Lacknase

Das erübrigt sich für diejenigen, die bereits einen Tisch haben. Heißt nicht, daß man nicht vorher antanzen könnte. Ich werde dann nur zwischenrein nach Hause fahren, um transatlantisches Personal einzuweisen/anzuschleppen.

Wenn er nur duscht, nicht badet und das Zwischenbrechen ausläßt ...

Wird's die Tage wieder, Frise. Apropos eklig: http://www.bayrische-quadratratschn.de/

Nur daß Luigi halt drüberpinseln kann. Sing uns auf's Drüberpinseln ein Lied in C-Moll, Wastl.

Jo. Lebt. Wurde gestern gesprochen.

Du hast die Schlösser/Anschläge noch nicht gesehen/getestet. Das funktionierte vor "Restauration" noch alles (Hach, schön. )

Zieh mir aber bis Freitag eine Kopie

@Kelle: Wäre im Keller unten in U2. Wenn Du Bock und Zeit hast, kannste beikommen. Dann können wir die Einkaufsliste durchgehen. Werde wohl nachlegen müssen - um 16 Uhr habe ich Gaywißheit. :-D Edith merkt an, daß es jetzt amtlich ist: Simmeringfeder durchgezogen. Kolben minimal "beschmirgelt", Ringe sind frei. Zylinder hat auch nix. Aber: SiRi-Sitz angeschraddelt. Ergo: 60er.

Hürbine von Pleuselspink hatte Style bis zum Mond. Bitte bringe die Meisenkaiserin nicht in einen so schändlichen Zusammenhang mit einem lediglich leicht verwirrten Mitbürger. Danke.

Wieso null Optik? Das Bier steht gerade, das Trittbrett ist sauber. Da kannste tiptop die Linie lang gayhen.

Kann ich gar nicht bestätigen. Seit Umbau auf MotoGuzzi-Gummis (im Fall des 30er TMX die für V65, da paßt auch die Lippe Plug'n'Play) ist ewig Ruhe. Da kann man noch so verwarzte Schellen drüberziehen, da wird nix weich und da reißt nix. Werden auch keinen Deut "weicher" unter Sprit oder bei Wärme. Das kann ich von den Malossi-Dingern, die ich hier testen durfte, nicht behaupten.

Standort?

Nö. Das sind die einzigen, die's zugeben.

Hairzlichen, Hansi! Bis anna Bar

Wies'n live ... Objektiv: Subjektiv: Kein Koks, nur Zuckerwatte. Anwalts habe ich auch gesehen. Aber sie uns trotz Winkens aus 80cm Abstand nicht. Irgendwie macht mir diese jüngste Drogenkonsumwelle Anxt.

Ich kann heute nicht, weil ich a) schon ein Date hab, und b) auch wenn ich nichts vorhätte, den Motor nochmal aushängen und aufmachen müßte. Und natürlich stellen sich Defekte erst ein, nachdem die Testrunde lange absolviert, die Schaltzüge eben getauscht und justiert sowie der Wixxkarren frisch geputzt ist. ( Streng nach der alten Rollerweisheit, daß was kaputtgeht, wenn man den Bock putzt. Ein Traum ) -- Minusschrauber³

Es gibt da was ... Damit schaut selbst der Paderborner Südschwede auf Milan-Diät wie ein waschechter, austrainierter Onkel-lummy aus. :wheeeha: Und zum Beckstein gibt's ein TOP-Wies'n-Shirt: "I konn a no foan: Karussell." Oder Vorderseite: Bild vom 2-Maß-Günther - Rückseite: "Ballermann". Das paßt dann auch zum Wies'n-"Hit".

Was mich wundert, ist, daß am Gebsattelberg doch IMMER diverse Kisten stehen. Zudem ist die Revierwache gleich ums Eck. Geht's noch? Egal, wie: Wenn der Täter gesichtet wird, gibt's auf die (Lang)Finger ...

Und zudem wird die obige mit Landhausmoden-Elementen durchsetzte Kombi den Ansprüchen des "Nördlicheren Beobachters mit Seeblick" eh nicht gerecht. Eine Hirschene, aber keine Charivari? Stattdessen Kuschelschühchen ohne Zwienaht, keine Träger, - zumindest in "oberbayerischer" Perspektive - falsche Strümpfe statt Loferl zur Kurz'n etc.? Ist das ein Kostüm für den Wolpertinger-Wettbewerb? Wenn ... dann ... Würde Dir sicher TOP stehen. Mal ab vonna Wuast. BAM OI!da :-D

OI!da! Echte Geh-Heim-Tips? Preiss'n-Hooklines? Schunkel-Paraden? Bin gayspannt, was Schw... äh ... Franz dagaygaynhält. Vermutlich 'ne frisch Verbrannte vom Nuttengrill. Hauptsache String(s) Mein persönliches Highlight ist ja . Ist aber für's Zelt zu .

He! Der singt ja Denglisch. Los del Rio, Las Ketchup und Queen in allen Ehren, aber so geht das nicht. Der "Hit" auf Bairisch, bitt'schön.

Hansi entdeckt das Internet - Episode 2: "The Gathering"

Im Motorradzubehör-Handel[*] werden bisweilen Alu-Körbe als "gewichtssparende Rennvarianten" angeboten, die angeblich "mit den originalen Scheiben/Belägen" weitergefahren werden können. U.U. kann man das ganze also so machen, daß es halbwegs hält/nicht schon bei der Begutachtung in einem Internetforum hochgeht. [*] Kenne ich natürlich nur vom Hörensagen.

Auf die Gefahr hin, daß es unpopulär ist: Ich würde, wenn ich selber keine Erfahrung habe aber nicht den Motor beim Händler oder Vorarlberger machen lassen mag, alles mal ordentlich zusammenbauen und ausprobieren, wie es aus der Schachtel kommt. (Und im Normalbetrieb schon toll sein/ausreichend sein/hochgehen kann). Entgraten etc. Klar. Und dann nach gefundener Grobeinstellung vielleicht schrittweise rumfeilen/mit Dichtungen experimentieren/abdrehen/Anlagen durchtesten. Das hat den gewaltigen Vorteil, daß Du auch rausfindest, was welchen Effekt hat/wieviel bringt. Katalogpapier ist ja geduldig. Und Wegfräsen ist leichter und billiger als Aufschweißen/Neukauf. Die ganze Rechnerei vorab endete hier jedenfalls schonmal - seltener Einzelfall, zugegeben - mit der Erkenntnis, daß aus 225ccm mit Resonanzpott und 30er Vergaser keine 15 PS klemmfrei zu holen sind. Wieder andere vergaßen vor lauter "Blattschuß"-Geilheit die Fußdichtung vor dem Fräsen unterzulegen. Mußten ja auf Anhieb maximale Vorauslaß-Spekulationen realisiert sein. Tja, leider waren dann 205° Auslaß doch nimmer ganz zum Geamtkonzept passend. Ähnlich wie die Extra-Schmierbohrungen oder Pseudo-CVF-Fenster, die den Kolben brechen ließen etc. Der Weltalmanach der sinnlosen Weisheiten verzeichnet solche (und andere Aktionen) unter "konsequent vor dem ersten Testlauf kaputtoptimiert".