine GL mit 218er polinimotor: 25000 km gelaufen, 2x die zündkerze gewechselt(war aber nie defekt), 4xgetriebeöl gewechselt. ich fahre übrigens noch die erste kupplung. längere strecken kein problem (braunschweig-köln, braunschweig-nürnberg) absolut vollgasfest, 125 nach autotacho. worauf ich hinaus will: eine vespa, die regelmäßig gewartet wird, ist zuverlässiger als genauso gewarteter plastikscheiss. die teile sind halt meistens nicht so ausgereift. mein vater hatte auch mal nen fön. ich sach lieber nich, wie oft der in der werkstatt war! (er fährt jetzt px - ohne probleme) also kauf dir bloß kein plastikteil, sonst holt dich die stylepolizei!

@px150: gib mir mal die adresse vom käufer, der will bestimmt noch nen paar gebrauchte reifen für 25? pro stück! haste echt 30? bekommen? herzlichen glückwunsch, meine anerkennung hast du. aber mal unter uns, der auspuff ist wirklich nur was für schwuppen und transen

langsam wirds ernst

der einzige rennauspuff, der beim scootering auspufftest weniger leistung hatte, als der originalauspuff da kann ich sukram nur recht geben: türstopper oder: drosselauspuff für den tüv aber 30????? biete 2?, brauche ihn als türstopper! oder setz ihn bei ebay rein, dann bekommst du vieleicht von irgendeinem spacken deine 30 oi! gruß, henning

das mit dem niedrigen bierverbrauch kann man wohl damit erklären, das auf dem gelände auch eine möchtegern punkparty stattfand, wo man für lau saufen konnte, war schon früh voll

das mit der hp ist nicht mein betätigungsfeld, ich bin in unserem club eher für den fuhrpark zuständig!!!