alfonso

Hier nochmal am Straßenmoped.

Wenn man den Halter etwas ändert oder statt dem Halter einfach eine 52mm Auspuffschelle an der Schwinge befestigt passt das. Nur das mit dem Blech vom Chassis kann ich leider (noch) nicht bestätigen.

Das eine ist die Standard-Banane, das andere die Race. Das hat mit V50 und PK nichts zu tun. Das ist ein anderer Auspuff!

Ich kann dazu nichts sagen, meine PK ist schon beschnitten.

Hat nicht geregnet. Das meiste ist auch schon wieder drin. Blitzeblank die Bude. Gegessen wird morgen vom Boden, schbart G´schäft.

Top. Endlich mal kein Zeitdruck. Bin dabei!

Noch etwas Sackrotan und der Samstag kann kommen!

Das war noch 2022. Ordnung muss sein. 3. !

3. !

Ich setze auf Typ R, würde es aber auch gerne mal gegentesten. Freiwillige vor!

Jounge. Kühe und Schweine! Sag jetzt bitte nicht, dass … Nee. Sag bitte gar nichts. Ich möchte mich mit diesen Informationen nicht unnötig verwirren.

Kinders, da steht 2022!

Das Anwesen meiner Schwägerin im Bayerischen Wald, ein paar Kilometer vor der tschechischen Grenze. Die ganze Bude gab es vermutlich zum Preis eines Stuttgarter Wohnklos in unterster Kessellage. Daneben der komplett tiefenentspannte Nachbar, von Beruf Besamungstechniker. (Die Info hat mit dem Thema rein gar nichts zu tun sorgt aber immer wieder für Erheiterung.)

Glaub mir, mit dem Gerät wird das nicht passieren. Edit sagt: … der Eimer ist wortwörtlich herausragend.

Mädels, sobald bei mir die Kohle für das Teil locker ist kauf ich den Haufen und tingel damit von Run zu Run, damit alle sehen wie riesig mein Gemächt ist und dass meine Klöten ausreichend hart für so eine Aktion sind. Bämmm. Take that!

Mehr Ladevolumen für Großfamilien?

Mal wieder ein Beweis für meine Theorie dass die schlimmsten Schwaben von Auswärts kommen ...

Kann ich bestätigen. Leise ist er nicht wirklich, aber der Bitte, Bulle f*** mich Effekt bleibt aus. Ich höre bei mir relativ wenig, was aber hauptsächlich an der Tatsache liegt dass die Membran mächtig dagegen anbrüllt.

Ich könnte mir vorstellen dass die Egig Bananen mit „richtigen“ Motoren besser funktionieren als mit meinem Spielzeugmotörchen, aber ich komme gerne bei Gelegenheit auf dein Angebot zurück. Vielleicht schaffe ich es ja demnächst mal, meinen Simonini Motor zusammenzustecken.

Die Bilder sind irgendwie alle chaputh. Ist das bei euch auch so?

Den letzten Satz hast Du dir schon selbst beantwortet: Die Qualität der heutigen Öle lässt locker 1:100 zu. Vor allem wenn man mit modernen Aluzylindern hantiert. Der Rest ist wie gehabt. Einzig die Kurbelwellenlager könnten auf weniger Öl etwas sensibel reagieren, vor allem wenn bei direktgesaugten Zylindern vielleicht doch etwas weniger Gemisch durch das Kurbelgehäuse gepresst wird. Das teuerste Öl am Markt in die Karre kippen und dann noch mit viel hilft viel argumentieren ist völliger Quatsch, aber damit muss ich hier erst gar nicht anfangen, da kann ich mir gleich eine der verbliebenen Parkuhren suchen. Was die Getrenntschmierung betrifft: Die fördert in der Regel ohnehin eher mehr als 1:50 und ist -wenn intakt- völlig ausreichend für den genannten Zweck.

Nein. Das ist es ja. Ich finde keine Erklärung. Außer eben Zirbenschnaps. Ich dachte immer es liegt am Düsenhersteller, aber meine Düsen sind exakt mit Lehren vermessen und ich glaube die von Erich auch.

Warum sagt Du sowas?

Normalerweise beides.

Warum nicht, wenn sie doch unauffällig läuft?