Eistee

Da der Zylinder schon verbaut wurde, muss ihn der Händler meines Wissens nach nicht zurücknehmen! Aber ich wünsche dem gstoned natürlich, dass der Händler so kulant ist und ihn umtauscht!

Von wo aus der Steiermark kommst Du ursprünglich?

Herrlich, wies hier schon wieder abgeht! Ich finds schade, dass da EINIGE schon wieder so ausfällig und aggressiv werden

Ich bin auch von da! Hier gabs schon einmal irgendwo ein Österreicher Topic!

Hab ich heute sogar bei uns in der Zeitung gelesen

Endlich wiedereinmal ein lustiges Topic! War eh in letzter Zeit ein bißchen fad hier! @Sportivo Primavera: Warum schreibst Du so eine negative Kritik über den Stoffi? Ich hab bis jetzt immer nur gute Erfahrung mit ihm gemacht!

Meinst Du das Schwallblech um die HD? Lucifer hat mir mal erklärt, dass dieses Blech eigentlich nur bei Crossern Sinn macht! Ausserdem befindet sich dieses, wie ich gerade geschrieben hab, um die HD, die ND wird durch dieses lediglich verdeckt! Es ist komplett egal, wie dieses raufgesteckt wird!

Im Endeffekt fährt die Mehrzahl der Leute aber eh den gleichen Motor: 210er Malle 60er Membranwelle Pipapo oder?

Warum dann getauscht

Wie schauts jetzt aus?

Ich hab auch einfach einen Choke Kit (der eigentlich für die Automatiks ist) gekauft! Diesen Hebel hinten mit einer Halterung an einer Gehäuseschraube mitverschraubt, funzt tadellos! Wenn Du ein Loch für das Kontrollglas der Getrenntschmierung im Rahmen hast, kannst den Hebel dort rauslegen, sofern natürlich der Öltank draussen ist! Dann besteht noch die unauffälligere Möglichkeit, dass Du Dich mit dem Seilzugchoke Kit ein bisschen spielst, dann kannst Du sicher auch den originalen Chokehebel beibelassen!

Eure Vespas hab ich nicht gesehen, den Bus glaub ich schon!

@ vespisti 160: Von wo kommst Du? Warst Du auch am Freitag am Aloha Run? Dann hätten wir uns sicher gesehen!

Will jetzt keine Diskussion lostreten, aber ich weiss nicht

ET4 oder Runner 180!

Hatte ich auch schon, allerdings bei SF Blöcken! Bin damit zum Schweisser und der hats mir in ein paar Minuten wieder angeschweisst!

In welchem Bereich läuft er zu fett bzw. zu mager? Welches Mischrohr ist verbaut?

Wieso hast Du die Drossel drinnen?

Grüß Euch! Wie warsn am Samstag noch? Welche Spassspiele hats gegeben?

Bei der Welle ist die Einlasssteuerzeit einfach zu lang! Radiergummientchen hier aus dem Forum hat sowas gemacht: Zugeschweisst und anschließend neue Einlasszeit gefräst! Wahrscheinlich könnte man auch einen Klotz einkleben (Epoxydharz)! Meiner Meinung nach alles viel zu viel Aufwand: Einfach auf Membran umrüsten

Warum wird hier immer im Plural geschrieben? Man kann doch nicht für ALLE anderen members EINE Meinung vertreten! Mir ist es im übrigen egal, was wer fährt!! JEDER WIE ER WILL!! Und wenn jemand nach einem Rat fragt und ich eine Antwort weiss, dann veruch ich zu helfen (egal ob Automatik oder sonst was)!

@ss90: Bist Du auch schon von Hirschwang zu Hause?

Ich find schon, dass unter die Davidoff Rally ein Spoiler gut passt!

Ich möchte auch kommen, leider bekommt meine Freundin aber jetzt nicht das Auto ihrer Eltern (nein, ich fahre sowieso mit der Vespa), weil seit Eferding ein Wellendichtring nicht mehr 100% seine Funktion erfüllt Jetzt fahrma vielleicht zu zweit mit meinem Moped, natürlich komplett beladen (Zelt, Schlafsäcke etc.). Muss noch schauen!