Lacknase

Oder man kauft statt einer Reprobank bei SIP den passenden Neu-Bezug (Made in Germany) und trägt das Ganze zum Sattler. Du mußt mich verwechselt haben, Kelle. Zu keiner Zeit hatte ich die Augen zu. Auch nicht liegend, auch nicht auf einer Bierbank. Und es war recht exakt 5:15 Uhr als wir schonmal zu den Zelten "vorgingen". Tobi schaute glaube ich noch auf's Handy.

Ist jetzt nicht gerade brainy, aber mal so als Idee: Je nach Sitzbank (und dementsprechend Verfügbarkeit) würde ich mir einen Zubehörüberzug (so ein Plastikteil mit Spanngummi) drüberlegen. Das hält und schaut auch noch halbwegs nach etwas aus. Ansonsten wurde Gaffer ursprünglich entwickelt, um Munitionskisten abzudichten.

Wegen nicht mehr erkennbarem Verkaufsinteresse geschlossen.

Nach meinem Rechtsverständnis und vorbehaltlich irgendwelcher Nebenverträge nur, wenn Du die eingenommene Kohle wieder zurückgibst

@Eisi: http://mozillalinks.org/wp/2009/07/workaro...ups-on-windows/

Und das alles trotz der ganzen Leistungsbremsen, die Du da verbaut hast, Po Welche Agusto-Version hast Du genommen? Gibt es da eine 11.000er Variante?

[1] Welches Betriebssystem/welche Plattform genau? Winamp deutet zwar auf Windows hin, aber welche Version bzw. welche ServicePacks sind exakt installiert? [2] Hast Du FF3.5 über ein altes Profil drüberinstalliert oder "frisch"?

Auch in Messing gab's die bis zuletzt beim Jockey.

Wenn überhaupt: "Burn, Baby, burn." Aber ich möchte wetten, er hat nicht mehr gedacht. Sonst wäre er der Qualle nicht mit ungebremsten Vollsuff-Rückenmark-Impuls autobahnbreit ans Schienbein gefahren.

Top Treffen. Vielen Dank an die Veranstalter, die vielen MithelferInnen (vor allem die Thekenbunnies), die Hammer-DJ-Kombo (der Österreicher mit Kompagnion waren in überraschender Höchstform) und die netten Gäste. Die machen ja die Party. Ganz besonders lobenswert schien mir die strikte Trennung von Parkplatz/-wiese für Car-Sucker/Campingbusse/Quartermile-Transporter und Zeltplatz für Rollerfahrer. Das erhält die Stimmung. Vielen Dank dafür. Bitte wiederholen. Ach, und eins noch zur Güte: Sagt den Securities doch bitte nächstes Mal, daß Burnouts ab um 3 in der Früh auf der Tanzfläche "üblich" sind. Und wenn da so ein SF-Horst die SS in das Beleuchtungsgatter klemmt, dann paßt das auch. Der hat eine Namen zu verlieren ( ) und zudem selber lange genug Bühnentechnik gemacht.

Freut mich, wenn das alles auch jenseits der Alpen klappt/schmeckt, Werner. Wenn Du frische Bohnen suchst: Probiere mal bei Euch Omkafe. Die liefern i.a.R. tages-frisch (also weniger als eine Woche alte Röstung) und verkaufen u.a. über den Webshop auch an "Endkunden". Hausbrandt ist ebenfalls top, nur weiß ich nicht, wo man die Bohnen in kleineren Mengen frisch (also maximal fünf Wochen alt) bekommt. Mag aber sicher regional auch andere kleinere Röstereien geben, wo das mit der Frische und der Verpackungsgröße kleiner ein Kilogramm kein Problem ist. @MUC: Merci für das Anschieben über's Resoloch. Geil war's.

Doch geht. (Ist auch gängige Praxis bei den Crossern als Batterieersatz mit dem Zweck der Gewichtsreduktion.) Darf ruhig ein dicker Becher-Elko sein, der hält dann auch mal für zwei Takte den Saft

Allder. Wenn Du in Elternzeit gehst, geht der Mop arbeiten

Dem Neulambrettisten alles Gute zum Geburtstag! Feier schön, Christian!

Mit originaler Zündung geht jede 6-Volt Batterie mit 11 Ah (oder auch mehr, dann lebt sie länger), die in das Batteriefach paßt. Die von Sticky empfohlene Batterie hat 13x13x6 cm. (Die gibt es noch für Hercules und Zündapp z.B.) Die von Dir als Alternative angepeilte 6N11A-1B hat 12x6x13 cm. Kommt also mal ganz auf das Fach unter der Haube an ...

G8-Run-News: Sarkozy und Berlusconi haben Medwedew so unter den Tisch gesoffen, daß sie ihm jetzt auf die Ural helfen müssen.

GS1 hatte (ebenso wie alle Touren) im selben Gehäuse Magnetzünder. Ließe sich also leicht umrüsten, wenn man den Kabelbaum und das Zündschloß entsprechend mitändert. Unabhängig davon kann man eine GS mit Batteriezündung auch (kurzfristig) ohne Batterie am Gleichrichter überbrückt betreiben. Würde ich allerdings nicht machen, wenn es nicht um Menschenleben geht. Denn so verschaltet geht über kurz oder lang der Gleichrichter über den Jordan.

Bitte promotet Eure Veranstaltungen nicht mit Posts quer durch mehrere Topics. Das wird den GSF-Richtlinien folgend als Spam eingestuft, gelöscht und geahndet. Eure Termine werden mit Link auf der Startseite, in dem angepinnten Termine-Sammeltopic und im jeweiligen Veranstaltungstopic gebührend beworben. Wer noch einen draufsetzen mag, möge seine Signatur entsprechend präparieren. Vielen Dank!

Alles klar. Lasse das Zelt daheim. Bei den Temperaturen bleibt ich doch lieber gleich an der (Hansi)Bar stehen. Das wird ein Fest Werde übrigens erst am Sa.-Nachmittag zwischen 14 und 15 Uhr fahren, sollte jemand (über die schöne Bahn) der Überlandtruppe hinterHAIRfahren wollen. Mitfahrer bitte 125ccm aufwärts. @Lord: Habe inzwischen auch einmal (fast) alle Verschleißteile tauschen müssen: Tachowelle, Hinterreifen (der war Anfang dieses Jahres echt neu draufgezogen worden) und Felge, hintere Bremsbeläge, Bremsflüssigkeit vorne getauscht (Entlüften langte nicht, war braune Suppe), Polrad. Dazu mal wieder Auslaßmuttern nachziehen. Kaum setzt man sich auf die so "revidierte" Kiste, kommt einem alles wieder ganz stramm vor. Aber echt unglaublich, was der Berg in Kombination mit der Zuladung so zerreißt.

Das ist Klarglas. Was wie Streuscheibe aussieht, ist tatsächlich eine Spiegel"struktur" im Reflektor. Der Fokus ist dadurch (neben der Helligkeit) wirklich beeindruckend. Auch beim Fernlicht. MODerne Beleuchtunsgtechnik

Kannst es am Sa in MH live sehen. Sieht um nicht Vieles anders aus als bei Spucki oben. Edith warf das Mobile an. Mehr ist hier eh Perlen vor die Schweinshäute und Belstaffkapitalisten:

Man kann auch mit Senkkopf (Imbus/Torx) incl. Hochfestkleber gut verschrauben und dann nochmal die Oberfläche leicht in der Drehbank überdrehen. So hat es der Elektromaschinenmeister vor drei Jahren beim Tausch des defekten Konus gegen das NOS-Teil bei der GS gemacht. Allerdings Senkkopf von außen nach innen. Das Ding kriegt man ohne finalen wirtschaftlichen Totalschaden m.E. nichtmal mehr ausgebohrt.

Logisch. Man kann nicht sagen, daß diese Bezeichnungen standardisiert oder auf irgendwelche Zylinder(materialtypen) beschränkt sind. Zudem: Da teilt jeder so ein bischen ein, wie er mag. Eine recht lesbare Kompromißdarstellung findest Du hier: http://www.lcgb.co.uk/workshop/tuning.html

Exakt. Das von mir reingeschüttete war ein 15W40 teilsynthetisches (Einbereichs)Motoröl von der Tanke mit der Muschel ("Helix Super"). Lief danach anstandslos wie beschrieben. Auch im vollbepackten Reiseroller mit leicht übergewichtigem Fahrer ein paar km. Durchaus auch bergauf Lief mit dem guten Castrol MTX 75W-140 aber genauso schön.

Eigentlich Offtopic, weil nicht für Serie2, sondern SX: Habe einen alten Bosatta-Plastik-Reflektor ausgeschnitten und den verbliebenen Rand mit den zwei Nasen, der Zierringbefestigung und der Aufnahme für die Stellschraube einfach von hinten an den Harley-Scheinwerfer geklebt. Vorne paßte das Ding überhaupt nicht. Das hätte einen ordentlichen Stoßspalt zum Zierring hinterlassen. Mal ab von der Optik eines so tief sitzenden Scheinwerfers (Glasauge an sich ist wurscht, ist ja eh ein Knödelmoped), wie soll es da nicht reinregnen? Mit Ring an der Reflektorseite geklebt ist alles dicht und liegt prima am Glasstoß an. Als zusätzliche Sicherung gegen ein Herausrutschen des Scheinwerfers nach vorne (sollte Pattex alleine nicht halten), habe ich einfach russisch an den beiden Schraubaufnahmen seitlich zwei Alustreifen festgeschraubt, die den Bosatta-Ring in der Kippachse gegen den Scheinwerfer fixieren. Das Teil paßte dann Plug'n'play und alles bleibt rückrüstbar. Alte Birnen aus dem Sockel, Verteilerleiste unten, wo die Kabelspitzen rausgucken, abgeklebt und Richtung Zündschloß in den Lenkkopf geschoben. Scheinwerferstecker auf Gravies Rat hin gegen den kurzen Hella (gibt's beim Louis für 4,95 EUR, Art.-Nr. 10032003) getauscht, Dichtgummi drauf und das Gesamtpaket mit Adapterring rein. Basta. Die Ausleuchtung (auch jensets des erstmals vorhandenen Focus) ist "zeitgemäß".