Lacknase

Etwas knapp, aber der Italiener feiert ja auch am Sonntag, wie wir wissen. \extreeme-apfelzüchter-modus{on} wean ma miasn. bischt derbei? kimm(p)sch(t) fuad dahoam? foarsch mitta lammi zi den treffn ocha? tia amol in chef awian schiane zwecks urlaub. werd on suppo sochn. \extreeme-apfelzüchter-modus{off}

Nicht mir einer Vari an sich, sondern mit einer, wo der Ring abgesägt wurde. Weniger Schwungmasse, weniger Drehmoment ("untenrum") auf dem Papier. Daß die Kiste offenbar nicht ganz so weit dreht, wie sie können sollte, schrieb ich ja schon.

Ist nur eine Folge von:

Bei den Steuerzeiten einen Road? Der Peak ist normal. Das Drehoment geht mit der erleichterten Vari flöten. Schraub halt bitte mal einen Auspuff drunter, der die Drehzahlen, die da gehen könnten, auch rausläßt.

Warte noch auf die Kataloge. Bei HD gibt es 4,5" / 120mm-Scheinwerfer. Ansonsten bietet der Brite auf eBay komplette Halter (wahlweise auch mit Glas) in fertig an. Schmackige 18 bis 25 Pfünder. Nur ob das nicht am selben Streuproblem wie die Conversion-Birnchen krankt?

Hab's selber gefunden: Außen am Spiegel 125mm, am Lampenabsatz/Glas 118,5mm.

Nein. Er fährt im Unterschied zu Dir auch mal nachts zur Eisdiele. Und selbst Du hast ja noch eine Extra-Pfadfinderlampe am Moped, obwohl es bei Dir in der TG ausreichend Licht hat. Aber back OnTopic: Hast Du vielleicht einen SX-Spiegel rumliegen, den Du mal messen könntest?

Der ganze Conversion-Kram, der nur an Birnchen und Halterung rumfrimelt, ist m.E. ein Glücksspiel. Das sieht man grade bei Haralds aktueller Version: Top-Hell, aber null Leuchtkegel. Würde für mich bedeuten, daß der Streuwinkel wegen falschem Abstand der Birne zum Reflektor nicht mehr stimmt. Kompletter Scheinwerfertausch ergibt da schon Sinn. @Mexx: Was hat denn der SX-scheinwerfer für einen Durchmesser?

Könnte ansonsten auch eine versagende Spule sein. Hatte das an der Special hier immer, wenn sie warm war. Hatte - bis ich es raus hatte - auch den Vergaser zweimal von homöopathischen "Schmutzmengen" gereinigt.

Du kennst als Urlauber die Orga-Debatte nicht, mein Besta.

Dreck im Tank? Brösel in der Schwimmerkammer? Düsen verstopft?

Ist doch GadS. @kelle: Beim nächsten Mal lassen wir Dir aber auch das Getriebeöl ins Kurbelgehäuse ab und schrauben eine 35er ND in den Gaser und schreiben Dir vor, ganz viel Mitleid zu haben, mit denen die weder Teilerucksack noch Zelt tragen können.

Anna Tanke. Das ist heidschnuckisch-herb. Aber stell Dir den Sizilianer mal echt Pommes-Buden-ähnlich vor. Maximal 6 bis 8 Sitzplätze. Je nach Körperumfang. Da wird es kuschelig, wie bei Dir im Baytrieb nie nicht. Nebenbei: Der MB ist auch nicht geklebt.

@Muc: Bei mir gaygaynüber hat ein kleiner Italiener das olle Gaymüsegayschäft vom Franzacken & Griechen übernommen. Bin ganz begeistert. Hat ein bischen von allem: Weinladen, TOP Cafe (Tonaca Di Monaco aus Palermo - Espresso 1,60 - ist wohl OK für MUC), Mittags-Snacks (alles frisch gekocht/gaybacken, dafür nicht soooo große Auswahl), TOP Panini und Toasts, Moretti (0,33er) 2 Go. Inneneinrichtung wie in Syracus am Hafen. Super nett - und für die Jungs vom Glockenbach: gutaussehend/sportlich/aufgayschlossen. Da sollte man fast mal mit der ganzen Grünkittelarmada vorfahren. Der braucht eh neue Möbel.

Eben deswegen fahre ich Raceman. Der ist dem Zippy fast identisch (soweit ich das mit meiner Fahrweise evaluieren kann) und er hat ausreichenden Geschwindigkeitsindex.

Lackis abgefahrener K61 war ein Raceman. Und so wie Du im Standgas um die Kurve fährst, um dann auf der folgenden Geraden immer rechtzeitig vor 3.500 rpm zu schalten, damit dem Oansa auch ja nicht zu warm wird, da würde mein Reifen auch mehr als 4.500km machen. Rutschen ist da nicht das Stichwort.

Ne. Ein Display, in dem steht, wer anruft. Schprockets liegen frei. Mußt Dich nur entscheiden, auf welches Du den Sticker frimeln willst. Würde sagen zur Gayhäusedeckelseite. Dann liegt er kühler.

Nicht voll-gegenwertig. Bin raus. Aber Dank für die Präzisierung.

Machen wir was aus: 2 Uhr am Gipfelkreuz?

Hätte eine vollständige Vari rumfliegen. Allerdings bereits erleichtert (Abreißring runter). Würde ich gerne tauschen. War die Welle schonmal verbaut?

1x Kettenspanner Quickslip MB (Auflage zerbröselt). 1x SiRi (Gaytriebeseite, 50ml Restöl haben dem Quickslip vermutlich nicht gefallen). 1x Auspuffaufhängung JL (vermutlich wegen der Lärmbelastung aus Rchtung Kettenkasten abgesprungen). Lief noch wunderbar (dank Molyduval). Nur halt etwas laut. *PLÖP*

Ich fände es cool, wenn es das Ding auch für GG-Stutzen gäbe. Aber zur Not wird eben gebastelt. (Vorausgesetzt, es drückt wie angekündigt.)

Bestens. Dann brauche ich keine Nachtschicht einlegen.

Daß ich das angehe, ist 100%ig. Wenn ich dazu käme auch heute abend. Aber ob ich jeweils vor dem Abendessen noch heimkomme, das weiß nur mein Dienstvorgesetzter.