Eistee

Vor ca. 2 Jahren ist mir auch auf der Fahrt zum Tag der Vespa nach Wien auf der Autobahn die Ventilaufnahme des Hinterrades undicht geworden Natürlich keinen Reservereifen dabei, dann mit Pannenspay versucht den Schaden provisorisch zu beheben, das Dichtmittel aber mit gleicher Geschwindigkeit wieder zurückheraus gekommen Hab dann aber einen Reservereifen organisieren können!

Wie kommst Du darauf? Mit normalem Bowdenzug ist mir ca. alle 2 Monate das Gesseil gerissen (in der Aufnahme des Honda CR- Gasgriffs! Seit ich jetzt die Teflonzüge montiert habe, ist mir kein einziges Mal mehr das Seil gerissen, ausserdem sind jetzt alle Züge um ein vielfaches leichtgängiger! Das Gerücht mit der Unverträglichkeit mit Öl kann ich auch nicht bestätigen Ich verbaue auf alle Fälle nur mehr Teflonzüge! Gibts bei uns als Meterware zu kaufen!

ebenso!

Rahmen hat nur eine kleine Delle im Bereich der Schürze! Guter Originallack!!

Vielleicht hält der Blechsiri im Gehäuse mit Rille, wenn er eingeklebt wird! Der gummierte Siri hält sicher und braucht nicht geklebt werden

Koteletts, Erdäpfel und verschiedenes Gemüse :love:

Ist mir in den frühen Tagen meiner Mopedbegeisterung auch mal passiert: Kolben falschrum eingebaut, Moped ging nur mittels Anschieben an und dann nur mit Vollgas

Grüß Euch! Ein Kumpel und Clubkollege hat sich jetzt eine Jet 200 zugelegt! Wäre nett, wenn ihr mir ein paar allgemeine Infos zu diesem Modell schreiben würdet! Was ist zu beachten, ist das ein seltenes Modell, gibts hierfür Ersatzteile etc. danke!

Hi! Du hast folgende Entscheidungsfrage gestellt: Antwort: Ja mit Vorbehalt (auf abnormale Zylindergeräusche hören)!

Wie kommst Du zu dieser Hypothese? Hast Du diese Erfahrung selbst schon gemacht?

Mir ist am Beginn der vorigen Saison auch der Fehler unterlaufen: weil hier im Forum alle immer geschrieben haben, dass die gummierten Siris scheisse seien, hab ich mir auch einen blechernen eingebaut (in Block mit Rille)! Nach 2 Tagen hat mein Moped geraucht wie eine Nebelgranate! Bei meinem Motor: nur gummierte Siris!

Ja!

ich bin dabei, mir taugt das Fahren eh nicht sonderlich

Ich find Abstimmungen blöd, deshalb hab ich diese Abstimmung erst gar nicht gelesen!

Puchroller ist der KULT- Roller überhaupt! Seltener als Lamy, dafür aber schöner! Leider hab ich keinen! Wäre aber extrem smart, die Treffen mit einem ebensolchen anzufahren!

Heeeee, so geht das nicht! Zuerst ein topic eröffnen und dann nichts schreiben! Sofort wieder zurückeinstellen!

Warum so kompliziert? Lagersitz mit Lötlampe oder Heissluftföhn erhitzen, Lager einfrieren, fertig

zuuu viel

Bei mir nicht Aber ich vermute sowieso, dass ich ungewollt zusätzlich Luft zum Sprit bekomme (Dichtfläche rund um die ÜS am Zylinder besteht aus Uhu endfest und ich hab sie anscheined nicht 100% plan bekommen

warum?

Ich möchte 30 PS und die Haltbarkeit eines Originalmotors! Bzgl. Abstimmung: Beim 30er PHBH ist eh so, dass er sehr schwer in allen Bereichen abzustimmen ist, wenn nicht sogar unmöglich! Hab´den Gase eh fett eingestellt, passt dem Polini aber trotzdem nicht :uargh:

Theoretisch sollte das sog. "blow- back" (zurückfließendenr Sprit) bis zum nächsten Ansaugtakt gespeichert werden! In der Praxis schauts halt wichtig aus, sonst eher weniger!

Das könnte durchaus hinkommen! Ich fahr´ 30er Membran, 1,4 kg Schwung, Kegra pipapo! Und ich hab jetzt wirklich schon lange abgestimmt, aber ich krieg ihn nicht 100% hin

Aber genau das ist eine richtige Herausforderung Mit möglichst minimalen Hilfsmitteln ein möglichst gutes Ergebnis zu erzielen!