maximilian

goil bamberg, is direkt bei mir um die ecke. ich bin aus forchheim!

die ist wohl aus suhl. schwalbe- toolbox

an mich bitte auch! [email protected]

ganz genau albert, original ist orginal. hab mich aber auch noch nicht ans bördeln getraut. kann man mal ne abstimmung starten, wer beim bördeln probs hatte.

also wenn vorne auch nix mehr geht, dann auch mal bremstrommel anschauen. das geile bei mir ist, dass meine vordere bremstrommel unrund ist. ab 50 kmh gehts total lustig zur sache, ist wie übers waschbrett bei einem motocrosspacours. und bei 100 kmh kannst du dir dann windeln anziehen, aber irgendwie lustig. damit ist aber nach dem winter schluss.

kann man die orginale banane überhaupt noch neu kaufen? sie steht zwar in vielen katalogen drin, aber zu haben ist sie nie.

ne ne, kann ja auch gar nicht sein wenn beide stellungen nicht gehen.

also neulich fängt sie an zu stottern und ich denk mir naja hast schon länger nicht mehr getankt stellst mal auf reserve. dann ist sie aber ausgegangen, ich habe getreten wie ein blöder, nichts. dann hab ichs mit anschieben versucht auch nix, also benzinschlauch abgezogen kam nix. was kann da sein?

nur 250ml, kann das sein? ich hab noch ein anderes problem, wenn sie warm ist dreht sie im leerlauf langsam hoch, sobald ich in einen gang einlege ist das problem verschwunden. gibt es außer falschluft noch einen anderen grund. am vergaser gibt es noch eine schraube über deren funktion ich mir nicht ganz sicher bin. bei mir ist sie mit einem plastikkopf versehen. der choke wirkt bei meiner vespa auch als booster.

nein sei ruhig, wirklich?

also leute jetzt dachte ich endlich ein gefährt zu haben mit dem ärger in weite ferne gerückt sei, aber man will ja auch mal wieder schrauben. folgendes problem: ich denk mir als ich gestern mein hinterrad ausgebaut hatte und die vespa aufgebockt war, machste mal nach 15000 aufm tacho und nicht wirklich klarer historie einen ölwechsel. also öl abgelassen, mein verdacht hatte sich bestätigt, ziemlich dunkel und schöner silbriger glanz. ich will das teil wieder auffüllen, zuerst geht auch alles klar, aber auf einmal fängt es an ausm simmerring an der antriebswelle zu tropfen. ich dachte mir gleich, dass das nicht ein normaler überlauf sein kann (bremsen). also meine fragen, wieviel öl tut ihr normalerweise in euren motor, bringt das was wenn ich den simmerring auswechsle, weil ich vor längerer zeit über ein ähnliches problem hier gelesen hatte. habt ihr noch irgendwelche tipps. danke

hab ihn saubergemacht und draufgemacht, geht jetzt wieder. kann es sein, dass es auch was mit der lage des vergasers zu tun haben kann. ich meine wenn er recht schief drin ist. macht das was?

und wie findet man solche schätze in italien am besten? will dir dein geschäft nicht kaputt machen, aber würde auch gerne mal günstig an eine seltenheit kommen.

also mach mich heut mal drüber, meld mich dann wieder

war nicht ganz runter, nur runtergeschoben quasi und außerdem ging sie davor einwandfrei und ich hab jetzt zwei jahre lang restauriert ich war froh, dass ich eine hatte die gefahren ist. so ne kacke, jetzt kann ich wieder rumbasteln. aber was anderes denkst du nicht, dass es sein kann, oder? falschluft, dass er nicht richtig drauf sitzt?

der laden ist doch bei nürnberg (laut postleitzahl), das ist bei mir gleich um die ecke, goil, gleich mal hinschauen, , morgen ist ja feiertag.

also hab kurz den vergaser abnehmen müssen, nachdem er wieder drauf war, ging sie einige minuten normal. dann auf einmal ging sie aus. zuerst dachte ich ich muss auf reserve, aber tank war noch voll. dann hab ich sie wieder angemacht. im standgas lief sie normal, drehte man sie aber höher, verschluckte sie sich die ganze zeit. bei vollgas verschluckt sie sich zuerst auch, dreht aber dann hoch. man kann noch fahren is aber echt beschissen. ich denk es irgendwie dreck in der düse, weil im standgas läuft er ja normal. kann aber alles mögliche sein, deshalb wollte ich euch mal um rat bitten. danke!

achso, nachher is man dann doch auch manchmal schlauer.

gute frage

also ich werde meinen cousin mal anhauen, was heisst m3? bmw m3?

los millonarios! C.A.R.P dale, dale riverplate!

also wenn sie orginal ist, würde ich gerne wissen, wo du die her hast.

hab heut von meinem fahrlehrer gehört, dass sie bei uns sogar 100 km weg auf sich nehmen, weil sie ihr zeug bei unserem tüv eingetragen bekommen. ich kenn auch noch den chef da. muss mal schauen wie es mit einem zirri silent ausschaut, aber es schaut wirklich sehr schlecht aus. vielleicht noch et3 banane, hab aber keine ahnung ob die passt. ich will endlich mal simonini tailgun ausprobieren, weiß schon dass der nix bringt, will ihn aber jetzt endlich mal hören, nachdem er fast 2 jahre im keller verstaubt ist, weil er auf meine v50 nicht drauf passt. gibts eigentlich weiße blinker für die pk?

was sind das für lks, erdkunde und bio. nix mit mindestens einem hauptfach. manchmal fragt man sich echt warum man in bayern abi macht und das schwerste abitur schreibt, dann bringts am ende einfach null. aber wir bayern sind trotzdem stolz (zu recht)!

rezepte für innereien gibts in jedem argentinischen kochbuch (ich glaub die sind grillmeister, haben ja auch das wetter dafür). QUOTE (maximilian @ 28 Apr 2004, 10:46) und die innereien, die es bei uns nicht gibt. wieso? sind die rindviecher da anders gebaut wie bei uns? gruss, der fab