Lacknase

Ermutigt von den Dimensionsansagen: Sorry wegen des schlechten Bildes, aber mehr gab die Cam ohne Blitz nicht hair. Ergebnis mit RS125er AirBox (unmodifizierten Tuben 2x28 / 90°) an 30er TMX: Kein Schnorcheln, kein Siffen. Nur noch Auspuff-Bollern. Untenrum leicht fetter bedüst (Schieber), obenrum runtergdüst (HD): gefühlt mehr Drehmoment untenrum, gemessene 700 rpm mehr obenraus. Das ganze gebraucht mit frischer Filtermatte für einen Zwanni aus der Bucht einfach P'n'P an Stelle der TB zwischen die Hauben geschoben. Sitzt minimal "klemmend" (oben/unten) Edith ergänzt: Unten Manschette "hinter" TMX-Trichter, worüber der PX-Schnorchel ordentlich klemmt/dicht sitzt. Oben Alu-Lüftungsbiegerohr in PX-Schlauch (nur gesteckt). Anderes Ende auf Klemm-Endstück/Manschette. Das ganze in die Airboix und da die Kabelschelle drum.

Das gröbste Gelaber wurde ausgeblendet. Bitte immer schön beim Verkauf bleiben. Danke.

Dito bzw. Topic-konform "sell"

Na. Die Tendenz (ob eher 800gr oder doch eher 3,2kg) langt mir vollauf.

Bitte um Verzeihung, sollte der Laden schon genannt worden sein: Mir wurde zuletzt Mec-Racing als sehr kompetent empfohlen. Hab den Klumpen aber (noch) nicht realisiert. Immerhin: Ein Anruf sollte das Budget nicht sprengen. Letzte mir bekannte Ansage (April 2008) war "ca. 200 EUR".

Schönes Moped, Markus!

Lehra kann evtl. auch nur ab Freitagmittag/-nachmittag. Wir würden den Freitagmorgen vorziehen, um gleich schonmal in die Sonne zu kommen. Der Trend schaut nämlich bombig aus ...

Hab ich auch nirgends geschrieben. Kein Thema, bitte. Nur ist es auch Fakt, daß TS nicht der schnellste ist.

Würde vorher die Fest- und Tagegeld-Konto-Konditionen bei den lokalen Filialen checken und mal gegenrechnen, ob man für das Geld nicht doch beim Händler ab Lager ordert. Könnte sich bei Sacchis Lieferzeiten lohnen.

@Po: Gaywicht? (Preis ist klar )

Ist noch nicht fertig ... aber dann Das wird was zum ab-laydayrn. Derweil Grüße vom andern Ufer:

@Harald: Das wird in Arco anders. Und wenn Du Dich da ohne Vorankündigung erkennen lassen solltest, mußte damit rechnen, vom Mod-Squad in IT die Kutte ausgezogen zu bekommen. "Tank-Versiegelung" incl.

@Harald: Fährst Du am Ende doch? Wenn ja, dann meld Dich mal. Wenn ich Dich vor Ort (=im Süden) ohne Rückmeldung hier im Forum treffe, bekommste vom Mod-Squad die virtuelle Kutte ausgezogen.

Wurstbruch hier im Forum wollte seine verkaufen. Falls wer mag und sie noch zu haben ist ... ich hab was Anderes an der Angel. Das wird Schweinshaut pur ... Allder.

Leider OT: Wenn das auf dem Hintergrundbild Deine Maschine ist und die Tassen die d'ancap "Verona", wo hast Du die (bevorzugt ohne Aufdruck) her? OT-Ende.

Herzlichen Glückwunsch, Till! Und bitte nicht wecken

Ich meinte doch eben das: WEIL Dein Stutzen ein anderer ist, und Weil bei Dir der Gaser tiefer sitzt, wirst Du keine Probleme und Dein Gaser die leichte Schräglage [wie mein Gaser] nicht haben. Aber wie geschrieben: Jeder, wie er mag.

Kelle, Dein Ansauger ist kürzer ( ) und deswegen sitzt bei Dir der GasHAIR tiefer. Du hast zum Tank keinen Streß. Dafür zum Magnethaus hin ... Saigon sollte (von der Form her) also passen. Aber freilich jeder, wie er meint, so mit Trennblechen und so ...

Das Ding hier paßte bei mir auf Anhieb und blieb jetzt lang genug dicht, um sagen zu können, daß es jeden Cent der 120 Zacken, die es kostete, wert ist: Paßt auch längenmäßig prima - egal ob mit Tool- oder RS125-Airbox

Saudoof. Bin am WE auf'n Zeltplatz drauf. Gleichwohl: Top-Idee.

Cooler Rochen und Originalzustands-Styler-Pluspunkte gehen eben nicht in einem Serie2-Fahrzeug. (Es sei denn, man baut eh nebenberuflich Simo-Racer, klar ...) Man lese bitte auch nochmal die Leistungsbeschreibung(en). Erst war Tacho über Anschlag alles bene. Und jetzt wird Zylinderwechsel angestrebt. Da stimmt doch was nicht mit dem Stage33 175er vom OI!sterreicher. (Oder anders gesagt: Wenn das das echte Ergebnis ist, daß ein schön angepaßter 175er mit 25er und Clubman nicht "reichen kann", dann wird m.E. kein alleiniger Small-Block-Steck-Zylinder-Wechsel das Problem grundlegend beheben.)

BAM! [Das war Dein Lateinlehrer, Poppa. In der linken Hand ein Telephonbuch, in der rechten eine Beretta, deren Lauf noch von den Resten seines Oberkiefers umschlossen wird. Der Zustand der Wand hinter ihm erschließt sich dem gayneigten Leser leicht. Weniger leicht erschließt sich vielleicht die Tatsache, daß es rectum, -i heißt (O-Dekl. auf "um" ist durchgayhend Neutrum); ergo: Nom. Pl.: recta, OI!da. Auf rectus, -i kriegste bestenfalls ein "gayrade" bzw. "richtig" und das hat weder Tiefe noch TM.]

Eben kam der Rundruf von der Info-Hotline: 20 Uhr Führergarten. Das gilt insbesondere für NL Urlauber nur in Krachlaydayrnen gayduldet.

Wäre dabei, wenn Du die Girls wieder zu den Metrosexuellen annen Nachbartisch verjagst. Wenn nicht, mach ich lieber Bedüsungsfahrten und wärme die Kurventechnik wieder auf, um Kelle am Pimmelsjoch näxt wiek garantiert keine Chance zu lassen